Macro

În luna februarie, Indicatorul de Încredere Macroeconomică al Asociației CFA România a crescut ușor, cu 1,6 puncte (până la nivelul de 48,4 puncte)/

Randamentul titlurilor de stat în lei a urcat semnificativ astăzi, la cel mai ridicat nivel pe fondul creșterii prețului petrolului, în timp ce Erste notează incertitudinile din jurul aprobării bugetului în Parlament. ING crede că excesul de lichiditate din piața interbancară aproape s-a epuziat, pe fondul intervențiilor BNR pentru menținerea leului.

Constanța devine un nod strategic pentru război și reconstrucția Ucrainei. România își regândește infrastructura de transport într-un context complet diferit față de anii anteriori, în care presiunea geopolitică, războiul din Ucraina și noile cerințe europene de mobilitate militară schimbă prioritățile de investiții. Canalul Dunăre-Marea Neagră redevine strategic.

Circa 50.000 de locuri de muncă au fost ofertate de la începutul anului, numărul fiind cu aproape 10% mai mic decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Pe fondul perturbărilor majore de aprovizionare cauzate de conflictul dintre SUA, Israel și Iran, prețul aluminiului a crescut puternic pe piețele internaționale.

România ca hub logistic regional: mit sau oportunitate?, Autostrăzile care contează: ce conectăm și de ce?, Digitalizare & conectivitate – infrastructura invizibilă, Mobilitatea ca accelerator al investițiilor sunt doar câteva dintre temele care vor fi discutate astăzi, începând cu ora 10.00, la Maratonul Infrastructura care Conectează România.

Republica Moldova este, în viziunea FMI, țara din lume cu cea mai rapidă creștere a PIB-ului pe cap de locuitor între 2026 și 2030, de +53%.

Rezerva Federală a SUA (Fed) a menținut dobânda-cheie neschimbată, la limita superioară a ratei de referință de 3,75%.

Dobânzile pe termen lung au revenit sub pragul de 7%, la fixingul de miercuri, o scădere semnificativă față de începutul săptămânii. Acestea rămân însă cu mult peste nivelul de începerea războiului din Orientul Mijlociu, care a dus la creșterea abruptă a cotațiilor țițeiului și gazelor naturale. În plan intern, Erste avertizează cu privire la incertitudinea dezbaterilor din jurul bugetului de stat.

România ca hub logistic regional: mit sau oportunitate?, Autostrăzile care contează: ce conectăm și de ce?, Digitalizare & conectivitate – infrastructura invizibilă, Mobilitatea ca accelerator al investițiilor sunt doar câteva dintre temele care vor fi discutate la Maratonul Infrastructura care Conectează România, programat să fie organizat de Profit.ro pe 19 martie.

România ca hub logistic regional: mit sau oportunitate?, Autostrăzile care contează: ce conectăm și de ce?, Digitalizare & conectivitate – infrastructura invizibilă, Mobilitatea ca accelerator al investițiilor sunt doar câteva dintre temele care vor fi discutate la Maratonul Infrastructura care Conectează România, programat să fie organizat de Profit.ro pe 19 martie.

Banca Mondială a recunoscut o eroare de peste trei decenii în catalogarea politicilor industriale drept “un eșec costisitor” al guvernelor în căutare de creștere economică, menționând succesul înregistrat de România în domeniul IT, prin scutirile pe impozit acordate programatorilor, eliminate însă începând cu 2025.

Deficitul extern s-a redus în ianuarie 2026 comparativ cu aceeași lună a anului trecut, pe fondul scăderii deficitului din comerțul cu bunuri. Economiștii așteaptă o ajutare a deficitului extern în acest an, pe fondul scăderii deficitului bugetar.

Ilie Bolojan a avut o întrevedere cu o delegație a companiei OMV, condusă de directorul general, Alfred Stern.

Piața de eCommerce din România a atins pragul de 8 miliarde de euro în 2025 (strict produse fizice), cu o creștere de 7-8% față de anul anterior.

Piața rezidențială din București a început 2026 cu o scădere de 18,6% a numărului de tranzacții cu apartamente în ianuarie-februarie față de aceeași perioadă a anului trecut.

Concurența tot mai mare și legislația tot mai strictă în privința emisiilor au condus la o reducere a prețurilor mașinilor electrice în Uniunea Europeană cu patru procente, astfel că prețul mediu de vânzare se apropie tot mai mult de cel al mașinilor cu combustie.