Numărul de vehicule introduse în parcul auto național a crescut în primele cinci luni ale acestui an cu 80% față de aceeași perioadă din 2016, a declarat marți directorul tehnic din cadrul Registrului Auto Român (RAR), Cristian Bucur.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Profit.ro a prezentat săptămâna trecută, în detaliu, situația pieței auto după 5 luni.
"Dacă privim comparativ cu ceea ce s-a întâmplat în primele cinci luni ale anului 2016, în primele cinci luni ale anului 2017, per ansamblu, am constatat o creștere cu 80% a numărului de vehicule introduse în parcul național auto. Gradul de motorizare al românilor a crescut cu 80%, ceea ce este o cifră importantă", a spus Bucur.
Acesta a menționat că numărul de vehiculelor euro 4 s-a dublat, iar numărul vehiculelor euro 2 și euro 1 a crescut de două ori și jumătate, ceea ce înseamnă o îmbătrânire sensibilă a parcului auto din România, scrie News.ro.
"Dacă ne referim la vârstă, vârsta lor a crescut. Dacă anul trecut vârsta medie era undeva puțin peste opt ani, în 2017 vehiculele care au intrat în primele cinci luni au avut o vârstă medie de 12 ani și trei luni", a precizat Bucur.
Directorul din cadrul RAR a menționat că starea tehnică a acestora este considerată corespunzătoare la momentul intrări lor în parcul auto, dar depinde de modul în care vor fi întreținute.
Deși starea infrastructurii din România poate grăbi uzura acestor vehicule, deținătorul este cel care ar trebui să aibă discernământ și să trimită autovehicul la service pentru a fi reparat în cazul unui incident suferit din cauza infrastructurii, potrivit directorului RAR.
Importurile de mașini second-hand s-au majorat sensibil după eliminarea timbrului de mediu, de la 1 februarie, arată statisticile oficiale.
