Rheinmetall reduce estimările de venituri și profitabilitate pentru acest an. Gigantul german a preluat recent Șantierul Naval Mangalia

Compania estimează acum venituri de aproximativ 13,2 miliarde de euro (14,82 miliarde de dolari) în 2026, sub prognoza anterioară, care indica încasări cuprinse între 13,7 și 14,2 miliarde de euro.

CITEȘTE ȘI Platforma Shein, populară și în România, investește 500 de milioane de euro într-un centru logistic din Polonia. Decizia, după introducerea noilor taxe UE pentru coletele ieftine din China

Rheinmetall și-a revizuit în scădere și estimarea privind marja operațională, de la aproximativ 19% la 18,5%, scrie News.ro.

Revizuirea perspectivelor financiare reflectă decalarea recunoașterii unor venituri către 2027, pe fondul întârzierilor în executarea contractelor și al livrărilor de muniție.

Rheinmetall a anunțat recent că va prelua Șantierul Naval Mangalia împreună cu compania elvețiană de transport maritim MSC, după ce oferta celor două companii a fost declarată câștigătoare la licitația din 9 octombrie.

Rheinmetall transmite că obiectivul preluării comune cu MSC este transformarea platformei de la Mangalia într-o capacitate de producție cu dublă utilizare.

CITEȘTE ȘI Investiție strategică în România, gata de lansare. Puratos va deschide o nouă fabrică CONFIRMARE

Aici ar urma să fie dezvoltate în paralel activități de construcții navale civile și militare, pentru piața românească și pentru cea internațională.

Șantierul va fi împărțit în sectoare și zone de securitate distincte, astfel încât activitățile civile și militare să poată fi derulate pe aceeași platformă. Practic, șantierul va deveni un centru cu dublă utilizare, pentru construcții navale civile și militare.

Prețul de achiziție de aproximativ 138 de milioane de euro va fi achitat în comun de Rheinmetall și MSC, precizează grupul german.

Patru nave comandate de România

Rheinmetall susține că Șantierul Naval Mangalia va avea un rol important în construcția celor patru nave militare comandate de Guvernul României. Este vorba despre două nave de patrulare maritimă de larg, cu lungimea de 96 de metri, și două nave de sprijin pentru scafandri, cu lungimea de 43 de metri.

Pentru divizia Naval Systems, Șantierul Naval Mangalia va avea un rol esențial în construcția celor patru nave militare contractate de Guvernul României, se arată în comunicat. Compania intenționează să folosească șantierul drept hub pentru alte proiecte de construcții navale militare.

Rheinmetall vizează piața militară din Europa de Sud-Est

„Șantierul va funcționa ca hub pentru alte proiecte de construcții navale militare”, se precizează în comunicatul Rheinmetall. Grupul german spune că investiția de la Mangalia îi va permite să creeze o capacitate scalabilă pentru proiecte viitoare în Europa de Sud-Est.

„Prin această preluare, planificăm o extindere amplă și modernizarea șantierului”, a declarat Tim Wagner, CEO al diviziei Naval Systems. Potrivit acestuia, Rheinmetall intenționează să dezvolte infrastructura existentă, să îmbunătățească condițiile de producție și să adapteze capacitățile șantierului la cerințele viitoare.

CITEȘTE ȘI Orașul din România care vrea mai puțin „turism de covrig”. Noua strategie de dezvoltare turistică pregătită de Brașov

„Acest lucru va permite șantierului naval să joace, pe termen lung, un rol cheie în implementarea activităților noastre strategice în Europa de Sud-Est și să ne consolidăm prezența industrială în regiune”, a precizat Tim Wagner, CEO al diviziei Sisteme Navale.

CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, a vândut Șantierul în urma procedurii de licitație, la prețul de 138.034.320,47 milioane de euro, fără TVA, către Rheinmetall Real Estate România SRL.

Anterior, România a semnat, chiar înainte de termenul limită, 30 mai, cele mai importante contracte de pe lista SAFE. Sunt 7 contracte cu firme parte din gigantul german Rheinmetall, în valoare de 6 miliarde de euro.

Este cel mai mare pachet de contracte internaționale din istoria recentă a companiei.

Printre contracte este și unul privind furnizarea de către Rheinmetall Automecanica SRL (din Mediaș) a 298 mașini de luptă a infanteriei și derivate, în valoare de 3,33 miliarde euro, fără TVA.

Al doilea mare proiect este cel pentru două nave de patrulare care a fost contractat cu NVL B.V. & Co. KG / Rheinmetall Naval Systems la prețul de 836 milioane de euro.

Cu același constructor a fost semnat contractul și pentru cele doua vedete de scafandri pe 84 de milioane de euro.

Toate cele patru nave ar trebui să fie construite la șantierul naval Mangalia - 2 Mai.

CITEȘTE ȘI VICTORIE pentru hibride și mașini cu range extender. Vot în Parlamentul European în favoarea motoarelor cu combustie după 2035

„Acest demers asigură posibilitatea reluării activității Șantierului Naval Mangalia, unul din cele mai importante active industriale ale României. Vânzarea reprezintă finalul unui proces complex de valorificare menit să asigure continuitatea activității și o perspectivă de viitor încurajatoare”, a declarat Paul Dieter Cîrlănaru, CEO CITR.

Vânzarea șantierului naval și termenul în care se va face erau extrem de importante în contextul în care Guvernul României a semnat un contract de 920 de milioane de euro cu colosul german Rheinmetall pentru construirea, în acea locație, a patru nave militare.

Finanțat cu 920 de milioane de euro, prin programul european SAFE, contractul trebuie onorat într-un termen extrem de strâns: până în 2030.