Industrie

Înmatriculările de vehicule comerciale din Europa au suferit un impact la fel de puternic precum autoturismele, însă nivelul este ușor mai redus față de segmentele vehiculelor pentru persoane, semn că, parțial, companiile au continuat să cumpere vehicule pentru activitatea curentă.

În Monitorul Oficial a fost publicat vineri seara, la peste o săptămână de la adoptare, actul normativ prin care Guvernul a modificat în ședința din 21 mai ordonanța de urgență nr. 81/2019, aprobată în decembrie 2019, privind instituirea unei scheme de ajutor de stat în beneficiul marilor consumatori industriali de energie electrică afectați de scumpirea electricității ca urmare a majorării costurilor cu achiziția certificatelor CO2 incluse în prețul acesteia, modificarea fiind impusă de Comisia Europeană.

Liberalizarea pieței gazelor are toate șansele să se transforme într-un adevărat fiasco, după ce ministrul economiei și energiei Virgil Popescu s-a autosesizat, în urma numeroaselor articole publicate inclusiv de Profit.ro, care semnalau că furnizorii vor fi singurii beneficiari ai liberalizării. Aceștia refuză să facă orice concesiune, nedorind să transfere în preț reducerea prețului de achiziție ca urmare a scăderii cererii, dar și a unui ordin ANRE de instituire a unui program de ofertare de gaz obligatoriu pentru producători, care leagă cel puțin pentru prima licitație, prețul gazului de pe piețele centralizate din România de cel de pe bursa austriacă CEGH.

Piața de autoturisme din România a traversat cu bine, până acum, prima lună și jumătate din criza de coronavirus. Lucrurile sunt însă departe de a se fi tranșat, dat fiind faptul că în România perioada de înmatriculare pentru un vehicul nou poate merge până la 90 de zile. Este de așteptat, în acest context, ca lunile mai și unie să aducă scăderi și mai mari ale înmatriculărilor, ca efect prelungit al opririi activității delaerilor și fabricilor de autovehicule.

Comisia Europeană pregătește un pachet uriaș de stimulare pentru industria auto, potrivit unor informații publicate de Suddeutsche Zeitung, care citează documente interne ale comisiei. Țările Uniunii ar urma să primească 20 de miliarde de euro pentru un Program Rabla destinat achiziției de mașini ecologice.

În urma OUG nr. 1/2020, atribuțiile ANRE privind eficiența energetică au fost preluate de către Ministerul Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri.

Pentru producătorii de lactate și mezeluri, creșterea populației poate genera o majorare a vânzărilor de circa 340 milioane lei, respectiv 550 milioane lei pentru următoarele 12 luni.

Înmatriculările de autoturisme în Europa au scăzut în aprilie cu peste 76%, cea mai mare prăbușire de când există statistici oficiale, potrivit sintezei publicate de ACEA, asociația constructorilor de automobile. A fost o lună completă cu oprirea producției și restricții privind deschiderea showroom-urilor, iar rezultatele sunt relevante.