Cel mai mare producător de vehicule electrice discută potențiale acorduri pentru preluarea unor fabrici din țări precum Italia, a declarat vicepreședintele executiv al BYD, Stella Li, potrivit Bloomberg.
“Discutăm nu doar cu Stellantis, ci și cu alte companii”, a spus Li.
Ea a adăugat că BYD caută orice fabrică disponibilă în Europa, deoarece dorește să utilizeze acest tip de capacitate de rezervă.
BYD ar prefera să opereze fabricile pe cont propriu, mai degrabă decât prin intermediul unor societăți mixte, a spus Li.
Comentariile ei vin în urma unui nou plan dezvăluit de Stellantis la începutul acestei luni de a colabora mai strâns cu producătorul chinez Leapmotor în Europa.
Stellantis și Leapmotor intenționează să adauge o nouă linie de producție la fabrica din Zaragoza, Spania, pentru a produce un nou SUV electric Opel și modelul Leapmotor B10.
Cele două părți intenționează, de asemenea, să transfere proprietatea fabricii Villaverde a Stellantis din Madrid către filiala spaniolă a Leapmotor International și să aloce acolo producția de noi modele Leapmotor.
Sub presiunea unui război al prețurilor interne, producătorii auto chinezi, inclusiv BYD, au început să se extindă agresiv în străinătate.
Între timp, interesul consumatorilor pentru vehiculele electrice s-a reînnoit, pe măsură ce prețurile combustibililor au crescut brusc în urma conflictului din Orientul Mijlociu.
Recent, presa a relatat că Geely Auto va achiziționa linia de asamblare a Ford din Spania pentru a se extinde în domeniul vehiculelor electrice în Europa.
BYD a construit deja o fabrică de autoturisme în Ungaria și a început producția de probă. De asemenea, a anunțat anterior planuri de a construi o unitate de producție în Turcia.
