Rezultatele 1 - 25 din 237 pentru "audi"

Compania McLaren ar putea face obiectul unor dispute comerciale, mai mulți constructori auto fiind interesați de achiziția acesteia, potrivit unor informații neoficiale publicate de Automobilwoche din surse neprecizate. Primele mărci nominalizate sunt Audi și BMW, însă cei de la BMW au infirmat interesul.

Criza de semiconductori continuă să producă pierderi celui mai mare constructor de automobile din Europa, Volkswagen, care a decis să oprească timp de o săptămână producția mașinilor electrice din cele două uzine germane, Zwickau și Dresda.

Audi a produs opt milioane de automobile la uzina sa din Bruxelles, Belgia, locul în care, din 2018, se asamblează aici primele modele electrice ale mărcii, din familia e-tron.

Achizițiile de automobile second-hand, preponderent din Germania, au început să revină în România, odată cu ridicarea restricțiilor de circulație din Europa. În același timp, lipsa de mașini noi la dealeri îi împinge pe români către automobile rulate, renunțând pentru moment la achiziția unui vehicul nou.

Audi are deja un calendar bine stabilit pentru lansările de modele electrice și pentru renunțarea la motorizările cu combustie. Practic, în 2026 marca Audi, deținută de grupul VW, va lansa ultimul automobil cu motor pe benzină și diesel. Șapte ani mai târziu, în 2033, în portofoliul mărcii din Ingolstadt vor exista doar mașini electrice.

Audi investește în zona de producție a bateriilor pentru vehicule electrice, prin extinderea activităților din centrul Neckarsulm, o locație în care marca produce vehicule speciale. Aici va fi construit „un centru de competență pentru tehnologii cheie de electromobilitate”.

Audi a prezentat, cu doar câteva zile înainte de premiera mondială de la Munchen, conceptul grandsphere, al doilea dintr-o serie de trei studii care au ca scop definirea viitorului mărcii din Inglostadt.

Audi va prezenta la începutul lui septembrie un al doilea concept-care important pentru viitorul companiei. Modelul a fost anunțat deja de marca germană parte a grupului VW și reprezintă al doilea dintr-o serie de trei concepte care „conturează viitorul mobilității premium”.

Tesla a reușit în 2021 să atingă performanțe record de vânzări, cu ajutorul subvențiilor și programelor derulate de țările europene pentru susținerea propulsiei electrice. Model 3, cel mai vândut automobil al americanilor de la Tesla a depășit toți concurenții din clasa medie premium, din Europa, indiferent de motorizare.

Cel mai nou vehicul concept al Audi este un model electric decapotabil cu un aspect sinistru, numit Skysphere, care îmbină tehnologii de tipul Batmobile cu caracteristici de design agresive și elemente de lux, transmite CNBC.

Audi a lansat pe piața din România cele mai noi modele electrice ale mărcii, Q4 e-tron și e-tron GT, care sunt disponibile din acest moment pentru comenzi, pentru clienții români.

Unul dintre cele mai populare automobile premium din Europa, din segmentele accesibile, va dispărea de pe piață la finalul actualei generații. Este vorba despre Audi A1, un model lansat acum mai bine de zece ani.

Comisia Europeană a finalizat investigația care durează de mai mulți ani în dosarul în care Daimler, BMW, Volkswagen, Audi și Porsche erau acuzate că au încălcat reglementările în domeniul concurenței prin coordonarea dezvoltării și lansării pe piață a tehnologiilor utilizate pentru reducerea emisiilor poluante. Finalul a fost diferit pentru cele trei, pentru că sancțiunile sunt diferite.

Noi informații referitoare la reorganizarea managerială și pe branduri în cadrul Volkswagen Group au apărut în presa germană și ele confirmă datele anterioare privind supravegherea pe care șeful cel mare, Herbert Diess, o dorește pentru SEAT și Skoda.

Audi nu va elimina motoarele cu combustie în 2026, ci în 2033, după cum reiese din declarațiile oficiale transmise de companie. Planurile Audi privind eliminarea motoarelor cu benzină și diesel au făcut subiectul mai multor articole, în ultimele zile, majoritatea citând eronat unele declarații, „pe surse”, ale lui Markus Duesmann, CEO al mărcii care aparține VW Group. Astăzi, compania transmite oficial discursul șefului său, pentru a elimina orice interpretare eronată.

Audi are un plan ferm de renunțare la motorizările cu combustie într-un timp foarte scurt, potrivit declarațiilor șefului acestei mărci, Markus Duesmann. El și-a anunțat subalternii că intenționează ca din 2026 să nu mai lanseze mașini cu motoare pe benzină și motorină.

Audi AG, constructor de automobile premium, deținut integral de VW AG, a decis ca noua companie subsidiară, Artemis Gmbh, să se ocupe de „procese, metode și unelte” în subordinea departamentului de Dezvoltare Tehnologică. Artemis este proiectul alocat de VW celor de la Audi, destinat creării unui proces mai rapid de dezvoltarea a unui automobil, care să se concretizeze prin lansarea unui prim model.

Audi va lansa în acest an un prototip de stații de tip hub de încărcare a automobilelor electrice, ca răspuns la cererea tot mai mare de infrastructură, simultan cu creșterea vânzărilor de vehicule propulsate cu ajutorul bateriilor.

Unul dintre cele mai spectaculoase automobile electrice ale momentului, Audi e-tron GT, a fost lansat în rețeaua comercială, după ce a marcat premiera mondială în urmă cu trei luni. Prețul anunțat de companie ține departe însă cumpărătorii obișnuiți ai Programului Rabla, fiind de circa 10 ori mai mare decât cel al micului Dacia Spring.

Audi Ungaria își extinde fabrica din orașul Gyor, din nord-vestul țării, investind 3,80 miliarde de forinți (10,50 milioane de euro), a anunțat ministrul ungar al Afacerilor Externe și Comerțului, Peter Szijjarto, transmite MTI.

DS Automobiles a lansat oficial în această primăvară noul modl DS 9, un sedan premium, construit în China și vândut pe toate piețele globale. Importatorul din România a anunțat acum prețurile pentru piața locală.

Audi vine cu o nouă propunere pentru familia e-tron, o versiune electrică a limuzinei A6, care va deveni model de serie peste doi ani. Audi A6 e-tron concept la Shanghai, în cadrul salonului auto din China.

Marca Audi și-a extins gama de vehicule electrice din familia e-tron cu un nou SUV, unul de dimensiuni compacte, care va oferi un preț mai bun pentru clienții mărcii care își doresc să treacă la propulsia electrică.

Audi a luat o decizie importantă, aceea de intra în celebrul Raliu Dakar, în 2022. Decizia este cu atât mai importantă, cu cât automobilul cu care marca germană va participa în raliul din deșert va fi un propulsată cu baterii, similară cu modelele din Formula E.

Modelul complet electric Q4, un SUV compact dezvoltat pe aceeași platformă dedicată MEB, pe care au fost dezvoltate și VW ID.3 și Audi e-tron, a intrat în producție, în uzina din Zwickau, fiind primul SUV electric al mărcii fabricat în Germania.