Maratoanele Profit.ro

Facturile la electricitate achitate atât de consumatorii casnici, cât și de cei non-casnici ar trebui să scadă, date fiind actualele oferte, a anunțat Bgdan Badea, președintele directoratului Hidroelectrica, la Maratonul Profit.ro ”Securitate energetică 2026” - Geopolitică, investiții, tranziție energetică, Ediția a II-a.

România riscă să intre în următoarea etapă a tranziției energetice cu o infrastructură insuficient pregătită, în condițiile în care investițiile în producția de energie regenerabilă au avansat mult mai rapid decât cele în rețele. Diferența începe să se vadă deja în piață și poate deveni un factor de blocaj, într-un context în care cererea de energie crește, iar sistemul devine tot mai complex.

Compania Nova Power&Gas, cu activități integrate în domeniul energiei, de la producție la stocare și furnizare, a bugetat în acest an investiții de 250 de milioane de euro, iar în următorii 3 ani va aloca încă 650 de milioane de euro, a anunțat, la Maratonul Profit.ro ”Securitate energetică 2026” - Geopolitică, investiții, tranziție energetică, Ediția a II-a, Cristian Todea - Deputy CEO Nova Power & Gas.

Consumatorii casnici și non-casnici de energie electrică să primească mesaje de la operatori când se apropie de consumul lunar precizat în convenția semnată, după modelul practicat de industria telecom, este planul anunțat, în premieră, de președintele ANRE, George Niculescu, la Maratonul Profit.ro ”Securitate energetică 2026” - Geopolitică, investiții, tranziție energetică, Ediția a II-a.

Piața gazelor naturale nu va înregistra, pe perioada verii, creșteri mari de preț pentru consumatorii non-casnici, iar în ceea ce privește prețurile valabile iarna viitoare, situația depinde de cât va dura conflictul din Orientul Mijlociu și cum se vor reașeza piețele, anunță Claudia Griech, CEO E.ON Energie România, la Maratonul Profit.ro ”Securitate energetică 2026” - Geopolitică, investiții, tranziție energetică, Ediția a II-a.

Ministrul Energiei, președintele ANRE și cei mai mari jucători din domeniu vor fi prezenți astăzi, de la ora 10.00, la Maratonul Profit.ro ”Securitate energetică 2026” - Geopolitică, investiții, tranziție energetică, Ediția a II-a.

Ministrul Energiei, președintele ANRE și cei mai mari jucători din domeniu vor fi prezenți la Maratonul ”Securitate energetică 2026” - Geopolitică, investiții, tranziție energetică, Ediția a II-a, programat să fie organizat de Profit.ro pe 26 martie.

Cum pot fi protejate investițiile deja asumate în contextul schimbării regulilor în energie, Cine plătește costurile securității energetice în următorii 10–20 de ani, Ce ajustări sunt necesare în politicile energetice europene sunt doar o parte dintre temele care vor fi discutate la Maratonul ”Securitate energetică 2026” - Geopolitică, investiții, tranziție energetică, Ediția a II-a, programat să fie organizat de Profit.ro pe 26 martie.

Daniela Dărăban, Director Executiv al Federației Asociațiilor Companiilor de Utilități din Energie (ACUE), va fi prezentă la Maratonul ”Securitate energetică 2026” - Geopolitică, investiții, tranziție energetică, Ediția a II-a, programat să fie organizat de Profit.ro pe 26 martie.

România începe să reconstruiască industria de material rulant, folosind fonduri europene pentru achiziția de locomotive și vagoane noi, într-un proces care readuce în prim-plan producători locali după o perioadă lungă de stagnare, a spus Robert Răzvan Dobre, director în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii la Maratonul Profit.ro Infrastructura care Conectează România

Infrastructura de transport din România rămâne un domeniu critic, cu rol direct în economie, mobilitate și securitate, însă principalele blocaje apar înainte de începerea lucrărilor, în etapa de pregătire a proiectelor, spune Ionuț Ciurea, director executiv al Asociației Pro Infrastructura, la Maratonul Profit.ro Infrastructura care Conectează România.

Studiul de fezabilitate pentru DR 1, unul dintre cele opt drumuri radiale care urmează să fie construite în București și județul Ilfov, va fi finalizat în circa două săptămâni, a anunțat, la Maratonul Profit.ro Infrastructura care Conectează România, Mirabela Dumitrache, purtătorul de cuvânt al CJ Ilfov.

Creșterea traficului și cerințele de siguranță duc la creșterea complexității și a costurilor infrastructurii. Retter Group mizează pe inovație, parteneriate internaționale și strategii sustenabile pentru proiecte rutiere și poduri, anticipând nevoia de dezvoltare pe termen lung și adaptarea la tehnologii noi. Parteneriatele public-private și utilizarea fondurilor europene pot sprijini profitabilitatea și eficiența proiectelor mari.

România analizează pentru prima dată, pe baze economice și de trafic, introducerea unui tren de mare viteză care să lege Marea Neagră de rețeaua europeană, într-un proiect estimat la aproximativ 18 miliarde de euro și 780 de kilometri de infrastructură, anunță Robert Răzvan Dobre, director în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la Maratonul Profit.ro Infrastructura care Conectează România

Valea Prahovei rămâne unul dintre cele mai vizibile blocaje ale infrastructurii din România, iar soluția clasică – autostrada Comarnic–Brașov – este în continuare în faza de studiu. În paralel, Ministerul Transporturilor încearcă să reducă presiunea printr-o serie de intervenții punctuale, care nu rezolvă problema structurală, dar pot decongestiona traficul în următorii ani.

Toate proiectele actuale de infrastructură asigură o utilizare duală, militară și civilă, iar Guvernul a investit - atât din fonduri interne, cât și europene - în modernizarea infrastructurii care să permită o astfel de utilizare, transmite Ionuț Cristian Săvoiu, secretar de stat in Ministerul Transporturilor, la Maratonul Infrastructura care Conectează România.

Constanța devine un nod strategic pentru război și reconstrucția Ucrainei. România își regândește infrastructura de transport într-un context complet diferit față de anii anteriori, în care presiunea geopolitică, războiul din Ucraina și noile cerințe europene de mobilitate militară schimbă prioritățile de investiții. Canalul Dunăre-Marea Neagră redevine strategic.