Tehnologiile de navigație devin din ce în ce mai sofisticate și folosesc deja celebra tehnologie AI, care are capacitaea de a învăța și a se adapta în funcție de informațiile noi dobândite. Cele mai avansate sisteme de navigație sunt capabile să combine datele obținute de la GPS, cu cele oferite de senzorii și sistemele de asistență ale mașinii, împreună cu harta existentă.
Unul dintre cele mai avansate tehnologii de acest fel este Here, un software care a fost creat de celebra companie de comunicații Nokia. Aplicația a fost dezvoltată la începutul anilor 2000 și a fost instalată pe vârfurile de gamă ale telefoanelor Nokia.
Sfârșitul dramatic al acestor telefoane nu a adus, însă, și finalul Nokia Maps, pentru că mai multe companii auto care au văzut în acest software avansat un potențial important au cumpărat întreg software-ul și drepturile intelectuale, pentru a-l integra în vehicule, ca tehnologie de navigație. Este vorba despre BMW, Mercedes și Audi, care au creat compania Here.
Sistemul a fost dezvoltat în timp, fiind astăzi prezent pe toate modelele celor trei mărci auto germane. În prezent, Here Technologies, așa cum se numește în prezent compania, lucrează la implementarea inteligenței artificiale pe această tehnologie și introducerea ei pe noile mașini din generația Software Defined Vehicles.
Asta înseamnă că datele culese de sistemele de asistență, senzori și camere, vor fi preluate de navigație pentru a reduce complexitatea software-ului de navigație și a oferi produse personalizate fiecărui client, pe profilul fiecărei mărci.
Sistemul va include în navigație imagini ale benzii de circulație și configurarea traseului pentru scnearii complexe, mult superioare actualelor navigații turn-by-turn. Astfel, navigația va fi capabilă să planifice traseul utilizând condițiile drumului pe baza senzorilor și camerelor, respectiv a perspectivei e-orizont, cum este numită de specialiști.
Una dintre caracteristici va fi afișarea în timp real pe display-ul de navigație a obiectelor și vehiculelor din jurul vehiculului direct pe hartă.
„Constructorii auto au avut reale provocări cu arhitecturile vehiculelor de tip Frankenstein care au adus complexitate și au frânat inovare”, spune Denise Doyle, director de produs la Here, care exemplifică cu bazele de date diverse, ale hărților, care sunt utilizate frecvent pentru diferite tipuri de vehicule.
„Portofoliul nostru SDV livrează inteligența localizării într-o manieră unificată pentru orice aplicație. Focusul nostru este să ajutăm producătorii să-și reducă costurile, să accelereze dezvoltarea, să simplifice integrarea și să livreze experiențe coerente utilizatorilor, la scară globală”.
În acest punct al dezvolării, Here a reușit să atragă noi clienți, pe lângă cele trei mărci care dețin soft-ul Here. Hyundai Motor este cea mai mare companie care va folosi software-ul pentru un milion de vehicule Hyundai, Kia și Genesis.
De asemenea, Lucid, producător de mașini electrice, va cumpăra drepturile pentru instalarea Here pe mașinile sale, ca sistem inteligent de asistență.
Tehnologiile Here Connected Car Navigation Cockpit și Connected Car Integrated Cockpit, care își vor actualiza over-the-air hărțile cu o frecvență mărită de cinci ori față de hărțile din prezent.
Here a fost deja premiată pentru capacitățile sale de integrare a inteligenței artificiale (AI) într-o platformă de date care oferă asistență proactivă inclusiv pentru mobilitatea autonomă.
De la Nokia Maps, la Here
Istoria Here începe cu soft-ul Gate5, un start-up german de navigație, cumpărat de Nokia în 2006. Pe baza acestuia, în 2007, Nokia a lansat aplicația Maps pentru telefoanele sale echipate cu sistemul de operare Symbian și Windows Mobile. Ulterior, compania suedeză a cumpărat producătorul de hărți și navigații GPS Navteq, tehnologiile acestuia fiind integrate în aplicația Ovi Maps.
Deși inițial a încercat să taxeze clienții pentru această funcție, ulterior compania a decis să o ofere gratuit. În 2011, Nokia a oferit aplicația Nokia Maps pe toate telefoanele Lumia și pe alte terminale Windows Phone, în baza acordului încheiat cu Windows. Ulterior, serviciul a fost rebranduit Here Maps și vândut, în 2015, pentru a putea fi instalat pe sistemele de operare Android și iOS.
În același an, un consorțiu format din Audi, BMW și Mercedes a plătit noului proprietar suma de 2,8 miliarde de euro pentru întreg pachetul de software și hărți ale Here, aplicația fiind rebotezată Here We Go, în 2016.
În prezent, Here We Go oferă hărți și servicii de navigație online și offline, livrează date privind traficul live și alte informații suplimentare, condiții de trafic și incidente de trafic pentru 63 de țări. De asemenea, include detalii pentru clădiri publice, precum mall-uri și aeroporturi.
Software-ul a devenit compatibil cu CarPlay (iPhone) și Android Auto, putând fi utilizat ca tehnologie de navigație pe display-ul mașinilor prin aceste aplicații.
