Volvo se alătură constructorilor auto care sunt nevoiți să oprească din nou liniile de producție, din cauza prelungirii crizei de semiconductori. Uzina din Suedia a celor de la Volvo se va opri timp de șapte zile.
Toyota este în pericol să-și piardă poziția de lider global al industriei auto și să nu-și îndeplinească estimările privind vânzările în acest an, din cauza crizei cipurilor care afectează sever compania. Toyota era singurul producător care nu fusese lovit de criză, reușind în primele luni ale anului să traverseze criza cu ajutorul stocurilor create anterior.
Activitatea din fabricile Skoda din Cehia va fi redusă, ca urmare a lipsei semiconductorilor. Compania va trimite o parte din angajați acasă mai devreme cu două săptămâni de vacanța anuală.
Ford Europe a anunțat o nouă oprire a producției în mai multe uzine din Europa, ca urmare a crizei semiconductorilor. Oprirea ar trebui să dureze câteva săptămâni și se suprapune peste măsuri de reducere a programului.
Uzinele de automobile din România opresc activitatea la începutul lunii martie simultan. După Ford, Dacia revine cu alte două zile de suspendare a producției, în timp ce Renault Group anunță la cât s-ar putea ridica pierderile cauzate de această nouă criză.
Uzina de automobile Ford din Craiova va fi și ea afectată de criza de semiconductori, după ce acest lucru fusese raportat de uzina Dacia din Mioveni. Ford a confirmat o suspendare a activității pentru 8 zile.
Uzina Dacia din Mioveni și-a întrerupt activitatea pe 1 februarie, pentru prima dată de la izbucnirea crizei de semiconductori la nivel global. Compania mai are prevăzute și alte zile de închidere, în luna februarie.
Constructorul de automobile Volkswagen a anunțat că producția de automobile a grupului a fost afectată de blocajele din industria de semiconductori. Sunt afectate uzine din China, America de Nord și Europa.