EXCLUSIV Discuție cu echipa lui Nicușor Dan și plimbare pe jos pe Calea Victoriei. Șefa BYD Europa, Stella Li, a vrut să meargă pe jos, să bea o cafea într-un loc public, să vadă oamenii. ,„I-a plăcut foarte mult.”

Country Managerul BYD România, Andrei Duică, spune pentru Profit.ro că programul de întâlniri a inclus și o întrevedere la Administrația Prezidențială. „Pot confirma că delegația BYD a fost la Cotroceni și a avut o întâlnire cu un oficial din echipa Președintelui României”.

VEZI ȘI EXCLUSIV De ce a pierdut România o investiție gigant în fața Ungariei. Planul de acum pentru România al BYD. Stella Li, șefa BYD Europa: Vom aduce mai multe modele. Trebuie să câștigi un prieten pentru totdeauna. Ai grijă ca acel prieten să nu ajungă să te urască INTERVIU

Discuțiile s-au axat pe investițiile BYD în România și pe posibilele proiecte pentru care compania ar putea să primească sprijin de la autoritățile române.

„Cu cât am aflat mai multe despre piață, cu atât am descoperit mai multe oportunități, inclusiv în domeniul stocării energiei în baterii, al autobuzelor electrice și al camioanelor electrice. Importați 60% din petrolul pe care îl consumați.

Cu tehnologia noastră, ați putea reduce aceste importuri cu aproximativ 30% și ați economisi bani. În loc să cheltuiți acești bani pe importuri, i-ați putea păstra în economia locală. Aveți resurse importante de gaze naturale, pe care le puteți folosi pentru a produce electricitate și pentru a alimenta transporturile. Cu politicile guvernamentale potrivite, putem face acest lucru și putem contribui la dezvoltarea economiei locale”, a declarat Stella Li pentru Profit.ro într-un interviu.

Vizita șefei BYD Europa a avut mai multe priorități, potrivit lui Andrei Duică. „A dorit să aducă mulțumiri echipei BYD și investitorilor din rețea, să stabilească prioritățile de investiții locale, rețea de încărcare, modele, branduri, vehicule utilitare ușoare, grele, panouri solare, baterii. Apoi a dorit să stabilească o punte de comunicare cu autoritățile, să înțeleagă țara, oamenii”, a explicat Duică.

CITEȘTE ȘI Șeful rețelei de uzine Dacia dezvăluie ce fabrică din Europa concurează cu Mioveni. „Dacă poți produce Captur acolo, poți produce și Duster!” Mesaj către sindicate. "Avem nevoie de Mioveni"

„Apoi a vrut să meargă pe jos pe Calea Victoriei, să bea o cafea într-un loc public, să vadă oamenii. I-a plăcut foarte, foarte mult. A vrut și să înțeleagă ce nevoie am de la ea pentru sprijin local. De asemenea, să pregătească parteneriatele locale, astfel încât România să intre în ecosistemul BYD”.

Stella Li a spus că are în vedere să găsească posibili furnizori de componente din România, pentru viitoarea producție de vehicule din Europa.

Prima uzină care va demara în Europa se află în Ungaria.

„Pentru următoarele două fabrici discutăm pe baza unei liste scurte și trebuie să luăm o decizie în următoarele șase până la douăsprezece luni”, a mai spus Stella Li pentru Profit.ro.