Cea mai recentă campanie de plecări voluntare inițiată de Dacia va produce efecte începând cu 1 martie, potrivit informațiilor obținute de Profit.ro, iar sumele acordate angajaților care doresc să plece au crescut ușor, față de anul precedent.
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Cea mai mică sumă va fi cea primită de angajații cu până la 2 ani vechime: 25.000 de lei net, care se adaugă drepturile salariale la zi.
Pentru o vechime între 2 și 4 ani, angajații vor putea primi 63.000 lei, iar pentru 4 și 8 ani vechime, suma va fi de 113.000 lei.
Pragurile următoare vor fi 8 – 12 ani și 12 – 16 ani, iar bonificațiile se vor ridica la 137.000 de lei și, respectiv, 167.000 de lei.
Cea mai mare sumă va fi primită de angajații cu peste 16 ani vechime. Aceștia vor încasa, pe lângă salariul la zi, 210.000 de lei, sumă care depășește 40.000 de euro.
Va exista și o catergorie privilegiată, pentru care prima de concediere voluntară va ajunge la aproape 50.000 de euro. Este vorba despre persoanele cu boli profesionale și cu invalidități produse în accidente de muncă pe perioada contractului cu Dacia. Acestea vor primi 240.000 de lei, în cazul în care vor dori să plece în această campanie inițiată de companie.
Sumele alocate de Automobile Dacia SA, o companie deținută de Renault Group, au fost negociate cu Sindicatul Autovehicule Dacia (SAD) și vor fi acordate odată cu salariile pentru luna februarie. Cererile pentru intrarea în acest program de concedieri colective trebuie depuse în luna februarie, dar ele nu vor fi aprobate automat, ci vor fi analizate de managerii uzinei.
În mod normal, potrivit rezultatelor din campaniile precedente, se înregistrează câteva sute de cereri, dar sunt aprobate doar jumătate.
„Nu aprobăm orice cerere de plecare, este la latitudinea șefilor de departamente să aprobe sau nu”, a explicat Mihai Bordeanu, directorul general Dacia, pentru Profit.ro.
Pentru campania din acest început de an este posibil ca ținta de plecări să fie mai mare, după cum arată informațiile neoficiale, cu până la 900 de persoane care ar putea părăsi Dacia.
Conducerea Dacia a anunțat sindicatele la finalul anului trecut că intenționează să reducă producția în 2026, într-un context mai amplu, în care cererea de automobile este în scădere iar efectele noilor ținte de emisii ar putea pune presiune pe mixul de producție al grupului Renault.
„Conducerea ne-a comunicat în timpul primelor întâlniri pe marginea noului contract colectiv de muncă faptul că intenționează să reducă producția de vehicule începând din luna ianuarie. Este vorba despre un impact de 165 vehicule pe zi, situație care va conduce la o reducere de personal de circa 900 de persoane”, a declarat liderul de sindicat Viorel Ungureanu, la momentul începerii negocierilor pentru noul contract colectiv de muncă.
Numărul de angajați din uzina Dacia este în continuare de aproximativ 11.000 de persoane, deși gradul de robotizare al uzinei a crescut foarte mult în ultimii ani, la circa 60%.
În 2025, erau în funcțiune 550 de roboți industriali, în special în zona de caroserie. Pentru comparație, uzina Renault din Seul, care are o capacitate maximă de 300.000 de automobile (cu 50.000 mai puțin decât uzina din România), are 1.700 de angajați și 850 de roboți, dar produce în prezent doar aproximativ 100.000 de vehicule anual, față de aproape 300.000 cât a produs Dacia la Mioveni, în 2025.
