AM 2090 este cea de-a 40-a „Săgeată Albastră” care revine în exploatare după o revizie capitală de tip R9. Intervenția a presupus o reconstrucție tehnică a automotorului, menită să îi restabilească parametrii tehnici și să îi prelungească durata de exploatare cu încă 12 ani.
Lucrările, desfășurate pe parcursul a aproximativ 90 de zile, au contribuit la creșterea fiabilității și la asigurarea condițiilor necesare pentru continuarea operării în condiții de siguranță și confort.
Revizia capitală de tip R9 presupune dezasamblarea și verificarea tuturor subansamblelor automotorului, precum și repararea, recondiționarea sau înlocuirea acestora, cu excepția motoarelor.
La Pașcani sunt demontate și verificate boghiurile și osiile, sunt reparate sistemele de frânare și de alimentare cu combustibil, instalațiile electrice, de climatizare și încălzire, ușile, ferestrele și sistemele de comunicare. Interiorul este recondiționat, iar caroseria este reparată și revopsită.
GRAMPET Group este prima multinațională românească.
Cu o activitate de 27 de ani pe piața locală și europeană – având afaceri în Germania, Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia – GRAMPET este, astăzi, cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din Europa Centrală și de Sud-Est.
Operează 450 de locomotive, 20.000 de vagoane și transportă anual peste 15 milioane de tone de marfă. Deține cel mai mare operator de transport feroviar de marfă - Grup Feroviar Român, 4 fabrici în România și Ungaria, unde construiește, repară și modernizează vehicule feroviare și 5 terminale logistice, situate la granițele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și în nordul Bucureștiului.
Cu o tradiție de 156 de ani, Electroputere VFU Pașcani, membră a GRAMPET Group. De-a lungul timpului, grupul a investit peste 30 de milioane de euro în uzina de la Pașcani, cu scopul de a integra eficient noile tehnologii în activitatea sa și de a pregăti resursa umană de care dispune.
Decizia apare după ce Grupul Grampet, care include compania Electroputere VFU Pașcani, a lansat, în vara 2025, trenul automotor Leon, prezentat drept primul Diesel Multiple Unit (DMU) construit integral în România după cel de-al Doilea Război Mondial.
