Programul Germaniei de subvenții pentru achiziționarea de vehicule electrice (EV) se va încheia prematur luni, după ce s-au rambursat aproximativ zece miliarde de euro din 2016, a anunțat Ministerul Economiei, cel mai recent indiciu al reducerii cheltuielilor după adoptarea bugetului revizuit pe 2024.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Planurile de cheltuieli ale Berlinului au fost date peste cap de o decizie de luna trecută a Curții Constituționale, care a împiedicat Executivul german să transfere fonduri necheltuite în valoare de 60 miliarde de euro dedicate combaterii pandemiei spre inițiative verzi. Ca urmare, unele programe menite să accelereze tranziția verde a Germaniei au fost reduse pentru a se putea adopta noul buget, transmite Reuters, potrivit Agerpres.
Inițial, subvențiile pentru achiziționarea de vehicule electrice erau menite să se acorde până la finalul lui 2024. Cei care au solicitat deja subvențiile vor primi banii, dar nu vor fi acceptați noi solicitanți începând de luni.
Industria auto din Germania și-a extins gama de vehicule electric după ce China și SUA au depășit producătorii auto germani pe acest segment care înregistrează o creștere rapidă.
Potrivit Autorității rutiere germane (KBA), la finele lunii aprilie, pe drumurile din Germania circulau aproximativ 1,2 milioane de vehicule complet electrice, cu mult sub obiectivul de 15 milioane de vehicule fixat pentru 2030.
Prețurile ridicate, autonomia limitată și lipsa de stații de încărcare, în special în zonele rurale, sunt considerate principalele motive pentru care vânzările de vehicule electrice înregistrează întârzieri.
