Într-o scrisoare comună adresată membrilor Parlamentului European, cele trei grupuri propun ca 70% din valoarea economică a fiecărui automobil vândut în Uniunea Europeană să provină din interiorul blocului comunitar.
Cerința ar urma să acopere întregul lanț de producție, de la proiectare și dezvoltare până la fabricarea componentelor și asamblarea finală.
Propunerea vine în contextul în care Uniunea Europeană analizează introducerea unui cadru legal ”Fabricat în Europa” ca parte a strategiei industriale pentru tranziția către mobilitatea electrică. Bruxelles-ul examinează în prezent praguri de conținut local, scheme de sprijin și stimulente legate de producția realizată în interiorul Uniunii, arată News.ro.
Constructorii auto avertizează că industria europeană se confruntă cu provocări fără precedent din cauza decalajelor tehnologice față de concurenții globali, a presiunii concurențiale tot mai mari și a costurilor ridicate cu energia, producția și reglementările.
Potrivit celor trei companii, piața auto europeană rămâne slabă, cu aproximativ trei milioane de vehicule mai puțin vândute anual comparativ cu nivelul din 2019.
Volkswagen, Stellantis și Renault solicită măsuri care să încurajeze producția realizată în Europa, inclusiv sprijin direcționat pentru fabricarea bateriilor și o flexibilizare a reglementărilor pentru automobilele de dimensiuni mici, astfel încât vehiculele electrice să devină mai accesibile pentru consumatori.
”Dorim să oferim clasei de mijloc din Europa automobile curate, accesibile și tehnologice de ultimă generație”, au transmis companiile în scrisoare.
Constructorii subliniază că nu solicită închiderea pieței europene, ci stoparea tendinței de relocare a producției industriale către țări din afara Uniunii. În prezent, aproximativ 26% din automobilele comercializate pe piața europeană provin din importuri.
