OMV Petrom și Romgaz, victime la Bruxelles în fața unei ierni dificile. UE vrea să amâne aplicarea normelor pentru emisiile de metan doar pentru importatori, nu și pentru producătorii interni, prin care OMV Petrom și Romgaz

Pusă în fața unei ierni dificile, în care ar putea să se confrunte inclusiv cu penurie de gaze, țiței și motorină, Uniunea Europeană ia în considerare amânarea aplicării normelor privind emisiile de metan pentru importurile de petrol și gaze, însă nu ia în calcul o măsură similară și pentru producătorii interni, printre cei mai mari dintre aceștia numărându-se și OMV Petrom și Romgaz.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
OMV Petrom și Romgaz, victime la Bruxelles în fața unei ierni dificile. UE vrea să amâne aplicarea normelor pentru emisiile de metan doar pentru importatori, nu și pentru producătorii interni, prin care OMV Petrom și Romgaz

De ce este important Producătorii din interiorul UE, printre care și OMV Petrom și Romgaz, sunt deja supuși direct legislației europene de mediu, ei modificându-și deja sau aflându-se în prin proces de implementare a infrastructurii de monitorizare, raportare și verificare (MRV) a emisiilor de metan. Pentru ei, regulile rămân neschimbate, calendarul fiind menținut. Nerespectarea poate atrage sancțiuni (până la 20% din cifra de afaceri în cazuri extreme).

Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider

În ceea ce-i privește pe producătorii externi, legislația europeană prevede ca, de la 1 ianuarie 2027, importatorii să demonstreze că partenerii lor folosesc standarde de verificare echivalente cu cele din UE. Numai că, în actualul context, caracterizat de cotații ridicate și probleme de aprovizonare, noua prevedere ar pune gaz peste focul deja aprins al lanțurilor internaționale de aprovizionare (în special livrările de GNL din SUA sau energie din Orientul Mijlociu).

Mai este interesant Investițiile necesare conformării la pachetul legislativ european de mediu sunt uriașe, acoperind nu doar achiziția de tehnologie, ci și costurile operaționale logistice. De exemplu, potrivit Strategiei 2030 a OMV Petrom, compania alocă pentru decarbonizare 25% din bugetul său total de investiții de 11 miliarde de euro (adică circa 2,75 miliarde de euro) pentru proiecte cu emisii de carbon reduse și zero (unde intră optimizarea digitală, reducerea flaring-ului și implementarea noilor standarde de mediu pentru Scope 1 și 2).

FOTO Fabrică blocată în România. Proiectul uzinei de magneziu de la Săliște, respins de consilieri CITEȘTE ȘI FOTO Fabrică blocată în România. Proiectul uzinei de magneziu de la Săliște, respins de consilieri

Costurile logistice și tehnologice specifice estimate doar pentru reducerea emisiilor de metan și captarea/stocarea gazelor asociate se ridică la sume între 300 de milioane și peste 1 miliard de euro pe termen lung pentru fiecare dintre cei doi mari producători (OMV Petrom și Romgaz).

Cele două mari companii producătoare de hidrocarburi din România se numără și printre principalele victime ale legislației europene de captarea a carbonului,, acestea situându-se pe locurile 2 și 3 în topul companiilor cărora Comisia Europeană le-a impus cantități extrem de ridicate necesare a fi captate până în 2030.

Costurile se ridică la miliarde de euro.

Comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a declarat miercuri că UE analizează posibilitatea amânării normelor care, începând cu 1 ianuarie 2027, vor obliga producătorii străini de petrol și gaze care aprovizionează UE să monitorizeze și să raporteze emisiile de metan, un gaz cu un puternic efect de seră.

Potrivit Reuters, metanul este a doua cauză majoră a schimbărilor climatice, după dioxidul de carbon.

FOTO România va avea cel mai mare parc fotovoltaic din Europa. Peste jumătate de miliard de euro pentru proiectul fotovoltaic de 1,3 GWp din Arad CITEȘTE ȘI FOTO România va avea cel mai mare parc fotovoltaic din Europa. Peste jumătate de miliard de euro pentru proiectul fotovoltaic de 1,3 GWp din Arad

„Am dispus experților CE... să analizeze posibilitatea amânării părții care vizează importurile”, a declarat Jørgensen jurnaliștilor, în cadrul unei reuniuni a miniștrilor energiei din UE, desfășurată la Dublin.

El a precizat că analizează o amânare, nu o diminuare a ambiției acestor norme.

Orice amânare – care, potrivit oficialului, ar putea fi de un an – ar trebui să fie condiționată de utilizarea acestui timp suplimentar de către toate statele membre pentru a se asigura că sunt pe deplin pregătite să aplice legea după expirarea termenului de amânare.

Săptămâna trecută, președintele francez Emmanuel Macron a solicitat o amânare de un an a aplicării legislați, argumentând că aceasta ar putea genera riscuri juridice pentru importatori într-un context de aprovizionare tot mai dificilă cu energie. Aproape jumătate dein statele UE, precum și SUA – principalul furnizor de gaze naturale lichefiate al Europei – ceruseră anterior, în cursul acestui an, suspendarea sau revizuirea legii.

EXCLUSIV Scumpire evitată în benzinării. Reducerea cu 25% a accizei la motorină, prelungită pentru încă 2 săptămâni. UPDATE Finanțele confirmă CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Scumpire evitată în benzinării. Reducerea cu 25% a accizei la motorină, prelungită pentru încă 2 săptămâni. UPDATE Finanțele confirmă

Directorul Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), Fatih Birol, prezent la reuniunea miniștrilor energiei din UE, a declarat că statele membre ale AIE ar putea discuta despre eliberarea pe piață a unor cantități suplimentare din rezervele strategice de petrol în viitor, însă a subliniat că astfel de măsuri nu reprezintă, în prezent, „prioritatea numărul unu pe agenda AIE”. „Monitorizăm foarte atent piețele, în special piețele produselor petroliere, precum motorina și altele. Dacă va fi nevoie, desigur, vom discuta cu guvernele statelor membre pentru a lua măsurile necesare”, a declarat el înainte de reuniune.

Agenția Internațională pentru Energie (AIE), care numără 32 de state membre, a convenit în luna martie asupra eliberării coordonate a 400 de milioane de barili din rezervele strategice de petrol, cea mai amplă operațiune de acest gen din istorie. Birol a precizat că, până în prezent, țările au eliberat 20% din stocurile lor totale, rămânând astfel o rezervă de 80%.

viewscnt

Adaugă Profit.ro ca sursa preferata in produsele Google pentru a-ți fi arătate doar știrile din România care te interesează.

Citeste in continuare
Ultimele ştiri
De weekend
Curs BNR
1 EUR5.2785 +0.0005+0.01 %
1 USD4.6474 -0.0094-0.20 %
1 GBP6.1712 +0.0118+0.19 %
1 CHF5.5754 -0.0039-0.07 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

Partenerii noștri
Cele mai citite