Dacia, cădere importantă pe cea mai mare piață a sa. Scade în Franța și Spania, dar Sandero rămâne best-seller

Vânzările Dacia din Franța și Spania, două dintre cele mai mari piețe ale mărcii, au scăzut și în octombrie, cu procente care ar trebui să atragă atenția.

Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider

În Franța, frânarea a fost una abruptă, cu -23,6%, volumul vândut fiind de 8.338 autoturisme.

Cota de piață s-a micșorat și mai mult, ajungând la numai 5,6%, în timp ce principalul rival, Citroen, a înregistrat un nou avans, +11,4%, cu 11.144 unități și o cotă de piață de 7,5%, ceea ce sugerează că strategia Citroen de a ataca Dacia cu propriile arme dă rezultate.

CITEȘTE ȘI FOTO Companie aeriană gigant vine în România. După ce a amânat cursele de două ori, Etihad Airways a pregătit acum lansarea pentru decembrie

Dacia Sandero reușește să se mențină în topul vânzărilor franceze, în pofida atacurilor din toate părțile, atât dinspre concurenții electric, cât și dinspre cel al mărcilor chinezești. Cu un total de 50.707 exemplare înmatriculate în primele 10 luni, Sandero este a doua cea mai vândută mașină din Franța, fiind depășită doar de Peugeot 208.

Dacia Duster rămâne, la rândul său, în topul vânzărilor, chiar dacă doar pe locul 10, având 24.450 de unități înmatriculate, în scădere față de anul precedent.

De la începutul anului, vânzările Dacia s-au menținut pe un trend descendent în contextul unei piețe tot mai concentrate pe segmentul electric, în care Dacia nu are decât un singur model. Cu 104.742 unități, din care jumătate sunt Sandero, Dacia are un declin de -12%, respectiv o cotă de piață de 7,6%, egală cu cea înregistrată de rivalii de la Citroen (105.070 autoturisme, creștere 9,7%).

CITEȘTE ȘI Alertă de la EuroNCAP: jumătate dintre camioanele din orașe nu sunt suficient de sigure

Pe cealaltă piață majoră, Spania, situația este mai puțin dramatică și este compensată cu poziția de lider ocupată de Sandero. În octombrie, Dacia a înmatriculat 5.392 de autoturisme, în scădere cu -14,7% pe o piață care a crescut cu 1,8%, reușind totuși să urce pe locul 4 în clasamentul vânzărilor pe această piață, peste BYD și Renault.

Modelul Sandero a fost din nou vedetă, cu 3.284 de exemplare înmatriculate, la mare distanță de Toyota Corolla (2.143 de exemplare) și de BYD Atto 2 (1.911 exemplare).

CITEȘTE ȘI Volkswagen a SUSPENDAT proiectul ID.Golf fără termen

După primele 10 luni, Dacia se află pe locul 6 în Spania, cu 50.70 de autoturisme înmatriculate (aproximativ jumătate față de Franța).

Pentru Dacia Sandero, pare că nu există niciun obstacol pentru un nou titlu de best-seller în Spania, în acest an, deoarece distanța pe care o are în acest moment față de locul 2 este suficient de mare. Cu 29.210 unități vândute în primele 10 luni, Sandero depășește SEAT Ibiza cu aproape 6.000 de unități, greu de recuperat în cele doar trei luni rămase.