EXCLUSIV FOTO Familia Vișoiu a creat o afacere cu avioane private alături de proprietarii Cosmopolis și Rovere Mobili

Valentin Vișoiu a fondat Anlero Aviation în 2019, iar acum compania îi are ca asociați pe Robert Vișoiu, cunoscut pilot de Formula 2 și fiul lui Valentin Vișoiu (atât Robert, cât și Valentin sunt și piloți de avion), care deține o treime din firmă.

Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider

Restul participațiilor sunt împărțite în mod egal de Ali Buyukhanli, fratele lui Ahmet Buyukhanli - care are brevet de pilot și este proprietarul ansamblului rezidențial Cosmopolis din Ștefăneștii de Jos; de Mario Karkhi, proprietarul retailerului de mobilier italian Rovere Mobili; de Halit Ozturkmen, care a dezvoltat ansamblul rezidențial MetroCity de lângă Academia Militară din București și a fost președinte al Aircraft Owners and Pilot Association Of Romania; și de Dan Oproescu, acționar al furnizorului de servicii de infrastructură electrică Elektra Invest și ginerele lui Mircea Vescan, fostul proprietar al Armax Gaz Mediaș.

CITEȘTE ȘI FOTO Familii din București ies la protest. Așteaptă din 2020 mutarea într-un bloc încă nefinalizat, singurul proiect de construcție dedicat locuirii sociale din ultimii 30 de ani

„Anlero Aviation are în proprietate două aeronave de dimensiuni mici, Cirrus SR22T. Nu face transport aerian de persoane sau de mărfuri, ci închiriază aeronavele către piloți care zboară în scop personal sau de agrement.

Toți acționarii din această companie sunt piloți și pilotează aceste aeronave“, a declarat, pentru Profit.ro, Valentin Vișoiu.

Anlero Aviation este administrată de Cătălin Enache, cel care este și directorul general al operatorului aerian privat My Jet, deținut de fiul lui Valentin Vișoiu și fondatorii One United Properties.

CITEȘTE ȘI FOTO Cel mai bogat ucrainean - investiție în România. Are și licența de exploatare. Jumătate din producție a fost cumpărată deja, în avans, de OMV Petrom

Din acționariatul Anlero Aviation au făcut parte, în trecut, și Iulian Botta, care gestionează Autoerebus, unul dintre cei mai mari dealeri auto pentru mărcile Opel și Volkswagen în România; și Radu Merică, fondatorul Cirrus Aviation și fostul șef al holdingului lui Ion Țiriac.

Radu Merică, fondatorul Cirrus Aviation și fostul șef al holdingului lui Ion Țiriac

Anul trecut, un Cirrus SR22T a fost scos la vânzare în România cu un preț de 1,1 milioane euro.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Șoc Fidelis – Participarea se prăbușește la cel mai slab nivel din ultimii ani

Afacerile Anlero Aviation au crescut constant în ultimii ani, iar anul trecut a fost încheiat cu venituri de aproape 350.000 de euro și un profit de aproape 10.000 de euro.

Familia Vișoiu a mai pus bazele unei afaceri în domeniul aeronautic. My Jet a fost fondat în 2019 și a devenit unul dintre cei mai mari operatori pe piața zborurilor charter/business VIP din România, după ce a preluat în flota sa aeronava Embraer Phenom 300 deținută de frații Dragoș și Adrian Pavăl, proprietarii retailerului de bricolaj Dedeman.

Avionul, cumpărat în 2022 cu 9 milioane de euro, fusese anterior în flota Țiriac Air, însă Ion Țiriac a decis să renunțe la afacerea din domeniul aeronautic.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Gigant american, prima mișcare în România după preluarea diviziei Honeywell: nou sediu cu peste 100 de angajați în Pipera

My Jet mai are în flotă un Cessna 560 Citation XLS+, fabricat în 2013 și pentru 8 pasageri, deținut de Victor Căpitanu, Andrei Diaconescu și Dan Șucu, un Cirrus SF Vision Gen2 pentru 6 pasageri și un Cessna CJ+ pentru 5 pasager, ambele aparținând familiei Vișoiu, plus un Cessna Citation CJ2 și un HondaJet AMPG.

La începutul acestui an, My Jet a devenit primul operator european aprobat pentru operațiuni comerciale cu Cirrus Vision SF50 și compania a anunțat că este în etapele finale pentru achiziția unui al doilea Cirrus Vision SF50 în flota sa.