Boeing a livrat 348 de avioane în 2024, înregistrând o scădere de aproximativ o treime comparativ cu anul precedent, pe fondul crizei provocate de un incident cu un panou de ușă desprins în zbor, în urmă cu un an, și al unei greve a mecanicilor care a oprit producția în toamnă, relatează CNBC.
Această scădere a livrărilor a accentuat decalajul față de principalul său rival, Airbus, care a livrat 766 de aeronave anul trecut, cel mai mare număr din 2019. Cu toate acestea, ambele companii continuă să se confrunte cu probleme în lanțurile de aprovizionare, ceea ce a încetinit producția și livrarea avioanelor din portofoliile lor solide de comenzi, scrie News.ro.
În luna decembrie, Boeing a livrat 30 de avioane, reluând producția modelului său de succes, 737 Max, după o grevă a mecanicilor care a durat aproape opt săptămâni și care s-a încheiat în noiembrie. Livrările sunt esențiale pentru producători, deoarece clienții plătesc cea mai mare parte a prețului unei aeronave în momentul livrării.
Un deficit de aeronave disponibile din partea furnizorilor a dus la creșterea ratelor de leasing, care ar putea atinge niveluri record anul acesta, conform unui raport al firmei de date aviatice IBA.
Boeing a înregistrat 142 de comenzi brute în luna decembrie, inclusiv 100 de avioane 737 Max pentru Pegasus Airlines din Turcia și 30 de aeronave 787 pentru flydubai, intenția de achiziție fiind anunțată inițial la Dubai Air Show în 2023.
Cu toate acestea, Boeing a eliminat din registrul său peste 130 de comenzi pentru Jet Airways, operator aerian din India care a încetat activitatea.
La nivelul anului 2024, Boeing a raportat 569 de comenzi brute și 377 de comenzi nete, ajustate contabil. În comparație, Airbus a înregistrat 878 de comenzi brute și 826 de comenzi nete în aceeași perioadă.
Boeing urmează să publice rezultatele financiare pentru trimestrul al patrulea și întregul an 2024 pe 28 ianuarie. CEO-ul Kelly Ortberg și alți lideri ai companiei vor răspunde întrebărilor investitorilor legate de planurile de creștere a producției și de restabilire a profitabilității gigantului aerospațial.
