România și Republica Moldova deschid benzi suplimentare pentru camioane la frontieră. Transportul de cereale are un nou punct de trecere

Cele două piste suplimentare de la Galați-Giurgiulești vor permite procesarea unui număr mai mare de camioane și reducerea aglomerației în unul dintre punctele importante de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova, scrie Autoritatea Vamală din România într-un comunicat.

La Albița-Leușeni, camioanele care circulă fără marfă vor fi direcționate pe o bandă separată. Întrucât verificările pentru aceste vehicule durează, de regulă, mai puțin decât cele pentru transporturile încărcate, autoritățile urmăresc să evite formarea unor cozi comune și să utilizeze mai eficient personalul și infrastructura disponibile.

CITEȘTE ȘI FOTO Fabrică nouă în România de la zero: Compania chineză Autolink ridică o fabrică de la zero lângă București

În paralel, autoritățile vamale și de frontieră din cele două țări vor suplimenta personalul de control, în funcție de volumul transporturilor, și vor intensifica schimbul de informații pentru a adapta activitatea punctelor vamale la situația din teren.

Transporturile de cereale au și o rută suplimentară

Începând cu 3 noiembrie 2026, camioanele care transportă cereale din Republica Moldova către România pot utiliza și punctul vamal Stânca-Costești, în urma unui acord între autoritățile celor două țări.

Deschiderea acestei rute pentru transporturile de cereale oferă transportatorilor o alternativă la punctele de frontieră aglomerate și poate reduce presiunea asupra acestora.

Autoritățile române și moldovene vor monitoriza în continuare traficul de mărfuri și vor ajusta măsurile în funcție de necesitățile operaționale, pentru reducerea întârzierilor și menținerea fluxurilor comerciale dintre cele două țări.