Temperaturile extreme din România au rupt șine de cale ferată, provocând întârzieri de trenuri în unele zone.
Începând din luna martie 2024 operatorul feroviar privat Transferoviar Călători (TFC) va introduce cursele de tren pe ruta Ruse (Bulgaria) - Aeroportul Internațional Henri Coandă Otopeni via Giurgiu și Gara de Nord București, după finalizarea lucrărilor pentru modernizarea liniei Giurgiu-Comana-București Nord, a informat portalul online bgtourism.bg, preluat de agenția de presă BTA.
CFR Călători va emite, de la 1 ianuarie 2024, abonamentele săptămânale și lunare exclusiv în format digital fie tip "Card de Transport", fie sub formă de cod QR dinamic.
CFR Călători va introduce suplimentar în circulație trenul IR 1636 Brașov – București Nord, în data de 2 ianuarie 2024, pentru a veni întâmpinarea solicitărilor de trafic, anunță Rador.
Mai multe trenuri Intercity vor circula în România, însă unele dintre acestea vor fi mai scumpe și mai lente, conform noului plan de Mers al Trenurilor 2023-2024.
CFR Marfă anunță că va scoate la licitație Hotelul Express din Predeal. ”Trebuie să-l ia cineva care se pricepe în domeniul turistic”, spune directorul general al transportatorului feroviar național, Daniel Apostolache.
Ministerul Transporturilor va propune aprobarea în Guvern a unui memorandum, pentru a opri grevele la CFR SA și TAROM, a afirmat, vineri, ministrul Sorin Grindeanu, într-o conferință de presă.
Legea privind reducerea cheltuieilor bugetare, pe care Guvernul și-a angajat răspunderea în Parlament, a condus la imposibilitatea legală ca angajaților CFR și Metrorex să le mai poată fi acordate tichete de masă. Acum, după intrarea în vigoare a Legii, Ministerul Transporturilor vrea exceptarea angajaților de la căi ferate și metrou, astfel încât să le poate fi acordate din nou tichete de masă, iar angajaților cu salarii de cel mult 8.000 lei, anumite ajutoare.
BRD Groupe Societe Generale și UniCredit Bank Romania au depus oferte la o licitație organizată de CFR Călători pentru servicii de creditare, în sumă de 208,722 milioane de lei, banii urmând să fie utilizați pentru refinanțarea unor împrumuturi cu scadență la 22 decembrie 2023 și care au fost utilizate pentru finanțarea capitalului circulant al transportatorului feroviar.
Directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, va rămâne în funcție încă patru ani, după ce mandatul său a fost aprobat de Consiliul de Administrație al companiei.
Asocierea formată din Deloitte Consultanță (lider), Public Research și Rovner&Moore a câștigat o licitație organizată de Ministerul Transporturilor pentru realizarea unei analize diagnostic a performanțelor financiare și operaționale pentru companiile CNAIR, CNIR, CFR, CFR Călători și Metrorex, plus "consultanță pentru managementul contractului și monitorizare plan de acțiuni pentru implementarea principalelor recomandări".
Camera Deputaților a adoptat, decizional, un proiect care aduce modificări Codului penal. Astfel, părăsirea postului, în orice mod și sub orice formă, de angajații cu atribuții privind siguranța circulației mijloacelor de transport, intervenție sau manevră pe calea ferată, dacă prin aceasta se pune în pericol siguranța circulației acestor mijloace, se pedepsește cu închisoarea de la 2 la 7 ani. De asemenea, angajații din domeniul feroviar cu atribuții în ssiguranța circulației mijloacelor de transport care are o îmbibație alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge ori se află sub influența unor substanțe psihoactive primesc tot între 2 și 7 ani de închisoare, iar cei care provoacă accidente pe calea ferată, din cauză că sut băuți sau sub influența drogurilor primesc o pedeapsă cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi.. Legea merge la promulgare.
Un tren CFR de pe ruta București – Craiova s-a stricat în câmp, la Pârvu Roșu, județul Argeș, iar călătorii au mers pe jos pe calea ferată, aproape 1 km, cu bageje după ei, relatează b365.ro
Compania CFR Marfă că a vândut 45 de locomotive și 56 de vagoane considerate „active excedentare”, după ce ANAF a fost de acord să ridice sechestrul pus din cauza datoriilor companiei la bugetul public. Locomotivele și vagoanele, considerate „active excedentare”, au fost cumpărate de companii private, pentru acestea încasându-se peste 55 de milioane de lei fără TVA, CFR Marfă va continua vânzarea de astfel de bunuri, un anunț în acest sens urmând a fi publicat luna aceasta.
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane organizează, vineri, o grevă de avertisment, sindicaliștii atrâgând atenția asupra problemelor sistemice cu care se confruntă. Protestul are loc între orele 07.00 și 09.00, interval în care trenurile nu vor circula. CFR a anunțat, joi, că angajații CFR Călători nu vor lua parte la greva de avertisment, iar dacă protestul anunțat de una dintre organizațiile sindicale va afecta parte din garniturile de tren, călătorii pot solicita rambursarea cotravalorii biletului.
Alianța Sindicală a Federațiilor "Drum de Fier - Elcatel" anunță declanșarea grevei de avertisment la CFR SA în data de 15 septembrie, dorind să atragă atenția factorilor de decizie cu privire la faptul că este nevoie urgent de implicare pentru a evita blocarea sistemului feroviar.
CFR Călători va elibera studenților, începând din 5 septembrie, legitimații de călătorie cu reducere de 90% la transportul pe calea ferată.
Reducerea cu 90% a prețului biletelor pentru studenți, plănuită de către Guvern, este momentan blocată, având în vedere că majoritatea operatorilor feroviari nu acceptă aplicarea măsurii până când normele metodologice aferente Legii învățământului superior 199/2023 privind transportul studenților nu vor fi publicate. Acestea în schimb ar putea fi adoptate prin Hotărâre de Guvern în această săptămână.
CFR Călători anunță că începând cu data de 3 septembrie 2023, ora 00:00, se vor elibera legitimații de călătorie cu gratuitate/reducere la transportul pe calea ferată doar pentru elevi, urmând ca pentru studenți acestea să fie disponibile după publicarea prin Hotarare de Guvern a normelor metodologice aferente Legii învățământului superior nr. 199/2023.
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane va declanșa, pe 15 septembrie 2023, o grevă de avertisment, care vrea să atragă atenția asupra "unor teme care nu mai pot fi ținute în mape, pe holurile Ministerului Transporturilor sau ale Guvernului".
CFR SA a lansat, de la începutul acestui an, licitații în valoare totală de 634,66 milioane lei, prin Programul Transporturi (PT), pentru modernizarea clădirilor de călători din opt gări, respectiv Gara de Nord (etapa I), Sinaia, Bușteni, Videle, Ploiești Vest - aflate pe raza SRCF București, Pașcani, aflată pe raza SRCF Iași, și Beclean pe Someș și Dej Călători, aflate pe raza SRCF Cluj.
CFR Marfă raportează, pentru primul semestru al anului, o cifră de afaceri de 356 milioane lei, în creștere cu 36% față de aceeași perioada a anului trecut, și un profit operațional de aproximativ 77 milioane lei, arată un comunicat al companiei. În prezent, parcul inventar CFR Marfă este de 27.243 de vagoane și 907 locomotive și folosește circa 8.500 de vagoane și 220 locomotive. Peste 8.000 de vagoane neutilizate în activitatea de exploatare a societății se află în proces de valorificare prin licitatii organizate la sediul ANAF, licitații care se repetă succesiv.
Întârzierile trenurilor de călători au înregistrat o creștere de la 3,4 milioane de minute în 2021 la 4.3 milioane de minute în 2022, arată raportul de activitate al companiei cu capital de stat CFR SA.
Administratorul infrastructurii feroviare, CFR SA, estimează o pierdere de 955,436 milioane pentru anul în curs, mai mare cu peste 909% față de cea înregistrată în 2022, potrivit instrumentului de motivare care însoțește proiectul de Hotărâre de Guvern privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2023 al Companiei Naționale de Căi Ferate CFR" SA, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI).
Bugetul de venituri și cheltuieli al societății CFR Călători în 2023 este construit pe o pierdere în valoare de 795 milioane de lei, mai mare cu aproape 351% față de cea consemnată la finele anului trecut, pe fondul diminuării veniturilor din compensații pentru transportul feroviar de călători, creșterii cheltuielilor de personal în urma aplicării statutului personalului feroviar de la 1 iulie și majorării cheltuielilor cu bunuri și servicii.