EXCLUSIV Mii de mașini fără RCA în trafic: Aproape 15.000 de amenzi. Verificarea RCA nu se va face automat prin camerele video e-Sigur

Cu toate acestea, Poliția și CNAIR spun că lipsa RCA nu va fi verificată automat prin camerele video cu radar ale sistemului național e-Sigur.

Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider

Profit.ro a arătat recent, printr-un experiment propriu, cum în traficul și în parcările din București sunt mașini care nu au o asigurare RCA validă, potrivit obligației legale.

Acum, Poliția Română anunță ce verificări a făcut în acest sens și ce sancțiuni a aplicat.

„În urma consultării structurii de specialitate din cadrul Poliției Române a rezultat faptul că nu deținem o evidență a numărului verificărilor efectuate pentru lipsa asigurării obligatorii de răspundere civilă. În primele opt luni ale anului 2026, au fost aplicate la nivel național, 14.762 de sancțiuni contravenționale pentru lipsa asigurării obligatorii de răspundere civilă, iar în anul 2025, au fost aplicate 18.776 de sancțiuni contravenționale”, a precizat pentru Profit.ro Poliția Română.

CITEȘTE ȘI Wikipedia, atacată de agenți OpenAI. Au încercat să introducă mai multe schimbări

Poliția are obligativitatea verificării existenței asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru vehiculele aflate în trafic, întrucât potrivit prevederilor art. 76 alin. 1 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice "vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu excepția celor cu tracțiune animală, care circulă pe drumurile publice, trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terților prin accidente de circulație, conform legii".

Poliția nu știe nici câte mașini parcate nu au RCA 

„Totodată, nu deținem o evidență a numărului de sancțiuni aplicate vehiculelor staționate/parcate neregulamentar, care nu dețineau asigurare obligatorie de răspundere civilă.

Poliția Locală poate efectua verificări în ceea ce privește existența asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru vehiculele staționate/parcate pe domeniul public, potrivit prevederilor Legii nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale, sens în care este necesar să vă adresați acestei instituții pentru informații suplimentare”, spune Poliția.

În plus, Poliția Română a mai transmis că „nu deține o evidență a numărului vehiculelor înmatriculate, care nu dețin asigurare obligatorie de răspundere civilă”.

RCA-ul nu se verifică nici prin camerele video ale sistemului național e-Sigur

Sistemul integrat de monitorizare a traficului rutier pe drumurile publice din Romania (e-SIGUR) este un sistem avansat destinat procesării automatizate a datelor colectate în cadrul monitorizării traficului rutier, mai spune Poliția, care gestionează la acest moment componenta de camere video mobile din acest sistem.

„Platforma „e-SIGUR" procesează în prezent datele preluate prin mijloace tehnice din dotarea Politiei Române, care vizează încălcarea regimului legal de viteză, urmând ca după amplasarea mijloacelor tehnice sunt pe drumurile de interes național, de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, să fie prelucrate automat celelalte categorii de încălcări ale normelor de circulație pe drumurile publice vizate de Legea nr. 383/2022”, afirmă Poliția Română.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Starea de criză la carburanți, cu acciză dinamică și taxă de solidaritate, prelungită până în primăvară. Plafonare la adaos și pentru rafinare și importuri. Îngrijorări exprimate cu privire la disponibilitatea motorinei pe piață

Astfel, în conformitate cu prevederile art. 10 alin. 2. din Legea nr. 383/2022 privind unele măsuri de eficientizare a monitorizării traficului rutier, semnalările privind posibila încălcare a normelor de circulație pe drumurile publice vizează:

• a) limita maximă admisă de viteză pentru categoria de vehicul pe un anumit sector de drum;
• b) interdicția sau restricția de a conduce un vehicul pe o bandă a sensului de deplasare;
• c) semnificația culorii roșii a semaforului;
• d) interdicția de a conduce pe drumurile publice un vehicul a cărui înmatriculare este suspendată;
• e) trecerea la nivel cu calea ferată;
• f) interdicția de a adopta un comportament agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice.

În conformitate cu prevederile art. 19 alin. 3 din Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din Romania, controlul prin sisteme de camere video pe rețeaua de drumuri naționale din Romania, în regim automat, se efectuează pe tot domeniul SETRE prin mijloace automate parte a STRR (Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România), de către personalul CNAIR desemnat în acest sens, Politia Română neavând atribuții pe această problematică.

„Sistemul integrat de monitorizare a traficului rutier pe drumurile publice din România (e-SIGUR) nu cuprinde lipsa asigurării obligatorii de răspundere civilă printre încălcările normelor de circulație pe drumurile publice vizate”, a mai transmis Poliția Română.

CNAIR: Lipsa RCA nu e un risc pentru siguranța în trafic

Componenta de camere video fixe cu radar va fi dezvoltată de către CNAIR.

Compania de Drumuri care a demarat la începutul acestui an o licitație în valoare de peste 82,05 milioane de lei (fără TVA) pentru furnizarea a 400 de camere video cu radar și alte echipamente necesare pentru monitorizarea traficului rutier.

După mai multe prelungiri ale termenului de primire ale ofertelor, CNAIR a primit la finele lunii august o singură ofertă de la asocierea de firme Altimate (lider), Presence SE și ARH Informatikai.

CITEȘTE ȘI FOTO Fabrică străină în România. Grup german deschide prima sa fabrică din Europa Centrală și de Est la Oradea

Profit.ro l-a întrebat pe Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, dacă viitorul sistem de camere video are prevăzut depistarea automată a asigurării RCA la mașinile din trafic.

„Nu prevede. Și nici nu ar fi normal să prevadă. Sistemele verifică doar abaterile de la siguranța circulației. Iar lipsa asigurării nu reprezintă risc pentru siguranța efectivă în trafic, ca viteza, defecțiunile tehnice sau șicanările”, a declarat oficialul CNAIR.

Când vor fi operaționale cele 400 de camere video cu radar din sistemul e-Sigur?

„Dacă se semnează anul acesta contractul (care este acum în licitație), în toamna anului viitor vom avea primele evenimente constatate de sistemul de camere fixe.

Atenție! Acum funcționează componenta de camere mobile din cadrul sistemului national unic e-Sigur, gestionată direct de Poliție. Chiar și după montarea radarelor fixe, evenimentele vor fi verificate și prelucrate de Politie, nu de CNAIR. Iar amenzile vor fi trimise tot de Poliție”, a mai declarat pentru Profit.ro Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.