Proprietarii Tesla care și-au făcut speranțe că vor putea primi actualizările necesare pentru a-și transforma mașinile în vehicule cu conducere autonomă vor fi dezamăgiți după ce vor afla declarațiile făcute de Elon Musk în fața investitorilor, în cadrul unei întâlniri.
Este vorba despre mașinile care, teoretic, fuseseră anunțat cu această capabilitate în viitor și care acum se dovedește a fi mult prea complicată.
Generația 3 (sau Hardware 3 / HW3), numită oficial de Tesla FSD Computer, a fost introdusă în primăvara lui 2019, având în centru procesorul care gestionează funcțiile de Autopilot și, respectiv, sistemul Full Self-Driving (FSD).
A înlocuit vechiul sistem Hardware 2.5 și a fost considerat un moment de cotitură în istoria Tesla, deoarece a fost primul computer proiectat in-house de inginerii Tesla, special pentru rețelele neuronale ale automobilelor.
Până la HW2.5, Tesla folosea procesoare grafice (GPU) de la Nvidia pentru a procesa imaginile camerelor video. Odată cu HW3, Tesla a creat propriul său cip (System-on-a-Chip sau SoC), optimizat strict pentru rularea rapidă și eficientă a rețelelor neuronale necesare pentru condusul autonom.
De la 110 imagini pe secundă, sistemul a trecut la peste 2.300 de cadre pe secundă colectate de cele 8 camere video. Redundanța a fost una dintre cele mai importante caracteristici, fiind asigurată de prezența a două cipuri identice care procesează exact aceleași date de la camere și senzori, în mod independent.
Dacă unul dintre cipuri se strică sau dă o eroare, celălalt preia imediat controlul, asigurându-se că mașina nu rămâne fără asistență în timpul mersului.
Pentru clienții care au pe mașini HW2.5 și au cumpărat pachetul FSD, Tesla a promis o actualizare gratuită, dar care nu va oferi FSD complet autonom.
Acum apare aceeași problemă și pentru HW3, conform declarațiilor lui Elon Musk, problema fiind deja în atenția proprietarilor și a analiștilor de specialitate.
Tesla a lansat în 2023 o nouă generație de hardware, HW4, care are performanțe mult superioare, dar beneficiază și de camere mai performante. Implementarea FSD complet autonom pe HW3 va fi imposibilă la parametrii ceruți de această tehnologie, de aceea Tesla face acum noi promisiuni. Acestea presupun o schimbare a computerului de pe mașinile cu HW3, pentru a putea rula FSD. Acestu lucru va permite, însă, doar FSD supervizat, adică autonomie Level 2, nu și rulare de tip Robotaxi (Level 3)
După cum a explicat Musk, pentru a înlocui pe mașinile cu generația 3 atât procesorul, cât și camerele, ar fi nevoie de ateliere speciale în care să meargă mașinile, ceea ce presupune un efort foarte mare.
Deocamdată, proprietarii de mașini Tesla aflați în această situație, cu pachetul FSD plătit dar nefuncțional, așteaptă o decizie finală din partea companiei, nemulțumirile acestora fiind tot mai vizibile pe social media, pe grupurile dedicate.
Tesla este singurul producător auto care a decis să folosească pentru tehnologia de conducere autonomă doar camere, refuzând instalarea de lidar, de exemplu, care este mai costisitor.
