Conducta dintre Tuzla și nodul tehnologic Podișor din județul Giurgiu, care ar urma să aibă o lungime de 308 kilometri, reprezintă o investiție totală calculată la peste 278 milioane euro și are ca termen estimat de finalizare anul 2020. Proiectul ar putea beneficia și de finanțare europeană, prin Mecanismul Conectarea Europei, fiind inclus pe a doua listă a proiectelor de interes comun ale UE.
În alte state, precum Olanda, Marea Britanie, Danemarca, Norvegia, Canada sau SUA, există norme speciale cu privire la regimul ,,lucrătorilor offshore” străini, adică al persoanelor nerezidente care muncesc pe platforme petroliere maritime în sistem de rotație, însă România nu are încă asemenea reglementări.
OMV Petrom și-a bugetat, pentru anul în curs, un profit net de 199 milioane lei, după pierderea de 690 milioane lei din 2015, prima suferită de la privatizarea companiei. Compania a programat investiții totale de 3,98 miliarde lei, în creștere cu peste 2% comparativ cu anul trecut, după ce, în 2015, prăbușirea prețurilor la petrol și gaze a obligat OMV Petrom să taie drastic investițiile față de 2014, cu peste 37%.
Trebuie să existe posibilitatea de a exporta gazele naturale din zăcămintele offshore din Marea Neagră dezvoltate de OMV Petrom în parteneriat cu ExxonMobil pentru ca proiectul să fie fezabil, a declarat directorul financiar al OMV Petrom, Andreas Matje, la conferința Growth Forum - Strategia de dezvoltare a României și convergența la euro, organizată de Profit.ro la BNR.
Gigantul petrolier american ExxonMobil, partenerul OMV Petrom la concesiunea de gaze naturale Neptun Deep din Marea Neagră, a scos la licitație un contract de efectuare de prospecțiuni geotehnice lângă țărmul Mării Negre, în valoare estimată de până la 15,6 milioane dolari, TVA inclusă.
Exxon și OMV Petrom trebuie să adopte cel târziu în 2017 decizia finală de investiție cu privire la proiectul de exploatare de gaze naturale din Marea Neagră. Americanii au anunțat, recent, că vor reduce cu 25% cheltuielile totale de capital în 2016, la circa 23,2 miliarde dolari, după ce prăbușirea cotațiilor mondiale la țiței a dus la scăderea cu 50% a profitului net al companiei pe 2015, la 16,1 miliarde dolari.
Orice investiție a Transgaz trebuie recuperată din încasări. În condițiile în care volumele de gaze transportate cresc, amortizarea investițiilor se poate face fără majorarea tarifelor reglementate aprobate de ANRE, doar din sumele suplimentare rezultate din aplicarea acelorași tarife la cantități mai mari. În caz contrar, este nevoie de majorarea tarifelor.
Costurile conectării zăcămintelor din Marea Neagră la sistemul național de transport de gaze sunt estimate la 255 milioane euro.