VIDEO ANUNȚ Salonul Regal din Gara de Nord, redeschis

Va putea fi vizitat de luni până vineri, între orele 11.00 si 15.00.

În ultimele două săptamâni, această incintă istorică a fost igienizată, iar mobilierul, elementele arhitecturale și obiectele expuse, care au suferit deteriorări, au fost restaurate.

În vară a fost anunțat că Salonul Regal din Gara de Nord din București poate fi vizitat acum de toată lumea, după ce a fost deschis doar ocazional, cu prilejul unor evenimente.

Ulterior însă a fost închis din nou.

”Un loc plin de istorie din Gara de Nord se deschide, în sfârșit, pentru toți! Am deschis în această săptămână publicului Salonul Regal din Gara de Nord București, unul dintre cele mai frumoase și mai încărcate de istorie spații ale căilor ferate române”, anunțau atunci autoritățile.

CITEȘTE ȘI Concedieri cu impact în România. Al doilea producător mondial de țigări și liderul pieței distribuitoare de tutun din România, BAT, va disponibiliza 20% dintre angajați. Mii de posturi desființate la nivel global, cu excepția SUA

S-a amintit că această încăpere a găzduit, la sfârșitul secolului XIX, primele case de bilete ale Gării de Nord. Din 1896, odată cu inaugurarea Salonului Regal, spațiul a devenit locul în care erau primiți regii României, capetele încoronate aflate în vizită și diplomații de cel mai înalt rang.

CITEȘTE ȘI Wizz Air renunță la mai multe zboruri din România. Explicația companiei

Gara de Nord, schimbată radical

CFR Infrastructură lansează o secțiune dedicată proiectului de modernizare a Gării de Nord din capitală.

Prezintă și noi imagini cu planul dorit.

Consilierii municipali ai capitalei au agreat în vară să încheie un protocol de asociere între Primăria Sectorului 1, Ministerul Transporturilor, Metrorex și CFR SA pentru regenerarea urbană a zonei Gării de Nord.

Gara de Nord, din capitală, va trece printr-o schimbare profundă, care vizează regenerarea urbană a zonei, dezvoltarea nodului intermodal și crearea de noi spații verzi.

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a avut recent discuții cu Primarului General Stelian Bujduveanu și primarul Sectorului 1, George Tuță, la sediul ministerului, despre reconfigurarea Gării de Nord, care vizează regenerarea urbană a zonei, dezvoltarea nodului intermodal și crearea de noi spații verzi, el precizând că soluția finală va fi selectată printr-un concurs internațional de soluții.

”M-a bucurat astăzi prezența Primarului General al Municipiului București – Stelian Bujduveanu și a Primarului Sectorului 1 – George Tuță, alături de colegii mei din minister, într-o întâlnire de lucru la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii Tema principală a discuțiilor a vizat dezvoltarea conceptului de intermodalitate a Gării de Nord, ca parte a unui amplu proces de modernizare și regenerare urbană”, spunea ministrul Transporturilor.

CITEȘTE ȘI Geamul unui tren CFR s-a spart și a căzut peste călători VIDEO

Ciprian Șerban arată că în cadrul întâlnirii, Primăria Municipiului București a prezentat o propunere preliminară de reconfigurare a Gării de Nord, care constituie punctul de plecare pentru o colaborare interinstituțională.

”Această propunere vizează regenerarea urbană a zonei, dezvoltarea nodului intermodal și crearea de noi spații verzi. Soluția finală de dezvoltare va fi selectată printr-un concurs internațional de soluții și va sta la baza elaborării documentațiilor tehnice necesare”, afirmă ministrul Transporturilor.

CITEȘTE ȘI Un tronson din autostrada de Centură a Bucureștiului s-a deteriorat la un an de la inaugurare

Ciprian Șerban mai menționează că au convenit asupra necesității elaborării unui protocol care să integreze proiectele majore aflate în derulare pentru o bună desfășurare a implementării: regenerarea urbană a Gării de Nord și a nodului intermodal, proiectul de Drumuri Radiale și Trenul Metropolitan București.

”Această colaborare interinstituțională reprezintă un pas important pentru dezvoltarea Bucureștiului, modernizarea infrastructurii de transport și pentru transformarea Gării de Nord într-un nod intermodal european, adaptat nevoilor de mobilitate ale Capitalei”, mai declară Ciprian Șerban.