Echipajul, format din 12 marinari, a fost salvat.
Unul dintre marinari a fost rănit.
Zece dintre marinari au fost salvați de Garda de Coastă, iar ceilalți doi de o navă comercială aflată în zonă.
Operațiunea de salvare a fost dificilă deoarece valurile aveau o înălțime de doi metri și jumătate. ”Nava a fost lovită și pare că s-a scufundat, dar pentru moment nu știm de cine, de ce fel de...”, anunță președintele Nicușor Dan.
"Nava a fost lovită și pare că s-a scufundat, dar pentru moment nu știm de cine, de ce fel de... O să fie o cercetare, se va stabili, dar nu e bine să ne lăsăm în speculații", a explicat, joi seară, Nicușor Dan, într-o conferință de presă.
El a subliniat că și înainte de discuțiile de la Chișinău, autoritățile române au avut contacte cu partea ucraineană, căreia i-au solicitat să nu lovească nave comerciale care transportă petrol din Kazahstan pentru rafinăria de la Năvodari.
"Au fost mai multe momente în care nave ale noastre, nave care deserveau Petromidia, trebuiau să fie încărcate la Novorosiisk și am avut un contact cu partea ucraineană spunându-le: «acela este vasul care ne deservește pe noi cu petrol kazah, nu rusesc și vă rog să-l lăsați să treacă». Ce am discutat azi a fost doar ca această interacțiune să fie cumva formalizată și să se petreacă mai repede. Dar, repet, deja s-a întâmplat și deja de câte ori am avut nevoie partea ucraineană a primit mesajul nostru și a lăsat nava de aprovizionare să treacă", a subliniat președintele.
El a arătat că "nu mai simt probleme" în acest sens.
Reprezentanții Autorității Navale Române (ANR) au anunțat că, joi, în jurul orei 17.55, Serviciul MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre) din cadrul ANR a primit o alertă COSPAS-SARSAT privind nava "PROGRESS IV", pavilion Republica Dominicană, ultima poziție cunoscută fiind localizată la aproximativ 15 mile marine de Sfântu Gheorghe, în zona economică exclusivă a României.
"Nava comercială MOHAMAD B a fost direcționată în zonă imediat și totodată au fost mobilizate de urgență navele de salvare ARSVOM, SAR ARES și SAR ARTEMIS, alături de nava MAI 0201 (Poliția de Frontieră), desemnată coordonator la fața locului", au precizat reprezentanții ANR.
La bordul navei "PROGRESS IV" se aflau 12 membri ai echipajului. Până la ora 20:47, toți au fost recuperați în viață prin efortul comun al echipajelor de salvare.
Reprezentanții Gărzii de Coastă au anunțat că au intervenit, joi seara, în Marea Neagră, pentru căutarea și salvarea unor marinari, după ce la bordul unei nave comerciale care tranzita zona economică exclusivă a României a avut loc un incendiu.
"În data de 27.08.2026, în jurul orei 19:00, polițiștii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă au fost informați de către MRCC Constanța cu privire la faptul că la bordul unei nave comerciale, aflată în zona economică exclusivă a României, la aproximativ 20 de mile marine Sud-Est Sfântul Gheorghe, s-a produs un incendiu", au transmis polițiștii de frontieră.
Ei au precizat că MRCC Constanța a declanșat o operațiune de căutare și salvare a persoanelor aflate în pericol pe mare, prima intervenție fiind asigurată de către un mijloc de mobilitate navală din cadrul Gărzii de Coastă.
În urma informațiilor transmise de o navă comercială aflată în zonă, potrivit căreia au fost observate persoane în apă, polițiștii de frontieră au acționat imediat pentru căutarea și salvarea acestora.
"În urma desfășurării operațiunii de salvare, până la ora 21:00, toate cele 12 persoane, care s-au aflat la bordul navei comerciale au fost salvate. Dintre acestea, zece persoane au fost salvate de către polițiștii de frontieră, una dintre ele fiind rănită, iar alte două persoane au fost salvate de către echipajul navei comerciale", a precizat sursa citată.
Garda de Coastă a menționat că operațiunea de căutare și salvare s-a desfășurat în condiții dificile, valurile având o înălțime de aproximativ 2,5 metri, "dar intervenția rapidă a polițiștilor de frontieră care au coordonat cele două nave ARSVOM și nava comercială a asigurat salvarea tuturor persoanelor aflate în pericol".
VIDEO Agerpres
