Transportul automobilelor noi face parte din procedurile normale cu ajutorul cărora mașinile sunt aduse la dealer, de la fabricile companiilor auto, iar costurile acestui transport se regăsește în prețul automobilului. În ultimul an, efectele tuturor scumpirilor logistice și de materii prime s-a transmis într-o formă amplificată în această componentă de preț, cu un vârf alarmant pentru transportul maritim, după cum reiese din cele mai recente analize de piață, făcute de transportatorii de vehicule.
Toți furnizorii de servicii, de la bănci, rețele de comunicații electronice, transporturi, spitale, notari și executori judecătorești, chiar și operatorii de jocuri de noroc și autorități publice, vor fi obligați să preia reclamațiile sau solicitările telefonice, prin operator uman, în cel mult 5 minute de la iniţierea apelului de către client, prevede un proiect legislativ căruia i-a fost întocmit raport favorabil de adoptare în comisiile de specialitate ale Senatului.
Toți furnizorii de servicii, de la bănci, rețele de comunicații electronice, transporturi, spitale, notari și executori judecătorești, chiar și operatorii de jocuri de noroc și autorități publice, vor fi obligați să preia reclamațiile sau solicitările telefonice, prin operator uman, în cel mult 5 minute de la iniţierea apelului de către client, prevede un proiect legislativ căruia i-a fost întocmit raport favorabil de adoptare în comisiile de specialitate ale Senatului.
Industria de transport de mărfuri pierde o serie de beneficii în contexul blocării aderării României la Spațiul Schengen, beneficii care s-ar fi reflectat pozitiv asupra întregului mediu de business, asupra a numeroase afaceri locale care depind de importuri și exporturi și implicit asupra economiei românești, arată DSV Road, al treilea cel mai mare furnizor global de servicii transport și logistică din Europa.
Frații Dragoș și Adrian Pavăl, proprietarii retailerului de bricolaj Dedeman, sunt interesați să cumpere un teren de la Transporturi Auto Filaret, care întregește terenurile fostelor fabrici Industria Iutei și Comatchim Internațional, preluate deja după tranzacții de circa 14 milioane de euro, potrivit informațiilor obținute de Profit.ro din piața imobiliară. În locul fostei zone industriale din apropierea parcului central Carol se pregătesc proiecte cu mii de apartamente.
După cei doi ani de pandemie în care consumul a scăzut semnificativ, afectând totodată și industria de transporturi, Mihai Teodorescu, Country General Manager Road al DSV România, observă că piața începe treptat să-și revină. În continuare însă e afectată de fluctuațiile de prețuri la combustibil și, pe alocuri, de războiul din Ucraina, a spus acesta la emisiunea PROFIT LIVE de la PROFIT NEWS TV.
În România, durata de execuție a 1 kilometru de cale ferată simplă este de 12 luni, cu condiția obținerii în prealabil a tuturor avizelor, autorizațiilor și exproprierilor necesare, în timp ce durata de execuție pentru realizarea a 1 kilometru de autostradă este de circa 8 luni, acest termen putând fi direct influențat de lucrările de artă sau forma de relief, susține Ministerul Transporturilor într-un document oficial.
Compania austriacă de transport și logistică Rock ‘N’ Log vede România ca fiind “pasul următor corect” din perspectiva extinderii regionale, o piață cu oportunități și angajați bine pregătiți. Rock ‘N’ Log confirmă decizia prezentată de Profit.ro și anunță că va continua să activeze atât direct cât și prin parteneri de transport locali, cu ponderi egale, pentru început, în business-ul total.
Compania austriacă Rock ‘N’ Log a intrat pe piața românească de transport și logistică, un domeniu care a atras de la începutul acestui an jucători noi precum Sennder (Germania) și Omida (Polonia).
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță, sâmbătă, că se intră în linie dreaptă cu selecția echipelor manageriale profesioniste care vor conduce companiile coordonate de Ministerul Transporturilor.
Omida Logistics, una dintre cele mai mari companii de transport din Polonia, “unicorn” în zloți polonezi, intră în România. Decizia are loc în contextul în care compania încearcă să-și dezvolte prezența pe piața europeană – a lansat un birou în Germania și o rută permanentă către Spania, relevă date analizate de Profit.ro.
Cererea puternică pentru transporturile aeriene de marfă, care a ajutat companiile aeriene lipsite de pasageri să rămână pe linia de plutire în timpul pandemiei, dă semne de atenuare pe fondul incertitudinii economice tot mai mari, parțial alimentată de cea mai ridicată inflație din ultimele decenii, transmite Reuters.
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Marcel Boloș, cataloghează drept „foarte grea” misiunea Ministerului Transporturilor de a realiza peste 400 de kilometri de autostradă prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Boloș e de părere că, dacă cei de la ministerul de resort vor realiza acest lucru, vor fi „declarați eroi naționali”.
Startup-ul BursaV2, o platformă de licitații care conectează expeditorii și firmele care au nevoie de transport, vizează atragerea unei runde de finanțare pentru construirea unui sistem de plată și intrarea pe noi piețe.
Business-ul GPL ButanGas, unul dintre cele mai mari de profil din Europa, a fost preluat managerial de către soția antreprenorului român, Veronica Gușă de Drăgan, fiica generalului Ștefan Gușă, fostul șef al Marelui Stat Major al Armatei Române, și a doua cea mai bogată femeie din România, care a și moștenit ButanGas după decesul soțului.
Lipsa de claritate și termenul de aplicare rapid: noua legislație din China privind importul de produse alimentare pune presiune asupra companiilor străine atrase de apetitul gigantului asiatic, potrivit AFP.
Bugetul Ministerului Transporturilor va fi majorat cu 20% comparativ cu începutul acestui an, la 17 miliarde lei credite bugetare, Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, care derulează acum și Programul Anghel Saligny, de 50 miliarde lei, va primi 64 miliarde lei, față de 26 miliarde lei în acest an, Ministerul Mediului va primi cu aproape 20% mai mult, respectiv 2,3 miliarde lei, iar Ministerul Muncii va primi 56 miliarde lei, cu circa 6% în plus.
Prețurile în industria transporturilor înregistrează creșteri fără precedent, atât în ceea ce privește importurile, cât și exporturile. Cauzele sunt multiple, însă oferta de mărfuri mari mare decât oferta de transport este principalul factor ce a dus la o criză a prețurilor pentru încă o industrie.
Gigi Becali a cumpărat hotelul Inter din stațiunea Venus, din portofoliul grupului Interagro, controlat de omul de afaceri Ioan Niculae și aflat în insolvență din 2016.
Prețul hotelului Inter din stațiunea Venus, din portofoliul grupului Interagro, controlat de omul de afaceri Ioan Niculae și aflat în insolvență din 2016, scos la vânzare în primăvară, cum a anunțat atunci Profit.ro, a fost redus din nou, ajungând la 6,2 milioane euro, fără TVA, în încercarea de a fi găsit un cumpărător.
Prețul hotelului Inter din stațiunea Venus, din portofoliul grupului Interagro, controlat de omul de afaceri Ioan Niculae și aflat în insolvență din 2016, scos la vânzare în primăvară, cum a anunțat atunci Profit.ro, a fost redus acum, de la 8,9 milioane euro la 7,1 milioane euro, fără TVA, în încercarea de a fi găsit un cumpărător.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului, Ministerului Muncii și Protecției Sociale, Ministerului Finanțelor și Ministerului Transporturilor și Infrastructurii să închidă subiectul reîncadrării diurnei ca venit salarial prin adoptarea unei amnistii fiscale și să consulte industria de transport rutier cu privire la modul de transpunere în legislația românească a Directivei 1057/2020 privind detașarea conducătorilor auto în sectorul transportului rutier. Transportatorii spun că industria de transport rutier din România nu poate fi taxată de 2 ori - o dată pentru amnistie și o dată pentru directiva detașării.
Antreprenoarea a fondat în 2007 Te-Rox și a dus grupul de firme în topul producătorilor de centuri de siguranță, huse și scaune auto pentru copii din Europa.
Transporturile, industria jocurilor de noroc și industria IT din România au fost printre domeniile care au înregistrat creșteri între 100% și 300% în pandemie, deși recesiunile au impact asupra tuturor tipurilor de întreprinderi, potrivit unor studii de profil
Grupul Interagro, controlat de omul de afaceri Ioan Niculae și aflat în insolvență din 2016, a scos la vânzare hotelul Inter din stațiunea Venus, la un preț de 8,9 milioane euro, fără TVA, apropiat de suma anunțată ca investiție în modernizarea acestuia, de 10 milioane euro.