Statul român își va însuși, în urma deciziei de majorare în două etape a accizei la carburanți cu câte 16 bani/litru, cel puțin 55,6% din prețul plătit de șoferi pe litrul de benzină și peste 53,7% din prețul achitat pentru fiecare litru de motorină.
OMV Petrom a scumpit, începând cu această noapte, atât benzina, cât și motorina, cu 5 bani pe litru, aceasta putând fi prima majorare de preț dintr-o serie menită a evita o majorare bruscă a prețurilor pe 1 octombrie, când se încheie procesul de majorare cu 32 de bani a accizelor stabilit miercuri de guvern.
Majorarea accizelor la benzină și motorină cu 32 de bani/litru, în două etape, pe 15 septembrie și 1 octombrie, decisă ieri de Guvern, poate scumpi carburanții cu 0,38 de lei/litru, reprezentând creșterea de acciză la care se adaugă taxa pe valoare adăugată. România va deveni din octombrie statul est-european cu cea mai agresivă impozitare a carburanților.
Un șofer român cheltuiește anual aproximativ 1% din câștigurile sale salariale pe alimentarea autoturismului cu carburanți, consumul mediu anual al unui conducător auto din România fiind de doar aproximativ 90 litri, reiese dintr-un studiu efectuat de Bloomberg.
România va deveni de la 1 septembrie 2017, în cazul în care propunerea Ministerului de Finanțe de majorare a accizelor va fi adoptată, statul est-european cu cea mai agresivă impozitare a carburanților. În prezent, potrivit unui raport al Comisiei Europene, România este statul european cu cel mai redus nivel al taxării indirecte (accize și alte taxe indirecte) în prețul benzinei (0,363 euro/l).
Majorarea accizelor de la 1 septembrie 2017, cuprinsă în proiectul de modificare a Codului Fiscal redactat de Ministerul Finanțelor, surprinde cea mai importantă companie petrolieră din România într-o evoluție pozitivă a sectorului său de rafinare și marketing.
Prețul benzinei din România este în prezent al doilea cel mai mic în rândul celor 28 de state din Uniunea Europeană, dar va ajunge simular cu nivelul din Austria, iar cel al motorinei semnificativ mai mare decât în Austria sau sau Luxemburg, după majorarea accizelor de la 1 septembrie, arată calculele News.ro, pe baza prețurilor medii din UE publicate de portlul energy.eu.
În ultimul său raport asupra inflației, în care nu a fost luată în calcul intenția Guvernului de a majora accizele la carburanți, BNR estimează o ieftinire anuală cu 4;5% a benzinei și motorinei anul acesta. Solicitat să comenteze intenția Executivului, guvernatorul Mugur Isărescu a declarat că eventuala majorare a accizelor va duce inflația în sus.
Șoferii vor plăti cu 0,45 de lei mai mult pe litrul de benzină sau de motorină și cu 18 lei mai mult pe alimentarea cu 40 de litri a rezervorului mașinii personale, Guvernul urmând să majoreze considerabil accizele la carburanți de la 1 septembrie.
Pachetele de țigări se vor scumpi în următorii 4 ani, începând cu vara acestui an, în urma adoptării în perioada următoare a unor amendamente la Codul Fiscal, prin care vor fi transpuse în legislație măsurile pregătite de Guvern pentru creșterea veniturilor bugetare, anunțate vineri seara de Profit.ro.
Celebra autostradă britanică M6 s-ar putea numi Autostrada Manchester United, potrivit unei propuneri făcute de președintele Asociației Automobiliste din Marea Britanie menită a genera resurse de finanțare a infrastructurii din Vechiul Albion prin comercializarea numelor principalelor artere rutiere către companii private interesate.
Guvernul a convenit încă de acum doi ani cu industria tutunului să compenseze efectul reducerii TVA asupra încasărilor la buget cu o majorare a nivelului accizei totale la țigarete, încă din prima zi a fiecărui an (2016, respectiv 2017).
TVA și accizele la carburanți scad, taxa pe construcții speciale dispare, în schimb contribuția de asigurări de sănătate (CASS) va fi achitată pentru drepturi de autor și venituri din investiții obținute de salariați, pensionari și persoane cu activități independente.
Reducerea TVA de la 20% la 19%, eliminarea accizei suplimentare la carburanți de 7 eurocenți pe litru, precum și a taxei pe stâlp au toate premisele să intre în vigoare de la 1 ianuarie 2017, în condițiile în care un nou guvern, care ar putea decide amânarea prevederilor aflate în Codul fiscal, va fi format abia după Crăciun.
Premierul Dacian Cioloș bate în retragere după ce a constatat că decizia liderului PSD, Liviu Dragnea, de a dezvălui că s-a înțeles cu el pentru a amâna reducerea TVA și a accizelor la carburanți și de a împiedica eliminarea taxei speciale pe construcții a generat un puternic val de critici și afirmă acum că nu se va atinge de Codul Fiscal. Marți la prânz, purtătorul de cuvânt al Guvernului, Liviu Iolu, a confirmat pentru întreaga presă că Cioloș a fost de acord să amâne facilitățile.
Taxa pe valoarea adăugată nu va mai scădea de anul viitor, cum era programat. Liderul PSD, Liviu Dragnea, i-a cerut premierului Dacian Cioloș ca, până la instalarea noului Guvern, să amâne cu un an scăderea TVA, reducerea accizelor la carburanți și eliminarea taxei pe construcții speciale, astfel încât PSD să își poată aplica propriul program de guvernare. Reducerile au fost însă inițiate chiar de PSD, în 2015. Purtătorul de cuvânt al Guvernului Cioloș confirmă că facilitățile vor fi amânate.
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a atribuit Intrasoft International (Luxemburg) un contract de 9,3 milioane de lei, fără TVA, pentru furnizarea de aplicații software care vor permite instituției reducerea fraudei în domeniul produselor accizabile în regim suspensiv.
OMV Petrom a achitat statului român, în primul semestru al acestui an, taxe și impozite de zece ori mai mari decât profitul net realizat și de peste trei ori mai ridicate decât investițiile efectuate. În prima jumătate a anului, OMV Petrom a achitat obligații fiscale în valoare de aproximativ un miliard de euro (4,369 miliarde de lei), majoritatea impozite indirecte (accize și TVA).
Încasările bugetare au fost de 82,42 miliarde lei în primele cinci luni din acest an, cu 2,65 miliarde lei peste programarea bugetară, în timp ce veniturile din TVA au totalizat 22,45 miliarde lei, cu 836 milioane lei mai mari, a declarat, miercuri, președintele Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF), Dragoș Doroș. El a explicat că nu face trimitere la anul trecut pentru că au scăzut cotele de TVA și nu vrea să compare mere cu pere. Cu toate acestea, a precizat că în mai veniturile din TVA au fost mai mari decât în mai 2015.
Reducerea cotei standard de TVA, de la 24% la 20% începând cu 1 ianuarie, și introducerea unei cote reduse de 9% la alimente, de la 1 iunie 2015, au generat încasări din această sursă, în primele patru luni ale acestui an, de 17,97 miliarde de lei, mai mici cu 1,72 miliarde de lei decât încasările din perioada similară a anului trecut (19,69 miliarde de lei). Gradul de realizare a fost însă cu 2% mai mult decât programul, transmite ANAF.
Anticipațiile CE ar putea fi extrem de optimiste, în condițiile în care Guvernul a “amânat” cheltuieli de 12,85 miliare de lei din trimestrul I pentru a le efectua în celelalte. În plus, excedentul de 3 miliarde de lei (0,4% din PIB) are la bază încasările excepționale din ianuarie, aferente lunii decembrie, bazate pe TVA de 24% și având un caracter excepțional, demonstrat de încasările din acciza pe tutun.
Companiile care realizează comerț cu statele din afara Uniunii Europene și sunt autorizate de autoritatea vamală vor beneficia, de la 1 mai, de scutire sau reducere a garanțiilor vamale dacă lucrează cu regimuri suspensive, potrivit noului Cod Vamal comunitar, iar în România garanțiile vor fi solicitate doar pentru taxele vamale, nu și pentru accize și TVA, în urma deciziei Finanțelor cu Direcția Generală a Vămilor.
Statul austriac, prin intermediul OMV AG, nu va încasa niciun euro de la OMV Petrom, care nu va acorda dividende pe 2015, în timp ce statul român a încasat deja 10 miliarde de lei impozit pe profit, redevențe, taxe speciale, accize și TVA.
Un pachet de Camel e în Bulgaria 4,5 leva, adică 10,3 lei. În România, 15 lei. O sticlă de Jim Beam de 1,5 l, 29,99 leva sau 68,9 lei. Metro Romania nu vinde online decât sticle de 0,7 l la 57,9 lei. O sticlă de vodkă Russian Standard e la ei 19,9 leva sau 45,9 lei, la noi, 87,9 lei. Romul Captain Morgan se bea în Marea Neagră la bulgari tot cu 19,9 leva sau 45,9 lei, la noi, litoralul e mai scump, așa că romul devine un lux care trebuie plătit cu 58,9 lei. Un litru de benzină este la bulgari 1,78 leva sau 4 lei, la noi, 4,85 lei. Un litru de motorină costă 1,7 leva sau 3,91 lei, în timp ce în România îl cumperi cu 4,64 lei, iar unul de GPL, 0,83 leva sau 1,9 lei, în timp ce la noi 2,2 lei.
Nu puținii turiști străini au fost surprinși săptămânile trecute de schimbarea peisajului din Centrul Vechi, care nu li s-a mai părut atât de "trendy" cum o știa premierul Cioloș. Barurile s-au golit, deși berea a rămas ieftină grație reducerii accizelor. Puțini nefumători știu, însă, că pot bea o bere mai ieftină numai pentru că fumătorii fumează o țigară în ploaie, în urma unor măsuri care au făcut ca nici încasările la bugetul de stat să nu mai fie "trendy".