' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}
Totodată, condițiile dificile de pe piața produselor petrochimice și reglementările privind prețurile carburanților din Europa Centrală și de Est și-au pus amprenta asupra rezultatelor, precizează reprezentanții Grupului MOL.
"Grupul MOL a anunțat rezultatele financiare pentru trimestrul al treilea al anului 2026. Grupul a înregistrat rezultate solide, profitul înainte de impozitare ajungând la 1,25 miliarde USD. Performanța a fost susținută de un context favorabil în sectorul rafinării, de creșterea prețurilor gazelor naturale și de elemente cu caracter excepțional, în timp ce condițiile dificile de pe piața produselor petrochimice și reglementările privind prețurile carburanților din Europa Centrală și de Est au afectat rezultatele", arată Grupul MOL.
Zsolt Hernádi, președinte și CEO al MOL spune că grupul a avut un trimestru deosebit de bun, iar performanța solidă se datorează parțial segmentului Upstream, care operează în 10 țări și care a reușit să valorifice contextul favorabil al prețurilor.
"Rafinăriile noastre au putut, de asemenea, să profite de creșterea spectaculoasă a prețurilor produselor petroliere, determinată de evenimentele geopolitice internaționale.
Cu toate acestea, performanța bună a fost umbrită de faptul că, pe aproape toate piețele pe care activăm, a fost introdusă o formă de reglementare guvernamentală a prețurilor pentru principalul nostru produs - carburanții. Acest lucru se reflectă în rezultatele mai puțin bune ale segmentului nostru de retail. Un aspect pozitiv este că aceste măsuri nu au generat probleme de aprovizionare. Trebuie să menționez, de asemenea, că performanța financiară solidă nu trebuie privită izolat. În primul rând, investițiile realizate în trecut au făcut posibile aceste rezultate bune.
În al doilea rând, aceste rezultate sunt însoțite de angajamente importante în materie de responsabilitate corporativă și de investiții semnificative pentru viitor. În ultimul deceniu, taxele și impozitele au crescut mai rapid decât profiturile. Ponderea taxelor și impozitelor în venituri este semnificativ mai mare decât în urmă cu zece ani, ajungând la 35% în 2026, comparativ cu 20% în 2016, după ce a atins un nivel maxim de 56% în 2022", a declarat Zsolt Hernádi, președinte și CEO.
Acesta afirmă că în pofida creșterii substanțiale a poverii fiscale, grupul a continuat să investească în proiecte de dezvoltare.
"Din 2020, am investit organic peste 10 miliarde USD la nivelul Grupului, inclusiv în consolidarea securității aprovizionării și în diversificare, precum și în proiecte care susțin tranziția energetică. Prin urmare, rezultatele financiare solide nu contribuie doar la stabilitatea companiei, ci permit și realizarea unor investiții care consolidează securitatea energetică a regiunii și competitivitatea ei pe termen lung", a precizat Zsolt Hernádi.
Potrivit datelor comunicate de Grupul MOL, rezultatele segmentului Upstream au crescut față de trimestrul precedent, ca urmare a majorării prețurilor gazelor naturale, efect compensat parțial de scăderea prețurilor petrolului în medie în al treilea trimestru. Prețul mediu realizat al hidrocarburilor a fost de aproximativ 98 USD/baril echivalent petrol (boe) în cursul trimestrului.
În același timp, producția s-a situat la puțin peste 94.000 de barili echivalent petrol pe zi, susținută de creșterea producției atât în zăcămintele Shaikan și Pearl din Regiunea Kurdistan a Irakului, cât și în zăcământul Fedorovskoye din Kazahstan.
Volumele au fost mai reduse în schimb în Europa Centrală și de Est, pe fondul opririlor planificate pentru revizie în Croația și Ungaria, precum și al reducerii cotei de producție cuvenite Grupului din zăcământul ACG din Azerbaidjan, pe fondul prețurilor mai ridicate ale petrolului.
De asemenea, performanța segmentului Downstream s-a îmbunătățit semnificativ față de aceeași perioadă a anului precedent, datorită marjelor de rafinare excepțional de ridicate, în timp ce performanța slabă a activităților petrochimice a continuat să afecteze rezultatele segmentului.
"Rezultatele din trimestrul al treilea au fost susținute și de o despăgubire din asigurări, cu caracter excepțional. Volumele de țiței procesat în Ungaria și Slovacia au rămas stabile comparativ cu trimestrul precedent, întrucât unitatea AV3 a Rafinăriei Dunărea a rămas oprită pe tot parcursul trimestrului al treilea. Cu toate acestea, lucrările de reconstrucție au fost finalizate în septembrie, iar producția a fost reluată la sfârșitul lunii octombrie. Programul de modernizare a Rafinăriei Rijeka a fost finalizat, noua unitate de cocsare întârziată (Delayed Coker Unit - DCU) aflându-se în proces de creștere treptată a capacității de operare și contribuind deja, din septembrie, la creșterea producției de motorină. În prezent, unitatea funcționează la o capacitate apropiată de cea maximă", se precizează în comunicat.
În același timp, segmentul Consumer Services a continuat să opereze într-un mediu de reglementare dificil. Astfel, volumele vânzărilor de carburanți au crescut comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, pe fondul măsurilor de control al prețurilor și al unui mediu caracterizat de marje reduse în Europa Centrală și de Est. "Cu toate acestea, marjele unitare au scăzut de la an la an pe toate piețele principale. Creșterea vânzărilor și marjele din segmentul produselor non-carburant au rămas stabile pe parcursul trimestrului, în timp ce rețeaua Fresh Corner s-a extins la 1.438 de unități", se menționează în document.
Segmentul Circular Economy Services a înregistrat o performanță pozitivă în trimestrul al treilea al anului 2026, susținută de măsurile de creștere a eficienței, în pofida factorilor sezonieri. Printre principalele inițiative strategice s-au numărat continuarea pregătirilor pentru un proiect de valorificare energetică a deșeurilor, precum și optimizarea suplimentară a operațiunilor de colectare din cadrul sistemului de garanție-returnare.
"Rezultatele segmentului Gas Midstream au scăzut comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, ca urmare a reducerii accentuate a cererii pentru serviciile de transport regional al gazelor naturale. Volumele totale transportate au scăzut de la an la an, creșterea fluxurilor interne fiind compensată de reducerea exporturilor către țările vecine", mai arată reprezentanții MOL.
Grupul maghiar își consolidează prezența în România cu noi stații de alimentare
Grupul maghiar MOL, cel de-al treilea distribuitor de carburanți de pe piața autohtonă, cu o cotă de 17%, a deschis recent trei noi stații de alimentare cu carburanți în Lugoj, Medgidia și Sighetu Marmației, ca parte a strategiei de extindere a prezenței operaționale la nivel național.
Rețeaua de retail MOL România ajunge astfel la 239 de unități.
În prezent se află în construcție alte 2 stații de alimentare, iar rețeaua MOL urmează să se extindă și de-a lungul autostrăzii A7 Moldova, unde compania a obținut concesiunea pentru primele două stații de servicii.
Recent au fost deschise primele spații de servicii moderne de pe Autostrada Transilvania, operate de Rompetrol.
În plus, cinci stații care operează sub conceptul Key Partner, noul model lansat de Grup și bazat pe colaborarea MOL cu operatori independenți, sunt deja funcționale în România, iar rețeaua va continua să se extindă.
MOL România are sediul social în Cluj-Napoca, sediul operațional în București, un birou administrativ în Arad și 296 de angajați direcți.
Compania operează în prezent 239 de stații de servicii la nivel național, două depozite de carburanți în Giurgiu și Tileagd și un terminal GPL în Tileagd.
Grupul MOL este o companie internațională integrată de petrol, gaze naturale, petrochimie și retail, cu sediul central în Budapesta, Ungaria.
Are operațiuni în peste 30 de țări, o forță de lucru dinamică formată din 25.000 de angajați în întreaga lume și peste 100 de ani de experiență în industrie.
Grupul MOL controlează trei rafinării și două unități petrochimice la nivelul managementului integrat al lanțului de aprovizionare în Ungaria, Slovacia și Croația. Compania are, de asemenea, o rețea de aproape 2.350 de stații de servicii în 10 țări din Europa Centrală și de Sud-Est.
