Dauna medie survenite în urma accidentelor auto a crescut constant, la 10.753 lei, după ce în 2018 era la 7.600 lei. Societățile de asigurări au plătit, la nouă luni, circa 900 milioane de lei pentru vătămări corporale, spune Valentin Ionescu, director general Direcția Asigurări ASF.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
”Frecvența anuală a daunelor nu a evoluat radical față de 2018, unde era undeva tot peste 6%. Asta înseamnă că la automobile, persoane fizice, aproape 7 mașini din 100 fac accident anual. În țările vecine frecvența este undeva la 3%-4%, în țările nordice e chiar sub 3%. Din păcate toate aceste lucruri se duc în costul daunelor și în costul final al poliței RCA.
În fiecare an, accidentele sunt din ce în ce mai dure, cu impact material mai mare. Prima de risc, de la 586 de lei în 2018, a ajuns la 738 lei în 2022. În ceea ce privește primele de asigurare, costurile ridicate ale accidentelor pot duce la creșterea primelor de asigurare pentru toți șoferii. În primul rând pentru cei vinovați, dar fiind vorba despre mutualizare în asigurări, per ansamblu, sunt și ceilalți afectați indirect”, a indicat Valentin Ionescu, la conferința transmisă de DC Media Group
”Sistemul bonus-malus, având în vedere statisticile din trafic ar fi trebuit schimbat și îmbunătățit, în momentul de față, avem șoferii care au un comportament corect în trafic, după 8 ani ajung la Bonus 8, adică primesc un discount de 50% de la tariful RCA. Pe de altă parte, șoferii care fac accident scad, dacă au ajuns la Bonus 8, scad la Bonus 6.
Ceea ce îmi doresc eu să schimbăm aici, nu este o propunere oficială a autorității, atunci când există accidente grave, soldate cu decese, persoanele care sunt vinovate să ajungă direct în malus. În momentul de față, aceste accidente sunt taxate doar cu două clase, ca la orice accident ușor. Deci, în cazul unor accidente cu vătămări corporale sau deces, ar trebui să ajungă, din punctul meu de vedere direct în malus iar dacă ei au B0 să se ducă în malus 8, adică să fie penalizați la următoarea poliță cu 80% față de tariful normal. Aceasta este o proiectare pe viitor pe care o luăm în considerare”, a mai declarat acesta.
Sursa Video - DC Business
