FOTO INEDIT Ministru a stat o oră blocat pe Valea Oltului. A coborât iritat din mașină și a descoperit muncitori care stăteau și priveau Oltul curgând. A început să sune pe telefoane

El reclamă acum că traficul pe Valea Oltului este oprit haotic pentru lucrări, pentru perioade prea lungi, fără o organizare care să minimizeze impactul asupra circulației.

VEZI ȘI VIDEO Anunț pentru șoferi pe Valea Oltului: Barierele de retenție își dovedesc deja eficiența. În august nu vor fi lucrări cu restricții

"Am stat și eu astăzi în coada de mașini formată pe Valea Oltului. Peste o oră. În timpul acesta am studiat cum se lucrează și am cerut să văd obligațiile din contract.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Concedieri în România. După exact un an, Fujikura dă afară alte sute de angajați

Nu este normal. Le cer eu scuze transportatorilor și șoferilor care au stat ore în șir la coadă! O fac în numele celor care nu înțeleg că responsabilitatea înseamnă nu doar să treci niște obligații pe hârtie, ci și să te asiguri că ele sunt respectate în teren și că nu îngreunează inutil viața oamenilor. Să ne întoarcem la ce am văzut cu ochii mei.

După mai bine de o oră în coloană, am coborât din mașină la punctul care genera blocajul. Patru oameni lucrau. Mai mulți stăteau într-o parcare și priveau Oltul curgând.

CITEȘTE ȘI FOTO SURPRIZĂ Frații Pavăl, proprietarii Dedeman, investiție de amploare. Cea mai mare investiție privată din istoria Dumbrăviței. Al doilea cel mai mare magazin Dedeman din România

Am încercat să aflu cine coordonează activitatea care bloca unul dintre cele mai aglomerate drumuri din România. Răspunsul a fost elocvent: „Nu este aici. Este la o pensiune, mai în amonte.”

Traficul era oprit haotic, pentru perioade prea lungi, fără o organizare a lucrărilor care să minimizeze impactul asupra circulației. La volumele mari de trafic de pe Valea Oltului, fiecare oprire inutil de lungă generează o undă de congestie care se transformă rapid în cozi kilometrice.

Verificând cu CNAIR condițiile de intervenție de acolo, în situații excepționale, firma care execută lucrările poate opri traficul pentru maximum 15 minute.

CITEȘTE ȘI OFICIAL FOTO Marcă auto celebră revine în România. Acord pentru ca mașinile Lotus să revină pe piața locală

În realitate, un domn cu stația în mână oprea traficul pentru mult mai mult. Cel puțin atât cât am stat eu acolo. Iar oamenii stăteau la coadă, pe ambele sensuri, cu nervii întinși la maximum, sub pretextul că „se lucrează”.

Am luat legătura cu cei doi directori - directorul general al CNAIR și directorul regionalei Craiova - și le-am cerut ca, de acum înainte, să se asigure ca va fi in permanență un responsabil din partea CNAIR la fața locului.

Un om care să se asigure că traficul nu este oprit fără noimă, că ordinea operațiunilor este optimizată astfel încât circulația să fie afectată cât mai puțin și că persoana responsabilă de coordonarea acestor manevre este acolo unde trebuie să fie, nu pe terasa unei pensiuni.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Breșă majoră de securitate la Guvern. Datele unor persoane, publicate online. REACȚIA Palatului Victoria

Da, lucrările presupun și oprirea traficului. Este normal și trebuie să se întâmple pentru siguranța tuturor.

Dar pe una dintre cele mai intens circulate șosele din România nu în orele cu trafic maxim, nu pentru mai mult timp decât prevede contractul și, mai ales, nu fără ca cineva să fie acolo pentru a se asigura că lucrurile se întâmplă așa cum trebuie.

Lucrările trebuie făcute. Dar trebuie făcute cu respect pentru oamenii care folosesc drumul.

CITEȘTE ȘI Elevii, chemați să vină în negru la școală

Pe Valea Oltului, oamenii cu vestă pe ei nu sunt decor pentru o lucrare. Lucrările trebuie organizate în jurul traficului, nu traficul în jurul comodității celor care lucrează.", spune ministrul.

Luna trecută a fost anunțat că restricțiile de circulație instituite pe DN7 - Valea Oltului, pe sectorul cuprins între Călimănești – Căciulata și Câinenii Mari, se prelungesc până la 15 noiembrie 2026. 

Circulația vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone este interzisă de luni până sâmbătă, în intervalul 08:00 – 17:30.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ DECIZIE România amână închiderea capacităților de producere a energiei electrice pe bază de lignit de la Turceni și Craiova

„Restricțiile de circulație instituite pe DN7, pe sectorul cuprins între Călimănești – Căciulata și Câinenii Mari, se prelungesc până la 15 noiembrie 2026. În continuare, în intervalul 08:00 – 17:30, de luni până sâmbătă, este interzisă circulația vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone. Restricțiile sunt necesare pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță și pentru protejarea participanților la trafic și a muncitorilor din șantier. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru respectarea restricțiilor”, arată DRDP Craiova

La finele lunii iulie, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova anunța că traficul pe Valea Oltului va fi restricționat pe parcursul lunii august, în contextul lucrărilor de stabilizare a versanților de-a lungul DN 7 prin montarea de plase de siguranță și bariere de retenție.

CITEȘTE ȘI Eșec pentru Șantierul Naval Mangalia, scos din nou la licitație. Niciun ofertant la a treia licitație, la același preț

Intervențiile sunt necesare deoarece zona este caracterizată de rocă friabilă și instabilă, iar întreruperea lucrărilor ar putea conduce la desprinderea unor blocuri de piatră și la producerea unor accidente grave. Acesta este și motivul pentru care lucrările nu pot fi suspendate până la punerea în siguranță a versanților, precizau oficialii DRDP Craiova.