VIDEO Umbrărescu a venit cu un utilaj gigant pentru 3 ore de muncă specială pe noul drum expres din România, Brăila - Galați

Pentru această operațiune, care a durat 3 ore, constructorul român UMB a folosit o macara de mare capacitate (700 de tone).

Au fost finalizate și lucrările de montare a hobanelor pentru faza 6 și au fost dezafectate fundațiile provizorii de la tablier (piloneți), folosite în etapa de montare a tablierului anterior.

Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 97%, iar podul peste Siret este ultimul obiectiv din șantier care a rămas de finalizat.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Scumpiri de weekend. Motorina a sărit de 10,5 lei/l și în stațiile liderului pieței, Petrom și OMV

Circulația pe noul drum expres Brăila - Galați trebuie deschisă până la finalul acestui an (2026).

Contractul pentru construcția acestui drum de mare viteză (10,76 km), în valoare de 449,42 milioane lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport 2021-2027.

Drumul Expres Brăila - Galați are o lungime de 10,76 km, iar valoarea contractului (finanțat prin Programul Transport 2021 - 2027) este de 449,42 milioane lei, fără TVA.

CITEȘTE ȘI FOTO Comandament de lucru la Guvern pe tema aprovizionării cu combustibil a pieței interne

DEx6 (Brăila - Galați) va uni două mari orașe dunărene, dar și provinciile istorice Moldova și Muntenia, printr-o conexiune directă și rapidă.

Recent, Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat și contractul pentru supervizarea lucrărilor pe Drumul Expres Focșani-Brăila.

Contractul semnat cu firma de inginerie din România, TPF Inginerie S.R.L, are o valoare de 55,1 milioane lei și o durată de 106 luni, din care 42 de luni pentru proiectare și execuție, respectiv 60 de luni garanția lucrărilor.

Rezultatele așteptate a fi atinse de către Supervizor sunt:

Servicii de management de proiect și consultanță pentru Beneficiar referitoare la Contractul de "Proiectare si Execuție Drum Expres Focșani - Brăila”;

CITEȘTE ȘI ULTIMĂ ORĂ Ziua și scumpirea în benzinării. Motorina a ajuns la 10 bani sub pragul de 10 lei/l

Servicii de supervizare privind obținerea acordurilor si autorizațiilor necesare pentru derularea Contractului "Proiectare si Execuție Drum Expres Focșani - Brăila”;

Servicii de supervizare a proiectării și execuției lucrărilor la standarde de înaltă calitate, cu respectarea normativelor, standardelor și a legislației în vigoare, evaluarea și aprobarea lucrărilor, cantităților, materialelor, echipamentelor etc., în calitatea sa de „Supervizor”;

Servicii de supervizare pe durata perioadei de garanție a lucrărilor.

Drumul Expres Focșani-Brăila, acum în etapa finală a proiectării, are o lungime de 73,5 kilometri și va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploiești-Pașcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galați (DEx 6), Tulcea și Constanța.

Acesta va deveni cel mai lung drum de mare viteză din România construit în cadrul unui singur contract.

Pe traseul din județele Vrancea și Brăila sunt prevăzute :

57 de structuri (poduri/viaducte)

CITEȘTE ȘI VIDEO România va avea al doilea cel mai lung pod din Europa

șase noduri rutiere (Nodul Focșani-intersecție A7, Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și nodul rutier Brăila -intersecție Drum Expres Buzău-Brăila).

două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii prevăzut cu zonă rezervată pentru benzinărie și spațiu pentru comerț/alimentație publică.