Rezultatele 1 - 25 din 57 pentru "portul constanta"

Guvernul a aprobat alocarea a peste 1,44 miliarde lei pentru moderrnizarea și dezvoltarea Portului Constanța, respectiv a infrastructurii rutiere, de apă și canlizare și de distribuție a energiei electrice, în încercarea de a face față solicitărilor de trafic tot mai mare, în contextul războiului din Ucraina.

Guvernul a pregătit alocarea a peste 1,44 miliarde lei pentru moderrnizarea și dezvoltarea Portului Constanța, respectiv a infrastructurii rutiere, de apă și canlizare și de distribuție a energiei electrice, în încercarea de a face față solicitărilor de trafic tot mai mare, în contextul războiului din Ucraina.

De la debutul invaziei rusești în Ucraina, Portul Constanța se străduiește să se adapteze la afluxul suplimentar de cereale care a apărut ca urmare a perturbării rutelor tradiționale de shipping din cauza războiului. Doar în prima jumătate a acestui an, prin Portul Constanța au trecut 7,5 milioane de tone de cereale ucrainene, comparativ cu 8,7 milioane de tone pentru întregul an 2022, transmite Agerpres.

Portul Constanța a devenit esențial pentru exportul către Europa a cerealelor din Ucraina, dar riscă să nu facă față cantităților estimate, mai ales că volumele s-ar putea dubla față de anii trecuți și capacitățile de stocare sunt insuficiente, arată o analiză Reuters.

Finalizarea cu succes a ofertei publice de acțiuni pentru Hidroelectrica ar putea fi urmată de listarea altor companii importante din portofoliul Fondului Proprietatea la BVB, printre care Aeroporturi București, Portul Constanța și Salrom.

Vara trecută, o delegație condusă de premierul Nicolae Ciucă și din care a făcut parte și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a vizitat Emiratele Arabe Unite.

În primul trimestru al anului 2023, traficul total de mărfuri a depășit 19 milioane tone, față de 17,44 milioane tone în primul trimestru al anului 2022, un an cu performanțe record pentru portul Constanța.

Cooperarea dintre actorii din regiunea Caspică și operatorii din Portul Constanța devine o realitate. În tensiunea creată în jurul transportului martim în zona Mării Negre apar și noi linii de transport.

Statul român a blocat timp de aproape un an de zile în portul Constanța mii de tone de ilmenită, minereu din care se obține titanul, cu suspiciunea că încărcătura sosită pe cale maritimă din Ucraina este destinată unei uzine de profil din Crimeea anexată ilegal de Federația Rusă, cea mai mare întreprindere industrială din peninsulă.

Traficul total de mărfuri în porturile maritime românești a înregistrat, în 2022, o creștere de 12% față de 2021, ajungând la 75,55 milioane tone de la 67,5 milioane tone, a anunțat Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (CN APMC).

Asociația operatorilor portuari din portul maritim Constanța - Constanta Port Business Association (CPBA) anunță o creștere a traficului de mărfuri de aproape 12% în 2022 față de 2021. CPBA a precizat că motivul acestei creșteri este dat de faptul că mărfurile destinate Ucrainei au fost operate în Portul Constanța.

Un proiect inedit de producere a energiei fotovoltaice a fost lansat în portul Constanța, prin intermediul unui sistem fotovoltaic plutitor.

Vicepremierul și ministrul Transporturilor - Portul Constanța a devenit cel mai important port de la Marea Neagră, în condițiile agresiunii militare a Rusiei împotriva țării vecine, care a blocat în bună măsură traficul de mărfuri al acesteia.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, controlată de Ministerul Transporturilor cu 80% din acțiuni, este un candidat serios pentru o eventuală listare la Bursă, acționarul minoritar Fondul Proprietatea (FP), care are restul de 20% din capital, fiind dispus să-și vândă deținerea, chiar dacă nu s-a întreprins deocamdată nici un demers în acest sens, a declarat Daniel Naftali, vicepreședintele senior al administratorului de fond Franklin Templeton București, într-un interviu acordat Profit.ro.

Reprezentanții a trei companii care activează în domeniul transporturilor, în Ungaria și o a patra din Slovacia și-au arătat interesul de a dezvolta afaceri în Portul Constanța. Aceștia au făcut o vizită de lucru în România, unde le-au fost prezentate facilitățile pentru transportul de mărfuri pe cale navală.

Porr Construct a câștigat, în urma unei licitații, un contract pentru modernizarea și dezvoltarea capacității portului Constanța. Estimat 248,5 milioane de lei, fără TVA, contractul a fost semnat pentru 247,76 milioane de lei, fără TVA.

Fondul arab Abu Dhabi Ports Group și-a manifestat interesul pentru derularea unor investiții în Portul Constanța, în zona Molului Sud, anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Este momentul ideal pentru România de a-și consolida poziția strategică atât în Europa, cât și la nivel mondial dacă profită de oportunitățile generate de războiul din Ucraina, susține Mihai Aniței, vicepreședinte al Confederației Patronaledin Industrie, Agricultură, Construcții și Servicii din România (Conpirom).

O barjă încărcată cu 1.700 de tone de cărbune s-a scufundat în Portul Constanța.

Încărcarea unei nave cu peste 71.00 de tone de porumb ucrainean a fost finalizată joi în portul Constanța de la Marea Neagră, aceasta fiind prima navă care părăsește portul românesc de la invadarea Ucrainei de către Rusia, în 24 februarie, a anunțat președintele operatorului portuar Comvex, Viorel Panait.

România interzice intrarea navelor rusești în Portul Constanța începând. Autoritatea Navală Română se aliniază astfel sancțiunilor europene.

Vicepremierul Sorin Grindeanu, ministru al Transporturilor, a transmis, după întâlnirea cu delegația americană condusă de Kevin McCarthy, liderul minorității Republicane din Camera Reprezentanților, că portul Constanța a devenit cel mai important port la Marea Neagră. El a menționat că fuxul de mărfuri transportate a crescut constant de la declanșarea conflictului din Ucraina iar România are șansă de a valorifica inclusiv potențialul feroviar al portului.

Comisarii Gărzii de Mediu Constanța au dat amenzi în valoare de 155.000 de lei pentru nereguli găsite la depozite de deșeuri din Portul Constanța și din Costinești, fiind primite mai multe sesizări cu privire la mirosul pestilențial resimțit de locuitorii din cartierul Poarta 6 Constanța.

Ucraina discută cu România posibilitatea de a-și exporta produsele agricole prin portul Constanța, cel mai mare port de la Marea Neagră, în condițiile în care rușii blochează porturile ucrainene, a declarat ministrul ucrainean al agriculturii, citat de Le Figaro.

Ministrul Economiei, Florin Spătaru, a anunțat la PROFIT NEWS TV, că, împreună cu Ministerul Transporturilor și Autoritatea Portuară, va iniția un demers pentru a veni cu măsuri concrete în ceea ce privește dezvoltarea Portului Constanța, cel mai mare de la Marea Neagră, în contextul în care este supraîncărcat cu containere de la începutul războiului din Ucraina.