Prima lună din an s-a încheiat cu rezultate foarte bune pentru piața de autoturisme noi, potrivit datelor oficiale privind înmatriculările. Profit.ro a analizat clasamentul celor mai vândute autoturisme, pe baza datelor statistice de la DRPCIV. Ulterior, în februarie, în prima zi în care românii și-au putut cumpăra și înmatricula autoturisme fără impunerea vreunei taxe, a fost și un record absolut de înmatriculări mașini second-hand.
Creșterea pieței auto, în ianuarie, a fost una de peste 21 de procente - dacă ne referim exclusiv la mașini noi - un ritm anticipat de jucătorii din piață și așteptat să se mențină și în lunile următoare.
Cu toate acestea, modelele vândute de producători și importatori s-au comportat diferit, în funcție de ofertele promoționale sau de lansările de pe piață.
21 mai Maratonul Economia Sustenabilă
28 mai Maratonul Fondurilor Europene
Cele mai cumpărate modele noi au rămas, așa cum se întâmplă de foarte mulți ani, Dacia Logan și SUV-ul Dacia Duster. Celelalte modele ale mărcii românești s-au poziționat pe locurile 9 și, respectiv, 12 în preferințele românilor, dar evoluția comparativ cu anul trecut a fost diferită.
Cea mai mare creștere dintre modelele Dacia a avut-o Duster, cu o creștere de 53%, comparativ cu unele modele de import din clasament, apoi Logan, cu o creștere ceva mai mică, 26%, peste creșterea medie a pieței, dar sub modele ale altor mărci. Nu în ultimul rând, Sandero pare că nu se mai află în preferințele românilor, cel puțin deocamdată, astfel că a reușit să vândă numai 131 exemplare, față de 110 anul trecut, o creștere mai mică decât media pieței. La polul opus s-a situat Dokker, care a scăzut la jumătatea vânzărilor din ianuarie 2016 (când vinde 370 de unități).
Dintre modelele de import, remarcăm Renault Megane, cu o ascensiune spectaculoasă, de peste 400 % față de anul trecut, și VW Polo, cu o creștere la fel de impresionantă, cu peste 300 %. Și Opel Corsa, chiar dacă a înregistrat un volum ceva mai mic de mașini vândute, a reușit să facă un salt mare (peste 200%).
Celelalte autoturisme alese de români în luna ianuarie au fost Skoda Octavia, cu o creștere de aproximativ 19%, Ford Focus, care a vândut cu 33% mai multe autoturisme, în ianuarie, Skoda Rapid, creștere de 31 de procente, urmat de Passat, pe locul opt, cu rezultate mai bune cu 35%. În fine, pe locul 10 în topul din ianuarie, s-a situat Renault Clio, cândva cea mai cumpărată mașină de import din România, care a vândut în prima lună din an mai puține mașini decât în ianuarie 2016, cu aproape 5%.
La nivel de mărci, clasamentul vânzărilor cuprinde brandurile tradiționale de volum, Dacia, Volkswagen, Skoda, Renault și Ford, dar și două mărci premium, Mercedes și BMW. Cele mai mari creșteri procentuale le-au avut Toyota și Opel, iar cea mai mare creștere în volum a fost marcată de Volkswagen, cu 300 de mașini vândute în plus comparativ cu ianuarie 2016, corespunzător unui plus de 57%.
