Compania aeriană maghiară a raportat un profit net de doar 108,1 milioane de euro în primul semestru al anului fiscal, față de un câștig de 323,5 milioane de euro în perioada similară din 2025.
Costurile mai mari cu combustibilul au afectat câștigurile companiilor aeriene în acest trimestru.
Unele companii și-au revizuit estimările în scădere, în timp ce altele și-au redus programele de zbor pentru sezonul de iarnă, scrie Bloomberg.
Ryanair Holdings, cel mai mare operator low-cost din Europa, a dat tonul în industrie săptămâna trecută, anunțând măsuri de eficientizare menite să compenseze o creștere de 2 miliarde de euro a cheltuielilor cu combustibilul, preconizată pentru anul viitor.
“Combustibilul rămâne principalul obstacol”, a declarat directorul general, Jozsef Varadi.
Acțiunile Wizz Air s-au depreciat cu 1,5% după publicarea rezultatelor. de la începutul anului, valoarea acțiunilor companiei s-a redus cu aproximativ 13%.
Wizz Air a propus unor piloți de pe aeroportul Londra Luton, principala sa bază din Regatul Unit, pachete compensatorii pentru încetarea raporturilor de muncă, cu scopul de a reduce cheltuielile, în contextul în care compania își diminuează activitatea de zbor pe durata sezonului de iarnă, mai puțin aglomerat, a relatat Bloomberg News luna trecută.
Anterior, în septembrie, operatorul aerian a anunțat că își reduce cu 5% capacitatea pentru sezonul de iarnă, încercând astfel să compenseze creșterea accentuată a costurilor cu combustibilul, cauzată de conflictul din Iran.
Rezultatele Wizz Air vin în continuarea celor raportate de alte mari companii aeriene europene, printre care IAG și Deutsche Lufthansa, care au anunțat că vor majora prețurile biletelor anul viitor, pentru a compensa scumpirea petrolului.






















