Constructorul auto suedez Volvo Cars a reușit să depășească toate recordurile de vânzări pentru luna martie, cu o creștere foarte mare față de anul trecut. Vânzările au fost susținute de noul model EX30, dar s-au bazat în special pe XC60.
La scurt timp după ce Renault Group și Volvo Group au anunțat noua companie Flexis, care va produce autovehicule comerciale electrice, acestui parteneriat i s-a alăturiat CMA CGM, una dintre cele mai mari companii de transporturi și logistică din Europa, care anunțase anterior că este interesată să devină partener.
Constructorul auto suedez Volvo a produs ultima sa mașină diesel, iar momentul este unul istoric, fiindcă acum un deceniu mașinile pe motorină reprezentau peste jumătate din producția sa. Volvo va continua cu benzina, însă din 2030 va produce doar mașini electrice.
Constructorul francez Renault și Volvo Group, care deține Volvo Trucks, au finalizat crearea unei companii de tip joint-venture, care are ca scop dezvoltarea de vehicule comerciale electrice de nouă generație.
Vânzările Volvo s-au diminuat în luna februarie, pe fondul scăderii cererii de automobile pe unele dintre piețele globale, dar mai ales din cauza evenimentelor tradiționale din China, una dintre piețele majore. Vestea bună este că brandul suedez deținut de Geely reușește să atingă o cotă fără precedent pentru propulsiile electrică și hibrid cu încărcare.
Renault se așteaptă să finalizeze până la începutul lunii viitoare societatea mixtă pe segmentul furgonetelor electrice cu grupul suedez Volvo și compania franceză de transport CMA CGM, a declarat pentru Reuters un purtător de cuvânt al producătorului auto francez.
Conducerea Volvo Cars a decis să scape de acțiunile pe care le deține la Polestar și să le redistribuie propriilor acționari, pentru a nu mai fi nevoită să finanțeze pierderile constructorului Polestar.
Volvo a decis schimbarea denumirilor modelelor din gamă, pentru a le alinia la noul sistem de nume introdus odată cu linia EX. Primele care se schimbă sunt XC40 și C40.
Mașinile Polestar s-au ieftinit cu câteva mii de euro, potrivit anunțurilor companiei controlate de Volvo și Geely. Polestar se confruntă cu o cerere tot mai redusă, pe o piață a vehiculelor electrice aflată în expectativă, efectele cele mai vizibile fiind scăderea acțiunilor pe bursa NASDAQ, unde este listată compania.
Volvo Cars a raportat venituri mai mari cu 21%, în urma recordului de vânzări de 708.716 vehicule din 2023. Totalul veniturilor companiei s-a ridicat 399,3 miliarde coroane (aproximativ 35,3 miliarde euro), în timp ce profitul operațional a fost de 25,6 miliarde coroane (aproximativ 2,2 miliarde euro), excluzând asocierile. Creșterea profitului operațional a fost una mare, de 43%, comparativ cu 2022, iar marja operațională a fost de 6,4%, în creștere cu un punct față de 2022.
Al doilea automobil complet electric al mărcii Volvo, EX30, va ajunge cu întârziere la unii clienți care au comandat acest model, din cauza unor probleme de software. Informația a fost transmisă de companie dealerilor care au cerut lămuriri.
Acțiunile mărcii Polestar pe bursa NASDAQ au scăzut în ultimii trei ani susținut, iar în 2023 tendința a fost una constantă, fără semne că ar putea să existe vreun motiv care să o oprească. Analiștii susțin că singura soluție ar fi scoaterea companiei de pe piață.
Volvo Cars a publicat noi informații și detalii din strategia de sustenabilitate, cu noi obiective pentru 2030 și 2040 și o confirmare a unora dintre țintele anterioare.
Volvo Car, deținută de grupul chinez Geely, a declarat că suspendă o parte din producția din Europa din cauza deficitului de componente, acesta fiind primul semn clar că atacurile asupra transporturile maritime din Marea Roșie lovesc producătorii din regiune, transmite Reuters
Volvo Cars, companie suedeză controlată de chinezii de la Geely, a stabilit un nou record de vânzări în 2023, după o creștere a numărului de mașini livrate cu 15% față de 2022.
Vânzările Volvo din primele 11 luni ale anului au ajuns la un nivel mai mare cu aproape 20 de procente față de anul anterior, iar prognozele CEO-ului Jim Rowan vorbesc despre un nou record de vânzări al mărcii suedeze.
EIT – Forum Auto Importatorul Volvo Cars în România, continuă să-și consolideze poziția pe piața auto locală prin deschiderea a trei noi dealeri autorizați, marcând astfel o creștere semnificativă a rețelei sale în ultimii trei ani. Această expansiune strategică evidențiază angajamentul EIT – Forum Auto de a oferi clienților români o experiență excepțională în ceea ce privește vehiculele premium și serviciile asociate.
Juriul competiției Car of The Year a anunțat lista mașinilor finaliste pentru ediția din 2024, în urma deliberărilor și testelor realizate cu mașinile declarate elgibile în acest an. Printre cele șapte finaliste se numără în premieră un automobil creat și fabricat în China. Alte trei automobile care provid integral sau parțial de la producători din afara Europei sunt în acest an în finală.
Acțiunile constructorului auto suedez Volvo Cars s-au prăbușit vineri cu 14%, după ce acționarul majoritar, grupul chinez Geely, și-a vândut o parte din acțiuni la un discount semnificativ față de prețul înregistrat la închiderea ședinței precedente, transmite Reuters.
Marca suedeză Volvo, deținută de grupul chinez Geely, a prezentat oficial noul model EM90, un automobil complet electric care are o caroserie de tip monovolum, o categorie dispărută în ultimul deceniu din oferta mărcilor europene, pe fondul scăderii masive a cererii de astfel de mașini, acestea fiind înlocuite cu SUV-uri.
Compania Idra, care produce gigapresele de turnătorie ale Tesla, a primit o comandă de la Volvo pentru două mașini gigant cu care va realiza piese complexe de caroserie pentru a reduce costurile de producție.
Constructorul suedez de vehicule electrice Volta Trucks intenționează să intre în faliment, argumentând că falimentul, din luna august, al furnizorului său de piese pentru vehicule electrice, Proterra, și incertitudinea privind un furnizor de baterii i-au limitat producția și au făcut dificilă strângerea de capital.
Renault Group și Volvo Group (compania care produce camioanele Volvo) au anunțat crearea unui joint-venture care are ca scop dezvoltarea și producția de vehicule utilitare. Un al treilea partener, CMA CGM, a semnat o scrisoare de intenție pentru a li se alătura în viitor.
Tot mai mulți producători scot din gama europeană modelele diesel, însă Volvo este primul care scoate complet din producție mașinile echipate cu motoare termice alimentate pe motorină.
Activele pe care producătorul suedez de camioane Volvo AB le avea în Rusia au fost transferate unui investitor rus, a cărui identitate nu a fost dezvăluită, a informat Ministerul rus al Industriei și Comerțului într-un comunicat de presă, transmite Reuters.