Vânzările de automobile cu propulsie alternativă (electrice, hibride, fuel cell și cu gaze naturale) trebuie să crească puternic pentru a atinge „țintele ambițioase ale UE” pentru 2025 și 2030, referitoare la emisiile de CO2. România se află la extreme pe această piață: are cea mai mare subvenție, dar cea mai proastă infrastructură, remarcată de altfel și de raportul Asociației Constructorilor de Automobile din Europa.
„Autostrada electrică” dezvoltată de grupul energetic E.ON în România a ajuns la 11 stații de încărcare, după ce trei noi stații au fost deschise la Sovata, Gheorgheni (amplasate în locații MOL România) și la Bacău, care se alătură celor opt deja puse în funcțiune, de către E.ON, în localitățile Iași, Târgu Frumos și Cristești (județ Iași), Tașca, Piatra Neamț și Roman (județ Neamț), Suceava și Adjud (județ Vrancea), a anunțat compania.
Marea Britanie vrea să introducă o nouă prevedere legislativă astfel încât orice imobil nou construit să fie echipat cu priză pentru încărcarea vehiculelor electrice.
Proprietarii de clădiri de birouri și spații comerciale din București, care au peste 100 de locuri de parcare, sunt obligați, de aproape doi ani, să instaleze stații de încărcare pentru mașini electrice, deși clienții nu se prea îngrămădesc să le folosească. Guvernul a pregătit o hotărâre care duce obligația la nivel național și solicită o stație la fiecare trei locuri de parcare, o cerință mai drastică decât propunerile Comisiei Europene.
Grupul italian Enel l-a recrutat pe Alexandru-Valeriu Binig, Senior Advisor la Ernst&Young, pentru filiala Enel România, în postul de director al Departamentului de Reglementare și Antitrust.
În noiembrie anul trecut, Enel anunța că are în plan instalarea a circa 2.500 de puncte de încărcare a mașinilor electrice în toate regiunile României, în perioada 2019-2023, în urma unor investiții totale de 15 până la 20 de milioane de euro.
Volkswagen Group a anunțat că își înființează propria companie de energie, într-o mișcare surprinzătoare. Compania se va numi Elli Group Gmbh, va avea sediul în Berlin și va dezvolta produse și servicii pe segmentul de energie și cel al stațiilor de încărcare, în special pentru mărcile grupului.
Potrivit unui document al municipalității, această subvenție ar urma să vină în continuarea programului aprobat de autoritățile locale bucureștene anul trecut, de amenajare a unui număr de 74 de locuri de parcare în cadrul parkingurilor publice din București în vederea instalării unui număr de 30 de module de stații de încărcare a autovehiculelor electrice.
Volkswagen spune că lucrează la ultima platformă bazată pe motoare cu combustie, viitoarea generație a acestor modele urmând să fie cea din urmă pentru mașinile pe benzină și diesel. După 2050, vor mai fi prezente astfel de mașini în regiunile fără stații de încărcare.
BMW ar putea seta mașinile sale hibride să funcționeze exclusiv electric, atunci când e nevoie, de exemplu în orașele în care sunt interdicții de poluare, au declarat reprezentanții companiei la Los Angeles, unde marca bavareză e prezentat ultimele sael noutăți pentru piața americană.
Ministrul Energiei, Anton Anton, a declarat recent, la Profit Energy.forum, că și-a luat mașină electrică, însă îi e frică să meargă cu ea până la Constanța, deoarece autonomia autoturismului este aproximativ egală cu lungimea drumului, iar pe traseu nu se află nici o stație de alimentare.
Ministrul Energiei, Anton Anton, a declarat, la Profit Energy.forum, că și-a luat mașină electrică, însă îi e frică să meargă cu ea până la Constanța, deoarece autonomia autoturismului este aproximativ egală cu lungimea drumului, iar pe traseu nu se află nici o stație de alimentare.
Guvernul are un program de subvenționare cu cel mult 190.000 lei/unitate a instalării de stații de încărcare a vehiculelor electrice exclusiv de către primăriile municipiilor reședință de județ și de către cea a Capitalei, banii provenind din vânzarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră alocate României de către UE.
Statul va subvenționa cu cel mult 190.000 lei/unitate instalarea de stații de încărcare a vehiculelor electrice de către primăriile municipiilor reședință de județ și de către cea a Capitalei, banii provenind din vânzarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră alocate României de către UE și fiind gestionați de către Administrația Fondului pentru Mediu.
Compania franceză DBT va instala, în următoarele săptămâni, prima sa stație de încărcare rapidă pentru mașini electrice din România, în urma unei colaborări parafate cu Telekom România.
Compania Municipală Energetica București SA, înființată anul trecut la inițiativa primarului general al Capitalei Gabriela Firea și controlată de municipalitate prin Consiliul General al Municipiului București (CGMB), a contractat la finalul lunii trecute un studiu de oportunitate privind proiectul construirii în București a unui număr de 40 de stații de încărcare a mașinilor electrice.
Posesorii de mașini electrice preferă să le încarce preponderent acasă, peste noapte, iar mai bine de jumătate dintre aceștia nu au folosit nici măcar o dată încărcarea publică în contextul unei utilizări urbane, ceea ce înseamnă că încărcarea în stații publice este doar ocazională, transmite BMW România, într-o „declarație cu privire introducerea unei taxe de încărcare în rețelele private de stații de încărcare”, în special ca urmare a analizelor referitoare la costurile pe care un utilizator de vehicul electric le va avea în urma încărcării la stațiile cu plată.
Rețeaua de stații de încărcare Renovatio a anunțat că încărcarea la punctele rețelei va fi pe baza unor abonamente, la tarife diferite, în funcție de puterea fiecărei stații. Costurile de încărcare sunt comparabile cu cele ale benzinei, din momentul introducerii acestor tarife.
Finlandezii de la Fortum vor colabora cu compania natională de electricitate din Ungaria pentru construirea unei rețele de stații de încărcare a mașinilor electrice. Cele două companii au semnat un acord și vor să finalizeze construcția în 2018.
BMW Group România a instalat în parcarea subterană a mallului Băneasa Shopping City două stații de încărcare pentru automobile electrice, la care accesul este gratuit.
Numărul stațiilor de încărcare pentru mașini electrice din Germania a crescut anul trecut cu aproape o treime, la peste 7.400, circa trei sute dintre stațiile nou construite oferind un timp de încărcare rapid, potrivit Asociației germane a companiilor din industriile apei și energiei BDEW.
Guvernul vrea să deschidă în următorii ani 10.000 de prize pentru încărcarea mașinilor electrice, extrem de puține pe șoselele țării. În prezent, nu există decât 50 de astfel de stații de încărcare la nivel național.