Rezultatele 1 - 25 din 506 pentru "bmw"

Compania germană BMW a făcut primele calcule preliminare interne referitoare la emisiile de CO2 ale mașinilor vândute în 2022 și a ajuns la concluzia că a înregistrat o scădere de 9 procente față de anul anterior, ceea ce înseamnă că se încadrează în țintele fixate de Comisia Europeană.

BMW va realiza o actualizare de amploare pentru software-ul instalat pe cele mai noi modele din gamă, care însumează aproape 5 milioane de autovehicule la nivel global. Actualizarea se va face la distanță, prin tehnologia Over-The-Air (OTA).

Bayerische Motoren Werke (BMW) intenționează să facă o nouă investiție majoră în Mexic, în statul San Luis Potosi, unde grupul german are deja o fabrică, a anunțat ministrul mexican de Externe, Marcelo Ebrard, transmite Reuters.

Clienții din România ai mărcii BMW au început să renunțe la motorizările diesel, pe fondul unui declin major al industriei auto la acest capitol. Chiar și așa, procentul nu este comparabil nici pe departe cu cel înregistrat la nivelul întregii piețe, dar tendințele arată clar că oferta de motorizări benzină – electric a început să-i atragă pe clienții acestei mărci.

BMW Group a vândut anul trecut cu aproape 5% mai puține autovehicule față de anul anterior, în plină criză a componentelor electronice, care a determinat scăderea producției și încetinirea livrărilor. Compania spune că și-a dublat vânzările de mașini full-electric.

BMW prezintă la Las Vegas, în cadrul CES, cel mai nou prototip al mărcii, unul care nu doar că aduce în prim plan cele mai noi tehnologii pe care compania vrea să mizeze, dar care scoate în evidență ceea ce urmează să fie nouaa generație de automobile BMW, denumite generic Neue Klasse.

Bayerische Motoren Werke (BMW) a anunțat că intenționează să majoreze anul acesta la 15% ponderea vehiculelor complet electrice în totalul vânzărilor, de la un nivel de aproape 10% în 2022, transmit DPA și Reuters.

Cea mai titrată marcă premium din Europa, BMW, se pregătește să lanseze noua generație de automobile electrice, bazate pe o platformă complet nouă, ce va revoluționa modul în care sunt fabricate și în care funcționează automobilele electrice. Primul model al unei noi generații denumite Neue Klasse va fi produs la doi pași de România, în noua uzină din Debrecen, începând din 2025, însă până atunci BMW vrea să arate întregii lumi un concept-car, prin care să sublinieze tehnologiile ce vor fi prezente pe Neue Klasse.

Consiliul Concurenței a autorizat tranzacția prin care Automobile Bavaria SRL și AB Immo Timișoara SRL au preluat unele active aparținând XCars Store SRL și AMG Estates SRL.

Proiectul BMW de reintrare în segmentul vehiculelor alimentate cu hidrogen a ajuns în etapa producției în serie mică, destinată testelor în trafic real.

Startul producției viitorului model electric al BMW, botezat generic Neue Klasse, va aduce pe automobile o nouă generație de baterii, a șasea, care va oferi capacități mai mari de stocare și viteze crescute de încărcare.

BMW a anunțat că, alături de uzina sa de autoturisme de la Debrecen (Ungaria), va construi și o uzină de baterii pentru mașini electrice, după investiții totale de două miliarde euro. Ambele unități vor produce din 2025.

Cel de-al patrulea automobil electric din gama BMW a intrat în producție în uzina din Regensburg în care este produsă și versiunea X1 cu combustie. Mașina poate fi deja comandată, inclusiv în România, iar în curând vor începe și livrările.

Bayerische Motoren Werke (BMW) a raportat un profit trimestrial mai ridicat și a menținut previziunile privind rezultatele financiare din 2022, deoarece prețurile ridicate au compensat majorarea costurilor și perturbările din lanțurile de aprovizionare, transmite Reuters.

Industria auto se confruntă cu o creștere galopantă a costurilor componentelor, materiilor prime, transportului și sistemului logistic pentru atuovehiculele noi. Din acest motiv, prețurile au crescut la fel de accelerat în ultimul an, însă până acum clienții au avut garanția prețului de comandă. De acum, se pare că lucrurile au scăpat de sub control.

Grupul german BMW a pregătit investiții semnificative în două uzine, una urmând să fie construită de la zero. Este vorba despre modernizarea fabricii din Spartanburg și despre o nouă fabrică de baterii.

Actualizările over-the-air, de la distanță, pentru vehiculele moderne, au devenit deja un procedeu utilizat de tot mai mulți constructori. Chiar și așa, BMW ar putea primi premiul pentru cel mai mare număr de vehicule actualizate simultan.

Vânzările grupului german BMW au continuat să scadă și în trimestrul al treilea, astfel că declinul după nouă luni se apropie de 10 procente. În același timp, pe segmentul de electrice, rezultatele sunt duble față de anul trecut.

BMW XM este un automobil special, nu doar pentru industria auto, ci și pentru marca bavareză, deoarece reprezintă o premieră pentru divizia de performanță M GmbH: este primul automobil M fără corespondent în gama de bază, după 40 de ani.

Automobilul BMW modificat de românul Dragoș Stăcescu, care participă cu el în Campionatul Național de Drag (viteză în linie dreaptă), a stabilit un nou record mondial absolut, devenind cel mai rapid BMW diesel din istoria mărcii.

Oliver Blume, CEO al BMW Group, a declarat în cadrul unui eveniment de tehnologie și mobilitate, din Germania, că are convingerea că va urma o recesiune în această țară, bazându-se pe situația actuală economică și geopolitică. El a făcut din nou apel la autoritățile europene să nu oprească producția și vânzarea de automobile cu benzină și motorină.

BMW schimbă tipul de baterii pe care le va folosi pe mașinile sale electrice, odată cu viitorul model care va fi fabricat în Kecskemet, la doar câțiva kilometri de granița cu România. Folosite de Tesla în prezent, acestea scad costurile de producție și au o densitate energetică mai mare.

Problemele de producție afectează și constructorul german premium BMW, însă nu din cauza crizei de semiconductori, ci dintr-un blocaj al furnizorului de componente de radiator.

BMW M GmbH, divizia care se ocupă de dezvoltarea și producția automobilelor de performanță ale mărcii bavareze, a început testele cu un prototip care va revoluționa aceste vehicule. Este vorba despre propulsia cu patru motoare, controlate cu un sistem avansat de softuri.

După ce a încercat hidrogenul atât sub formă de combustibil, în motoarele cu ardere internă, cât și sub forma pilelor cu hidrogen, BMW se apleacă din nou asupra acestei tehnologii, de data aceasta împreună cu Toyota.