Rezultatele 1 - 25 din 740 pentru "vw id.3"

Cel mai mare constructor de automobile din lume, Toyota, a anunțat noi ajustări ale producției, de data aceasta pentru luna august, după ce în luna anterioară reconsiderate în mai multe rânduri producția planificată. Vestea bună este că ajustarea restrânge perioada de suspendare a producției, ceea ce înseamnă că livrările de semiconductori s-au îmbunătățit.

Volkswagen a demarat producția modelului electric ID.4 în a treia uzină, de data aceasta una din SUA, unde mașina va fi asamblată alături de mașini cu motoare cu combustie și va livra zeci de mii de unități clienților americani.

Vânzările de automobile electrice din Europa au accelerat în ultimul an, iar marii producători auto au lansat tot mai multe modele pe aproape toate segmentele.

O nouă generație de motoare din familia TSI a fost lansată de Volkswagen pentru mai multe modele din gamă. Este vorba despre 1.5 TSI evo2, motoare cu consumuri medii sub 6 litri la 100 km.

Constructorul japonez de automobile Toyota își păstrează supremația la nivel mondial, după prima jumătate a acestui an, cu vânzări care depășesc 5 milioane de vehicule, la distanță de rivalii de la Volkswagen, care au vândut mai puțin de 4 milioane de vehicule în aceeași perioadă.

Constructorul auto Volkswagen a prezentat un prototip al unei drone de pasageri, un vehicul care se încadrează în categoria eVTOL, adică aeronavă cu decolare verticală, respectiv cu propulsie electrică.

Volkswagen Group a dat publicității rezultatele financiare pentru prima jumătate a acestui an, elementul principal fiind scăderea profitului operațional în trimestrul al doilea, în pofida creșterii veniturilor, dar cu un rezultat bun pe cele șase luni.

Volkswagen Group trece printr-o perioadă mai puțin fastă, Consiliul de Supervizori fiind nevoit să anunțe demisia lui Herbert Diess, președintele Consiliului de Administrație, la finalul unor eșecuri și tensiuni cu diferite entități din grup, dar și la capătul unei perioade grele, care a adus electrificarea celor 12 mărci, pe fondul a două crize majore în industrie.

Herbert Diess va demisiona la 1 septembrie din funcția de director general al Volkswagen AG, a anunțat grupul german, o schimbare importantă la conducerea uneia dintre cele mai proeminente companii globale din Germania, transmite Reuters.

Argo AI, companie înființată de Ford în care Volkswagen a devenit partener alături de americani, în urma parteneriatului încheiat de cei doi constructori de automobile, a anunțat că își reduce forța de muncă, cu aproximativ 150 de persoane.

Recentele dificultăți anunțate de Herbert Diess la compania Cariad, creată special pentru dezvoltarea unui software auto uinificat pentru toate mărcile grupului Volkswagen, par a genera efecte mult mai grave decât se anticipa. Marca Audi ar putea fi cea mai afectată, din cauza amânării unui proiect major pentru companie: Artemis.

VW Amarok are din acest moment o nouă generație, mult mai performantă decât prima, datorită platformei și contribuției Ford la acest proiect. Primele informații și imagini cu noul model au fost transmise live de constructorul german, iar comenzile vor fi deschise la finalul anului.

Volkswagen a detaliat câteva din elementele pe care se bazează achiziția și integrarea Europcar în strategia NEW AUTO a companiei. Cunoscută de public pentru serviciile de rent-a-car, Europcar a fost cumpărată de VW pentru a ocupa un loc important în planurile de extindere pe segmentul de servicii de mobilitate.

Actualul CEO al grupului Volkswagen, Herbert Diess, are un nou contract, începând de anul trecut, care va expira în 2025. Mai are trei ani de mandat, timp în care trebuie să pregătească deja un potențial înlocuitor. Acum, după o serie de schimbări și permutări în rândul managementului de top al companiei, el vorbește despre posibilii săi urmași.

Șeful grupului Volkswagen a anunțat în cadrul întâlnirii cu angajații companiei că mărcile Volkswagen și Audi își vor separa activitățile de dezvoltare de software necesar noilor generații de mașini, autonome și conectate. Motivul este dat de viteza de dezvoltare diferită de care ar avea nevoie fiecare marcă. Diess a precizat, potrivit Automobilwoche, că separarea va fi temporară, iar scopul stabilit inițial, acela de a uniformiza software-ul pentru toate mrăcile din grup rămâne valabil.

Cel mai nou concept-car prezentat de Volkswagen este ID.AERO, dezvăluit de constructorul german ca un „studiu de pre-producție”. Versiunea de serie va fi lansată anul viitor, urmând să devină ID.7, adică înlocuitorul electric al sedanului Passat.

Producția modelului ID.Buzz, un continuator complet electric al istoricului Bulli, a fost oprită pentru moment, din cauza unor probleme constatate în procesul de producție la nivelul bateriilor. Informația a fost publicată de mai multe ziare din Germania.

Volkswagen se pregătește să lanseze pe piață un nou model electric, ID. AERO, care va avea un design inspirat din conceptul cu același nume și care va reprezenta înlocuitorul pentru actualul model Passat. Premiera va avea loc peste câteva zile, dar compania a deschis deja comenzile pentru piața din China, una va fi lansat pentru început acest model.

Planurile Volkswagen cu noul model ID.Buzz, lansat în acest an în caroserii de marfă și pasageri, intrat în producție în această lună, țintește un volum important produs zilnic, care ar aduce producția anuală la 130.000 de vehicule.

Volkswagen a pus punct contractului de parteneriat pe care îl avea cu compania rusă Gaz, în cadrul căruia producea autoturisme în orașul Nishny Novgorod.

SUV-ul electric VW ID.4 în versiunea de top Pro Performance a primit o echipare cu două motoare, cu tracțiune integrală, care se alătură astfel celeilalte versiuni 4x4, GTX.

Grupul auto Volkswagen și-a propus să recucerească terenul pierdut pe cea mai mare piață de automobile a lumii, China, și să abordeze diferit producția și vânzările de acolo, cu o structură organizațională nou și o linie de manageri de top.

Volkswagen a anunțat un pachet de măsuri ce vor fi implementate imediat după adunarea generală a acționarilor care va avea loc peste numai câteva zile, fiind desemnat deja și viitorul președinte al Consiliului de Supraveghere.

Consorțiul Green Mobility Holdings, condus de Volkswagen, care a făcut o ofertă de preluare a companiei de car-sharing Europcar, a reușit să atragă mai puțin de 90% din acționari, cât era ținta propusă.

Cel mai mare constructor de automobile din Europa pare să fi început o ieșire lentă din criza de semiconductori, având în vedere că a revenit la producția cu trei schimburi la principala uzină de mașini electrice.