Una dintre cele mai apreciate companii auto din China, Leapmotor, folosește componente auto produse de Aumovio, fosta divizie Continental Automotive, pe toată gama sa vândută în Europa.
„Mai multe modele ale platformei B a producătorului de mașini electrice Leapmotor sunt echipate cu cel mai recent radar cu rază lungă de acțiune, frână de parcare electrică și unitate de control al airbagului (ACU) de la AUMOVIO, în timp ce diverse modele ale platformei C dispun de cea mai recentă generație a sistemului de frânare MK C2 one box, radar cu rază lungă de acțiune și ACU”, au declarat reprezentanții Aumovio, care susțin că au o poziție solidă în China, cu 20 de unități de producție și o cotă de piață de 14%.
Una dintre puținele diferențe față de mașinile din Europa este timpul de dezvoltare, care a scăzut în China cu aproximativ 30%.
„Apreciem angajamentul ferm al Leapmotor față de soluțiile noastre de siguranță. Combinarea „vitezei chinezești” cu tehnologiile de „calitate germană” ne-a ajutat să susținem lansarea rapidă a mai multor modele echipate cu cele mai recente tehnologii de siguranță ale noastre”, spune Boris Mergell, șeful diviziei de Siguranță și Mișcare la AUMOVIO.
Potrivit informațiilor transmise de producătorul de componente Aumovio, care are unități de producție și în România, cele mai noi modele Leapmotor, C10, C11 și C16, folosesc cel mai recent sistem de frânare MK C2 cu o singură cutie, care combină pompa principală de frână, sistemul electronic de frânare și servofrâna într-o singură unitate compactă și ușoară, dezvoltată de Aumovio.
Sistemul a fost conceput pentru a fi folosit în special de mașini de performanță și sport, fiind produse în ultimii patru ani aproape 5,5 milioane de unități. Sistemele de frânare sunt produse în Shanghai.
De asemenea, frâna de parcare electrică (EPB) pentru unele dintre modelele cu platformă B ale Leapmotor, dar și cel mai recent radar cu rază lungă de acțiuni, care este instalat pe SUV-urile din Europa și pe alte modele din segmentele B și C.
Sistemul este o actualizare a vechii generații, are o rază de detecție de până la 280 metri și are dimensiunile unei cutii de chibrituri. Aumovio spune că în 2025 a depășit 200 de milioane de senzori radar produși în fabricile sale.
O altă componentă importantă produsă de Aumovio și regăsită pe mașinile Leapmotor este cea mai recentă unitate integrată de control al airbagului împreună cu senzorii satelit de impact, care echipează modelul B10 al mărcii chineze, care a debutat la Munchen în toamna anului trecut.
Aumovio, care s-a desprins în 2025 de Continental, preluând activitatea diviziei Automotive, produce soluții de senzori, afișaje, sisteme de frânare și confort, precum și expertiză în software, platforme de arhitectură și sisteme de asistență pentru vehicule definite prin software. În anul fiscal 2024, domeniile care au fost integrate în Aumovio au generat vânzări de 19,6 miliarde de euro.
Compania are sediul central la Frankfurt, Germania, și are peste 86.000 de angajați în peste 100 de locații din întreaga lume.
