Audi a închis comenzile pentru A8 în Germania în data de 18 februarie, potrivit unei informații transmise de un oficial al mărcii pentru publicația Motor1.
Limuzina de lux a mărcii cu 4 inele pare că se îndreaptă către sfârșit chiar în acest an.
Actuala generație a fost lansată în 2017 și a primit o actualizare majoră în 2021.
O generație nouă pentru Audi A8 nu a fost confirmată oficial, însă producătorul german vorbește despre un posibil succesor, bazat pe o platformă nouă.
Informația cu privire la un potențial succesor pentru actualul Audi A8 a apărut în luna octombrie a anului trecut. Asta după ce Audi a renunțat să introducă un facelift nou pentru berlina sa de lux din cauza noilor norme de poluare Euro 7.
Vânzările Audi au scăzut anul trecut, mai ales în SUA
Compania germană a anunțat că livrările globale au scăzut cu 2,9%, la 1,62 milioane de vehicule, pe ansamblul anului trecut, dar din septembrie vânzările lunare au înregistrat creșteri.
"Proiectul nostru de produs ajunge pe șosele, iar livrările noastre reflectă aceste evoluții", a afirmat directorul de vânzări Marco Schubert.
Creșterea a fost determinată în special de vehiculele electrice (EV), livrările pe acest segment au crescut cu 36% anul trecut, depășind 223.000 unități. "Vrem să continuăm această traiectorie ascendentă în 2026", a declarat Schubert.
Pe fondul taxelor vamale americane, vânzările Audi în Statele Unite au scăzut cu 12,2% anul trecut, la 202.143 vehicule. Spre deosebire de rivalele sale, cum ar fi BMW, Audi nu are în prezent uzine de asamblare în SUA și este unul dintre cei mai expuși producători auto la taxele vamale impuse de administrația Trump.
În China, cea mai mare piață auto din lume, livrările Audi au scăzut cu 5% anul trecut, la 617.514 vehicule, dar un declin mai redus decât în 2024.
În 2025, vânzările Audi în Germania au crescut cu 4%, la 206.290 vehicule, iar în restul Europe au scăzut cu 0,5%.
Material realizat în parteneriat cu automarket.ro
