ANUNȚ Mii de angajați obligați să plece, inclusiv din poziții de management. Program amplu de disponibilizări voluntare lansat oficial de BMW

Este un amplu plan de restructurare, bazat pe reducerea nivelurilor de management, utilizarea inteligenței artificiale și lansarea unor noi modele.

Face parte din încercarea de a restabili încrederea investitorilor după o serie de avertismente privind profitul și scăderea puternică a acțiunilor.

Producătorul german de automobile premium și-a stabilit ca obiectiv o marjă de profit de 3%-5% pentru divizia auto până în 2028, urmând ca aceasta să revină la 8%-10% la începutul deceniului următor.

CITEȘTE ȘI VIDEO Metroul spre Aeroportul Otopeni. TBM-urile sunt transportate acum către stația Bruxelles

În cele mai recente rezultate, marja s-a situat la 2,3%.

Până la jumătatea anului 2027, BMW intenționează să reducă cu 20% numărul diviziilor și al funcțiilor de conducere asociate.

Inteligența artificială va avea un rol central în simplificarea structurii companiei și accelerarea procesului decizional.

Un program de disponibilizări voluntare ar urma să afecteze aproximativ 8.000 de locuri de muncă în Germania, alăturându-se Volkswagen și Mercedes-Benz în eforturile de reducere a costurilor.

CITEȘTE ȘI FOTO Antifrauda a declanșat operațiunea ATOM. Sunt vizate în primă etapă 35 de entități implicate în comerțul cu mașini second-hand și un lot de mașini în valoare de 38 de milioane de euro

Planul de redresare a fost prezentat investitorilor în cadrul unui eveniment desfășurat în Bavaria și la sediul companiei din München.

Directorul general Milan Nedeljkovic, care a preluat conducerea BMW în luna mai, a declarat că măsurile vor ajuta compania să facă față ”concurenței tot mai acerbe care va defini această industrie în următorii ani”. El a insistat că restructurarea ”nu este un program de reducere a costurilor”.

În luna iulie a fost anunțat că BMW lansează un program de reducere a locurilor de muncă.

Surse din cadrul companiei au afirmat atunci că ar trebui să fie eliminate aproximativ 8.000 de locuri de muncă la nivel mondial.

CITEȘTE ȘI FOTO „Tunelul pentru urși” de pe autostrada Lugoj-Deva este aproape gata. Autostrada ar trebui deschisă anul viitor

De la jumătatea lunii iunie, au existat speculații că BMW este pe cale să lanseze un program de reducere a locurilor de muncă.

La acea vreme se spunea că grupul „va intensifica și va accelera măsurile existente de reducere a costurilor prin măsuri structurale și de eficiență suplimentare”.

BMW se retrage de la Salonul Auto din Paris

Revin în actualitate anunțurile constructorilor auto care se retrag de la saloane auto, după ce părea că lucrurile încep să revină la normal și evenimentele cu public ale industriei auto redevin centre de atracție pentru producători. Cel mai neașteptat anunț vine de la BMW Group, care a transmis că nu va mai participa cu brandurile BMW și Mini la Salonul din Paris.

Noul CEO al BMW Group, Milan Nedeljkovic, care a preluat compania într-un moment destul de delicat al industriei auto, a decis să nu mai participe la Salonul Auto din Paris (Mondial de l’Auto) cu cele două branduri, BMW și Mini, din motive de reducere a costurilor, după cum anunțat compania bavareză.

Nedeljkovic, care a fost anterior director de producție al BMW Group, a fost desemnat anul trecut ca înlocuitor al lui Oliver Zipse și a preluat mandatul în luna mai a acestui an, într-un moment în care compania se confruntă cu o serie de amenințări dinspre piețele sensibile, dar în special din China. Mandatul lui Nedeljkovici va fi unul puternic influențat de nevoia de a reduce cheltuielile, astfel încât să mențină profitabilitatea companiei în pofida scăderii vânzărilor.

Informația a fost confirmată de BMW după ce organizatorii Mondial de l’Auto Paris au publicat cea mai recentă listă a expozanților, de pe care lipsesc mărcile BMW Group. La litera B nu figurează decât chinezii de la BYD.

Constructorul german a transmis că va rămâne angajat pentru „o prezență selectivă” la saloanele auto în viitor. Recent, BMW a a anunțat că își reduce estimările privind performanțele financiare în acest an, pe fondul unei scăderi prognozate a vânzărilor, cu o reducere a marjei în sectorul auto de la 4-6% la 1-3% și un profit înainte de taxe cu „o semnificativă scădere”.

CITEȘTE ȘI Dacia trage în jos rezultatele grupului în primul semestru. Marca Renault, al doilea an consecutiv de creștere

Ediția din acest an a Salonului Auto Paris se anunță una extrem de interesantă, odată cu revenirea pe lista de expozanți a numelor importante din industria auto, după ce în ultimele 2 – 3 ediții evenimentul a fost profilat pe constructori francezi și chinezi, așa cum cel din Munchen s-a axat pe producători germani și chinezi.

În luna octombrie sunt anunțați în standurile din pavilionul expozițional din Paris nu doar grupurile franceze Renault și Stellantis, ci și producătorii germani VW cu toate mărcile sale, Mercedes-Benz, Volvo, sud-coreenii Hyundai și Kia, japonezii de la Honda și foarte mulți chinezi.

Dacia va fi prezentă ca de obicei la Paris, cu un stand care se anunță plin de noutăți, deoarece acolo vor putea fi văzute în premieră de public noile modele Striker și Spring.

Printre absențele notabile se numără Ford, Toyota, Nissan și, acum, BMW și Mini.

Salonul Auto din Paris va avea loc între 12 octombrie, când au loc conferințele de presă și premierele constructorilor auto, și 18 octombrie.