Citroen, DS, Fiat, Opel și Peugeot au dat startul unei campanii noi de rechemare pentru verificarea și, după caz, repararea motorului 1.5 BlueHDI, un motor relativ nou cu emisii reduse, dar care are probleme de proiectare.
Rampa de distribuție a motorinei (rampa comună) se poate confrunta în timpul mersului cu o defecțiune cauzată de o rotație imperfectă, care poate duce la slăbirea unei componente și, apoi, la scurgerea de vapori de combustibil.
Experții au stabilit că acești vapori în contact cu sistemul de evacuare, care atinge temperaturi foarte ridicate, poate genera aprinderea lor și, implicit, un incendiu la bord.
Modelele afectate de această rechemare sunt Citroen Berlingo, Citroen C5 Aircross, Citroen Jumpy, DS4, DS7 Crossback, Fiat Doblo, Fiat Scudo, Opel Astra, Opel Combo, Opel Vivaro, Peugeot 308, Peugeot Expert, Peugeot Partner, Peugeot Rifter. Toate aceste modele figurează deja în sistemul european de alerte pentru consumatori.
Motorul a mai avut probleme în trecut și a mai făcut obiectul unor rechemări, din cauza uzurii premature a lanțului de distribuție, provocând zgomote și vibrații alarmante și distrugerea lanțului.
Stellantis și-a anunțat clienții că rularea cu aceste simptome poate conduce la distrugerea severă a motorului. Aproape toată gama de modele a grupului Stellantis, respectiv mărcile Citroen, Fiat, Opel și Peugeot, au fost afectate.
Motorul a început să fie introdus pe mașinile grupului PSA în 2017, pentru a înlocui vechiul 1.6 HDi. Din cauza problemei legate de uzura prematură, Stellantis a anunțat clienții că le acordă o garanție de 10 ani, care să le permită reparația motorului pe costurile producătorului.
Pentru campania curentă nu este cunoscut numărul total al mașinilor afectate, dar se știe că sunt fabricate în perioada iulie – octombrie 2025.
În pofida acestei rechemări și a problemelor anterioare, Stellantis a anunțat că vrea să extindă oferta de motoare diesel pe mai multe modele, la cererea clienților.
Nu este foarte clar cât de mult va fi afectat rezultatul anual privind emisiile de CO2, dacă vor fi vândut un număr mare de astfel de motoare, dar Stellantis speră să-și majoreze vânzările cu această soluție și să-și echilibreze situația financiară.
