Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pregătește o expertiză a viaductului de la Aciliu, de pe autostrada A 1 Deva-Sibiu, dat în folosință în urmă cu un deceniu.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Jurnaliștii de la Ziarul Unirea au scris că pe unul dintre pilonii de susținere a podului, care este cel mai înalt viaduct de autostradă din România, au apărut fisuri. Oficialii CNAIR au precizat, însă, că nu sunt probleme de stabilitate a viaductului.
Ziarul Unirea a scris că viaductul de la Aciliu, de pe autostrada A1, se află într-o stare avansată de degradare, pe unul dintre piloni observându-se crăpături și desprinderi ale betonului.
„La nici 10 ani de la deschiderea circulatiei, viaductul de la Aciliu, de pe autostrada A1 Deva – Sibiu, este într-o stare avansată de degradare. Viaductul de la Aciliu se află pe lotul 3 al autostrăzii Orăstie – Sibiu, inaugurat cu «bâlbe» electorale, în anul 2014. El are o lungime de circa un kilometru și o înălțime de 74 metri, fiind cel mai înalt viaduct de autostradă din România”, scriu jurnaliștii din Alba.
Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a declarat, pentru News.ro, că este în pregătire o expertiză în ceea ce privește podul de pe A1, dând asigurări că nu sunt probleme în ceea ce privește stabilitatea construcției.
„Știu că se pregătește acum o expertiză extinsă pe viaduct. Până la ora actuală, din ce știu, nu sunt probleme de stabilitate a viaductului. Dar trebuie sa vedem exact dacă și ce probleme sunt în mod real ca sa putem interveni preventiv. În baza expertizei se va realiza o documentație de avizare a lucrărilor de intervenții (D.A.L.I.) care va specifica toate lucrările necesare asigurării stării de viabilitate a viaductului”; a transmis, la solicitarea News.ro, oficialul CNAIR.
Sursa video: Ziarul Unirea
