Producția britanică de autoturisme și autoutilitare din prima jumătate a acestui an a atins cel mai scăzut nivel din 1953.
Aceasta excluzând închiderea industriei în timpul pandemiei de Covid, conform BBC.
Producția de autoturisme a scăzut cu 7,3% în primele șase luni ale anului, în timp ce închiderea fabricii de autoutilitare Vauxhall din Luton a contribuit la scăderea producției de autoutilitare cu 45%, arată datele Societății Producătorilor și Comercianților de Autovehicule (SMMT).
Incertitudinea privind tarifele din SUA – a doua cea mai mare piață a industriei britanice – a determinat unele firme să încetinească sau să oprească producția în prima jumătate a acestui an, arată G4Media.ro
SMMT a declarat că acordul tarifar dintre SUA și Marea Britanie, care a intrat în vigoare între timp, ar putea contribui la creșterea încrederii, în timp ce guvernul a afirmat că subvențiile pentru vehiculele electrice (EV) vor „stimula” industria.
SMMT a salutat subvențiile pentru vehiculele electrice, dar a afirmat că noul sistem nu este suficient de clar și a fost introdus fără consultarea industriei.
Mike Hawes, directorul executiv al SMMT, a declarat că cifrele de producție pe jumătate de an sunt „deprimante”, dar că speră ca prima jumătate a acestui an să fi marcat „punctul cel mai jos” pentru industria auto din Marea Britanie.
Acordul cu SUA privind reducerea tarifelor de la 27,5% la 10%, anunțat în mai, a intrat în vigoare la 30 iunie, SMMT înregistrând o ușoară creștere a producției de vehicule în luna iunie.
Cu toate acestea, SMMT nu se așteaptă ca până la sfârșitul deceniului să se revină la nivelurile de producție din 2021, de un milion de vehicule.
Domnul Hawes a declarat că obiectivul guvernului de 1,3 milioane de vehicule pe an până în 2035 este „destul de ambițios din perspectiva situației actuale”, adăugând că „avem nevoie în mod clar de cel puțin unul, dacă nu chiar doi, noi producători care să intre pe piața britanică” pentru a atinge acest obiectiv.
Producția de vehicule electrificate a crescut cu 1,8%, vehiculele cu baterie, hibride și hibride plug-in reprezentând un record de peste două din cinci vehicule produse.
Săptămâna trecută, guvernul a confirmat că va reintroduce subvenții de până la 3.750 de lire sterline pentru unele vehicule electrice cu prețul de 37.000 de lire sterline sau mai puțin.
Secretarul pentru afaceri Jonathan Reynolds a declarat pentru BBC Breakfast că este „foarte îngrijorat” de această industrie, pe care a numit-o „bijuteria coroanei” industriei manufacturiere britanice.
„Sunt foarte îngrijorat de industria auto, de presiunile asupra sistemului care provin din agenda comercială a SUA, dar și de creșterea incredibilă a capacității din China.
De aceea, ca guvern, am adoptat atât de multe măsuri specifice pentru sectorul auto.”
Deși SMMT a salutat reintroducerea stimulentelor care au fost abolite în 2022, există o confuzie generalizată cu privire la vehiculele care vor beneficia de reduceri.
Eligibilitatea și nivelul reducerii vor fi determinate de cantitatea de carbon emisă în producția vehiculului și a bateriei sale. Acestea vor fi oferite numai producătorilor care au verificat obiectivele bazate pe date științifice, cu praguri pe care guvernul nu le-a definit încă.
Se preconizează că vehiculele chinezești și coreene nu vor îndeplini criteriile, dar în afară de asta nu se știe nimic clar.
„Dificultatea este că nu știm. Nimeni nu știe, nici măcar guvernul, care modele și ce mărci vor fi eligibile”, a declarat domnul Hawes.
„Cred că industria încă încearcă să clarifice aspectele legate de aplicarea sa. În acest moment, dealerul dvs. nu vă poate spune dacă modelul pe care îl aveți în vedere este eligibil.”
El a spus că este nevoie de claritate cât mai curând, deoarece septembrie este a doua lună ca importanță pentru înmatriculările de mașini noi.
Un purtător de cuvânt al departamentului transporturilor a declarat că se așteaptă ca „zeci de modele să fie eligibile pentru subvenția pentru mașini electrice, ceea ce va da un impuls substanțial industriei și va economisi mii de lire sterline pentru șoferi”.
„Vrem ca reducerile să fie disponibile pentru șoferi cât mai curând posibil și colaborăm intens cu producătorii de vehicule și am publicat îndrumări pentru a-i ajuta să aplice cât mai ușor posibil”, au adăugat ei.
Subvenția în valoare de 650 de milioane de lire sterline va fi acordată pe baza principiului „primul venit, primul servit”.
