Companiile de stat Romgaz din România și Socar din Azerbaidjan au finalizat studiul de fezabilitate a proiectului comun de construire a unui terminal de lichefiere a gazelor naturale la țărmul Mării Caspice și a unuia de regazeificare la malul Mării Negre.
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, controlată de Ministerul Transporturilor, vrea să refacă și să extindă infrastructura rutieră din Portul Constanța, pentru fluidizarea traficului, în contextul creșterii semnificative a volumului de trafic de mărfuri, inclusiv a celor provenite din Ucraina.
Volumele intrărilor de motorină în porturile României au scăzut în februarie cu 14%, la 303 mii tone, ca urmare a scăderii cererii sezoniere autohtone, dar și ucrainene, potrivit datelor Grupului de Consultanță A-95.
Primăria Constanța a scos la licitație realizarea conceptului artistic și execuția proiectului de amenajare a centrului expozițional din Cazinoul de pe faleza orașului, transmite Info Sud-Est. Valoarea estimată a achiziției este de aproximativ 7,8 milioane de lei, cu tot cu TVA (1,5 milioane de euro).
Guvernul are în vedere demararea unei investiții de 1,12 miliarde euro și desemnarea acesteia ca obiectiv strategic de interes național, în scopul dezvoltării unor noi terminale specializate în Portul Constanța Sud – Molurile III S si IV S. Investiția este necesară în contextul în care concurența dintre Portul Constanța și celelalte porturi din bazinul Mării Negre și ale statelor membre UE este intensă, principalii concurenți fiind porturile Koper (Slovenia), Istanbul, Pireu și Hamburg. Ungaria a concesionat, pe 60 de ani, un teren la Trieste pentru înființarea unui port destinat companiilor ungare.
Guvernul are în vedere demararea unei investiții de 1,12 miliarde euro și desemnarea acesteia ca obiectiv strategic de interes național, în scopul dezvoltării unor noi terminale specializate în Portul Constanța Sud – Molurile III S si IV S. Investiția este necesară în contextul în care concurența dintre Portul Constanța și celelalte porturi din bazinul Mării Negre și ale statelor membre UE este intensă, principalii concurenți fiind porturile Koper (Slovenia), Istanbul, Pireu și Hamburg. Ungaria a concesionat, pe 60 de ani, un teren la Trieste pentru înființarea unui port destinat companiilor ungare.
Euronova Energies era al patrulea cel mai important client al Oil Terminal după primele 9 luni ale anului trecut, cu facturi emise de 26,4 milioane lei, reprezentând peste 9% din total. În 2022, volumul de business cu Euronova al operatorului român s-a ridicat la aproape 30 milioane lei.
LuxVet - principalul furnizor de servicii veterinare din Polonia, a intrat pe piata din Romania prin preluarea spitalului veterinar VetZone din Constanta.
Cinci cetățeni ucraineni, membri ai echipajului navei fluviale Argo, sub pavilion Germania, încărcată cu 1.000 tone de grâu, care a sosit marți în Portul Constanța, au intrat în grevă pentru că nu și-au primit salariile din luna noiembrie, a anunțat liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor (SLN), Adrian Mihălciou.
Primăria Constanța a aprobat astăzi, în Consiliul Local, bugetul pe anul 2024. Veniturile s-au triplat din 2018 și până acum, iar investițiile din fonduri europene au crescut de la doar 200.000 de lei în 2018, până la 398 de milioane lei în 2023. Raportul de creștere este de 2000%. Cheltuielile în dezvoltarea municipiului au depășit 630 de milioane de lei în 2023, conform execuției bugetare. Într-un singur an, Constanța a investit în dezvoltare cât în ultimii 5 ani la un loc.
Directorul general al Portului Constanța, Florin Vizan, și-a prezentat demisia din funcție, a anunțat Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI).
Producătorul ceh de energie din surse regenerabile Rezolv Energy, susținut financiar de fondul de investiții Actis, concentrat pe piețele din Europa Centrală și de Sud-Est, a semnat acordul de conectare la rețea pentru parcurile eoliene Dunărea East & West, un proiect de 600 MW în județul Constanța.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, afirmă că nu are informații conform cărora camioanele care tranzitează România, venind încărcate din Ucraina, ar avea prioritate la descărcarea mărfurilor în Portul Constanța. El anunță că, dacă i se aduce ”cea mai mică dovadă” că lucrurile se întâmplă astfel, toată conducerea Portului Constanța va fi schimbată.
In data de 05.01.2024 Oil Terminal a bifat o premieră pentru cei 125 de ani de activitate ai companiei inaugurând un rezervor cu o capacitate de stocare de 55.000 mc amplasat în Secția Platformă Sud, cel mai nou și amplu obiectiv de investiții al societății și totodată cel mai mare rezervor construit după 1989.
LuxVet - principalul furnizor de servicii veterinare din Polonia, a intrat pe piata din Romania prin preluarea spitalului veterinar VetZone din Constanta.
Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier de stat de la Marea Neagră, anunță că Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM) a aprobat un ordin, publicat în Monitorul Oficial, prin care tarifele reglementate de prestații privind derularea țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier sunt majorate cu 19,69%, de la 1 ianuarie 2024.
Polițiștii rutieri constănțeni au descoperit aproximativ o tonă de substanțe dopante cu grad mare de risc, cu ocazia unui control efectuat asupra unei autoutilitare, în cadrul acțiunii "Blocada", informează Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Constanța.
Autobuzele de transport în comun din Constanța și-au schimbat locurile de întoarcere, la capetele de linie, din cauza blocajelor care s-au format în parcările exterioare ale mall-urilor în Ajun, în jurul prânzului.
Ministerul Energiei a primit șapte oferte de la investitori privați pentru realizarea unui parteneriat în vederea creării unui terminal de bitum în Portul Constanța.
Portul Constanța a înregistrat un nou record privind cantitatea de cereale expediate, în contextul creșterii transporturilor din Ucraina.
Constanța urcă pe primul loc în țară la valoarea investițiilor industriale: 6 miliarde de lei în ultimele 12 luni. Ce se întâmplă cu stadionul ”Gheorghe Hagi”.
Portul Constanța a avut anul trecut una dintre cele mai semnificative creșteri în rândul porturilor europene, în funcție de cantitatea de marfă manipulată, arată datele publicate de Oficiul European de Statistică (Eurostat).
Autoritatea Vamală Română (AVR) va beneficia, în Portul Constanța, de sprijinul unui reprezentat al Serviciului Vamal și de Protecție a Fontierelor al SUA în domeniul analizei de risc și controlului vamal. AVR și Serviciul Vamal și de Protecție a Fontierelor al Statelor Unite ale Americii (CBP) au agreat ca de la începutul anului 2024 un reprezentant din cadrul CBP să înceapă activitatea de consultanță în domeniul analizei de risc și controlului vamal în Portul Constanța.
Portul Constanța a expediat 29,4 milioane de tone de cereale în primele zece luni ale acestui an, în condițiile în care cerealele ucrainene au fost responsabile pentru 40% din volumul total, au declarat reprezentanți ai autorității portuare pentru Reuters.
Ministerul Transporturilor a stabilit valoarea estimată a lucrărilor pentru dublarea și electrificarea liniei Constanța-Mangalia. Aceasta este de 267,56 milioane de euro. După ce proiectul va fi adoptat de Guvern, CNCF CFR SA poate lansa licitația pentru proiectare și execuție, scrie Club Feroviar. Între cele două orașe sunt 43 km și multe trenuri fac 80-90 de minute.