Maratoanele Profit.ro

Programul de încurajarea listărilor pe bursă, din cadrul PNRR, nu a avut rezultate extraordinare, de fapt, nu au fost multe companii care să dorească să se listeze, a declarat secretarul de stat în Ministerul Economiei, Viorel Băltărețu, la Profit.ro Maraton de Retail. Potrivit demnitarului, statul ar trebui să acorde anumite facilități companiilor pentru atragerea de capital de pe bursă.

Ovidiu Gheorghe, director executiv al Asociației Companiilor de Distribuție de Bunuri din România, avertizează, la Profit.ro Maraton de Retail, că impozitul de 1% pe cifra de afaceri a creat dezechilibre majore în piață și a generat pierderi semnificative pentru firmele românești, solicitând eliminarea acestuia de la 1 ianuarie.

Compania germană Rheinmetall, care va dezvolta în România o nouă fabrică de pulberi pentru muniții, urmând să primească comenzi de la statul român prin programul SAFE al UE, va trebui să facă achiziții semnificative de pe piața românească, respectiv de la producători de componente și materii prime, a declarat secretarul de stat în Ministerul Economiei Viorel Băltărețu, la Profit.ro Maraton de Retail.

Economia ”gâfâie” în acest moment, iar taxe noi impus de Guvern nu ar însemna o mână de ajutor, ci încă un cuțit în spate înfipt economiei, lucru pe Ministerul Economiei nu-l susține, a declarat secretarul de stat în acest minister Viorel Băltărețu, la Profit.ro Maraton de Retail. Acesta a pledat și pentru eliminarea impozitului pe cifra de afaceri (IMCA), având în vedere că nu a dus la creșterea veniturilor fiscale.

În jur de 20-30% din proiectele băncilor vizează o transformare digitală profundă, prin care se reimaginează experiența clientului, estimează Șerban Negrescu, Director Transformare Digitală & Dezvoltare Produse, Garanti BBVA. Chiar dacă băncile merg mai mult spre componenta online, Negrescu crede că modelul hibrid, cu interacțiune umană cu clienții, va persista.

Marii jucători vs. retaileri locali: șanse reale de supraviețuire și consolidare, Online, Offine sau Omnichannel: tehnologiile care schimbă jocul (AI, AR, live shopping), Investiții sub presiune, Forța de muncă și migrația, Redefinirea sucursalelor sunt doar o parte dintre temele care vor fi discutate astăzi, de la ora 10, la Profit.ro Maraton de Retail Ediția a a III-a.

Marii jucători vs. retaileri locali: șanse reale de supraviețuire și consolidare, Online, Offine sau Omnichannel: tehnologiile care schimbă jocul (AI, AR, live shopping), Investiții sub presiune, Forța de muncă și migrația, Redefinirea sucursalelor sunt doar o parte dintre temele care vor fi discutate la Profit.ro Maraton de Retail Ediția a a III-a, programat să fie organizat pe 4 decembrie.

Marii jucători vs. retaileri locali: șanse reale de supraviețuire și consolidare, Online, Offine sau Omnichannel: tehnologiile care schimbă jocul (AI, AR, live shopping), Investiții sub presiune, Forța de muncă și migrația, Redefinirea sucursalelor sunt doar o parte dintre temele care vor fi discutate la Profit.ro Maraton de Retail Ediția a a III-a, programat să fie organizat pe 4 decembrie.

Lucrările la Centura Veche București – Cernica, pe segmentul DN2 – Autostrada A2, reprezintă una dintre cele mai dificile intervenții de infrastructură aflate în desfășurare, a explicat Cristi Stancu, director Maristar SRL, la Profit.ro Maratonul Infrastructură și Mobilitate. Compania este responsabilă cu proiectarea și execuția lotului de 11,5 kilometri de centură, aflat integral în trafic și considerat un traseu cu provocări majore, atât din punct de vedere rutier, cât și feroviar.

Trenul metropolitan București–Ilfov avansează pe prima linie radială până la Crivina, cu investiții între 71 și 213 milioane euro, 13 stații noi sau modernizate, peste 1.000 de locuri de parcare în afara Capitalei și integrare în rețeaua feroviară și rutieră regională. Modernizările vor crește capacitatea către Aeroportul Otopeni și vor permite operarea viitoarelor trenuri.

Cristi Stancu, reprezentant al companiei Maristar SRL care lucrează pe așa-numita „centură veche” a Capitalei, afirmă că proiectul este în grafic. Antreprenorul a afirmat, la Profit.ro Maratonul Infrastructură și Mobilitate, că impredictibilitatea cauzată de neconcordanța între ce scrie în studii și ceea ce se găsește în teren reprezintă, adeseori, un factor care cauzează întârzieri în proiectele de infrastructură.

Muncitorii în construcții străini și cei români trebuie plătiți în mod egal, pentru că trebuie remunerată munca, nu culoarea pielii, transmite Cristi Stancu, director al companiei Maristar, la Profit.ro Maratonul Infrastructură și Mobilitate.

Directorul general al Acvatot, Călin Bichir, a anunțat, la Profit.ro Maratonul Infrastructură și Mobilitate, că toți angajații constructorului sunt români, unii readuși în țară pentru a munci pentru compania de construcții edilitare, și că păstrarea salariaților buni nu este posibilă fără un nivel salarial ridicat.

Ministerul Transporturilor ia în calcul realizarea de noi tronsoane de metrou care să lege zone dens populate, anunță Robert Răzvan Dobre, coordonatorul Master Planului General de Transport al României, din Ministerul Transporturilor, la Maratonul Profit.ro Infrastructură și Mobilitate.

Aeroportul Otopeni este singurul aeroport din lume care nu are o zonă de îmbarcare-debarcare rapidă, în condiții de siguranță, crede deputatul Augustin Hagiu, membru al comisiei de transporturi. Acesta a declarat, la Profit.ro Maratonul Infrastructură și Mobilitate, că imaginea aeroportului este dezolantă în rândul turiștilor străini care vin în România.

Proiectantul noului terminal al aeroportului Henri Coandă va fi desemnat pe 5 decembrie, a anunțat a anunțat Teodor Postelnicu, purtător de cuvânt al companiei Aeroporturi București, la Profit.ro Maratonul Infrastructură și Mobilitate.

Bucureștiul este mai degrabă o „destinație de business” pentru cei care ajung cu avionul în Capitala României., spune Teodor Postelnicu, purtător de cuvânt al companiei Aeroporturi București, la Profit.ro Maratonul Infrastructură și Mobilitate.