' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}
Documentul, transmis și Ministerului Transporturilor și altor autorități și operatori, precizează că reluarea serviciilor depinde de achitarea sau garantarea integrală a restanțelor, fără a oferi detalii despre curse deja afectate sau răspunsul HiSky.
Potrivit notificării din 29 octombrie, restanțele vizează serviciile prestate în perioada martie–august 2026 și se ridică la 6.835.179 de lei. ROMATSA susține că suma reprezintă contravaloarea facturilor neachitate și invocă nerespectarea angajamentelor de plată asumate de HiSky Europe la 14 iulie 2026, scrie Adevărul.
UPDATE Restanța a fost achitată, astfel că serviciile nu vor mai fi întrerupte.
Documentul prevedea că sistarea serviciilor ar urma să intre în vigoare la 1 noiembrie, ora 00:00, ora României. Notificarea a fost transmisă și Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Autorității Aeronautice Civile Române, Companiei Naționale Aeroporturi București și Asociației Aeroporturilor din România.
Ce servicii voia ROMATSA să suspende
Serviciile de navigație aeriană de terminal sunt esențiale pentru desfășurarea zborurilor în zona aeroporturilor și includ activități de control al traficului aerian în fazele de apropiere, aterizare și decolare. Dacă măsura va fi aplicată în forma anunțată, aceasta ar putea afecta operațiunile HiSky Europe care presupun utilizarea aeroporturilor din România. Notificarea nu precizează însă ce curse ar putea fi afectate și nici nu confirmă că au fost deja anulate zboruri.
ROMATSA își întemeia decizia pe contractul nr. AC/II/F/PS-541/2021, în special pe articolul 24, referitor la obligațiile de plată și la dreptul furnizorului de a suspenda sau înceta prestarea serviciilor în cazul nerespectării obligațiilor contractuale. Regia invocă, de asemenea, articolele 18 și 35 din Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian al României, precum și prevederile aplicabile din AIP România, secțiunea GEN 4.2.
Potrivit notificării, serviciile vor putea fi reluate după achitarea integrală a restanțelor sau garantarea acestora în totalitate, cu îndeplinirea celorlalte condiții legale și contractuale, era arătat
HiSky operează zboruri regulate și charter din România și Republica Moldova către destinații interne și internaționale. Aplicarea măsurii anunțate de ROMATSA ar putea pune presiune asupra programului de zboruri al companiei pe aeroporturile din România, dacă situația datoriilor nu este soluționată până la data stabilită.
ROMATSA este furnizorul desemnat al serviciilor de navigație aeriană în spațiul aerian național și zonele de responsabilitate ale României.
HiSky Europe a decis recent să suspende operațiunile transatlantice, pentru sezonul de iarnă 2026-2027.
Decizia marchează o schimbare importantă pentru legătura aeriană directă dintre România și Statele Unite, reluată în 2024 după mai bine de două decenii fără zboruri regulate directe.
Potrivit datelor analizate de AeroRoutes la 13 octombrie, HiSky a retras din program majoritatea curselor dintre Aeroportul Internațional Henri Coandă și Aeroportul Internațional John F. Kennedy din New York.
În sistemul de rezervări mai figurau doar câteva date de operare: 30 octombrie, 18, 21, 23 și 28 decembrie 2026, respectiv 4, 6 și 8 ianuarie 2027. În restul sezonului rece, ruta nu mai apărea în programul obișnuit, conform airlinestravel.
Zborurile frecvente vor reveni la 3 frecvențe săptămânale din sezonul de vară 2027.
Modificarea reprezintă o reducere considerabilă față de planul inițial, care prevedea menținerea legăturii pe durata sezonului de iarnă, cu două zboruri săptămânale și frecvențe suplimentare în perioada sărbătorilor.
În ultimii ani, HiSky și-a extins rețeaua de zboruri regulate atât din România, cât și din Republica Moldova.
Bucureștiul reprezintă principala bază operațională a companiei, de unde sunt operate atât rute interne și europene, cât și zborul transatlantic direct către New York, JFK. Rețeaua este completată de zborurile cu plecare din Cluj-Napoca, Timișoara, Oradea, Iași, Baia Mare și Chișinău.
Compania operează cu o flotă exclusiv Airbus, care include aeronave din familia A320 pentru zborurile scurt și mediu-curier și Airbus A330 pentru operațiunile long-curier. Dezvoltarea flotei a permis HiSky să opereze atât rețeaua regulată europeană, cât și zboruri directe pe distanțe lungi.
În 2024, compania a inaugurat ruta București-New York, restabilind legătura aeriană directă dintre România și Statele Unite după mai bine de 20 de ani.
Pe lângă zborurile regulate, HiSky operează și curse charter, în parteneriat cu agențiile de turism, către destinații din Europa, Asia și Africa. Din 2023, compania se menține în topul operatorilor aerieni activi pe aeroporturile din România, după numărul de pasageri transportați.
În 2025, compania aeriană HiSky s-a apropiat de pragul de 6 milioane de pasageri transportați de la lansarea operațiunilor, iar zborul direct București - New York s-a dovedit a fi una dintre rutele-vedetă ale companiei.
Pe parcursul anului 2025, compania a transportat peste 1,8 milioane de pasageri, a operat peste 14.000 de zboruri și a acumulat mai mult de 33.000 de ore de zbor, menținând un program stabil și frecvențe constante pe rutele din rețea.
Compania aeriană low-cost HiSky a fost înființată în anul 2020 în Republica Moldova, fiind certificată ca operator aerian și în România,
