Nostalgia continuă să fie unul dintre pilonii pe care se sprijină politica de marketing a Renault, sub conducerea lui Luca de Meo. După reutilizarea numelui Renault 5 pe unul dintre noile modele electrice ale mărcii franceze, urmează versiunea ultrasportivă Turbo 3E, care făcea spectacol acum 40 de ani și care acum e readusă la viață. Singura diferență: motorul electric.
Renault va relansa un nume istoric al mărcii în competițiile sportive și pe piața de mașini sport.
21 mai Maratonul Economia Sustenabilă
28 mai Maratonul Fondurilor Europene
Este vorba despre Renault 5 Turbo 3E, o versiune performantă a vechiului R5 care începând de anul viitor se va regăsi în familia noului Renault 5, o mașină care, în epoca modernă, are doar motorizări electrice.
Renault a realizat, împreună cu Prime Video, un documentar în care dezvăluie viitorul model de serie, numit „Anatomia unei reveniri”. Filmul redă povestea derulată pe parcursul a doi ani, timp în care modelul Renault 5 a luat naștere. La finalul acestui film, Luca de Meo dezvăluie informația care a generat emoție în rândul fanilor: Renault 5 electric va avea propria versiune Turbo 3E, la 46 de ani de la lansarea versiunii cu motor pe benzină.
Noul Renault 5 Turbo va fi derivat din R5 electric, dar va avea o mulțime de noutăți, atât de ordin estetic, cât mai ales la nivelul performanțelor. Denumirea Turbo, utilizată în industria auto pentru motoarele cu combustie supraalimentate cu ajutorul unei turbine de aer, a fost preferată pentru simbolul pe care l-a căpătat de-a lungul anilor pentru performanță. De altfel, Porsche, cel mai cunoscut producător de mașini sport din lume, a făcut același lucru pentru modelul său electric.
În acest moment al campaniei de lansare, Renault a difuzat primele imagini cu viitorul Renault 5 Turbo și a oferit câteva informații referitoare la motorizarea de care va dispune mașina: peste 500 CP, obținuți cu ajutorul a două motoare amplasate pe puntea spate, o combinație unică pentru o mașină electrică. Este dezvăluită de asemenea și valoarea accelerației de la 0 la 100 km/h: 3,5 secunde, „o performanță demnă de un supercar sau chiar de un hypercar”, după cum o descrie Renault.
