Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat marți că a primit șapte oferte pentru lărgirea la patru benzi a unui tronson de 22 de kilometri din Drumul Național 7 (DN 7), între localitățile Bâldana și Titu, județul Dîmbovița, contractul fiind estimat la 250,7 milioane lei (54,6 milioane euro), cu TVA.
Kasparov vine în premieră în România. Detalii AICI
DN7, lung de 525 de kilometri, care leagă Capitala de vama Nădlac prin Valea Oltului, este unul dintre cele mai periculoase și aglomerate drumuri din România. Tronsonul cu cele mai multe incidente este cel care traversează Valea Oltului, deseori blocat din cauza accidentelor, căderilor de pietre, inundațiilor și alunecărilor de teren, scrie News.ro.
”Astăzi s-a încheiat termenul limită de depunere a ofertelor pentru atribuirea prin achiziție publică a contractului destinat lărgirii la 4 benzi a DN 7, între localitățile Bâldana și Titu (km 30+950 - 52+350)”, a anunțat CNAIR.
Pentru acest contract, au fost depuse 7 oferte: asocierea Copisa Constructora Pirenaica SA - Copisa Construcții SRL, asocierea Delta Antrepriza de Construcții și Montaj 93 SA - Aleandri SpA - Luca Way SRL, asocierea Dimar SRL - Europea 92 SpA, asocierea Euro Construct Trading 98 SRL - Artera Blue SRL, asocierea Pezzella Raffaele Filiala București SRL - La Rocca Societa Cooperativa - TR Costruzioni SRL - Costruzioni Generali Sud SRL - Monti Consult SRL - Global Service Proiect SRL, Porr Construct SRL și Tirrena Scavi SpA.
Durata contractului este de 84 de luni din care patru luni proiectare, 20 luni execuție și minimum 60 luni perioada de garanție a lucrărilor. Garanția poate fi extinsă la 84 luni, în funcție de ofertanta din cadrul factorilor de evaluare.
Sectorul de drum Bâldana-Titu este cuprins în Master Planul General de Transport și face parte dintr-un proiect mai complex de modernizare a infrastructurii rutiere, pe ruta București – Sinaia.
”Lărgirea la 4 benzi a DN 7, între localitățile Bâldana și Titu, a fost solicitată inclusiv de marii operatori economici din județul Dâmbovița, care doresc o legătură rutieră modernizată cu municipiul București”, se arată în comunicat.
Sumele pentru modernizarea acestui segment de drum național vor proveni din Programul Operational Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020.
