SURPRIZĂ Câștigătorul contractului pentru podurile peste Prut cere concordat preventiv

Constructorul a încheiat anul trecut cu afaceri de 562,2 milioane lei (în scădere cu 19% comparativ cu anul precedent) și un profit net de 14,9 milioane lei (mai mic cu 39%), având 666 angajați, relevă datele analizate de Profit.ro.

Pentru anul trecut a raportat datorii totale în creștere la 605 milioane lei, de la 444 milioane lei, fără restanțe la ANAF.

CITEȘTE ȘI FOTO Investiție în România. DHL va aduce 400 milioane euro în Europa Centrală și de Est, inclusiv în România, unde a intrat cu încă o divizie alături de PEPCO - CONFIRMARE

Compania este deținută integral de antreprenorul Florian Vaida, conform termene.ro.

În urmă cu doi ani, compania a semnat contractul pentru construcția ansamblului de poduri peste Prut, la Ungheni.

Are la dispoziție aproape 152 milioane de lei și 24 de luni pentru realizarea acestui obiectiv, a anunțat atunci directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

CITEȘTE ȘI FOTO Tuneluri prin Carpați: Etapă importantă pentru AKTOR în cel mai mare proiect feroviar din România

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (județul Iași) și Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oțel-beton și grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulație).

Cel mai lung dintre cele două poduri va avea aproximativ 260 metri.

Pe teritoriul României, ansamblul de poduri va fi construit in continuarea A8 (autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni), a adăugat șeful CNAIR.

Contractul este finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).

În vara acestui an a fost anunțat că lucrările la podul rutier peste Prut de la Ungheni - Zagarancea, parte integrantă a Autostrăzii A8 Târgu Mureș - Iași - Ungheni, au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 55%.

Antreprenorul Ness Proiect Europe a început montarea primelor elemente ale tablierului metalic pe malul din Republica Moldova, în timp ce pe partea românească sunt în curs de finalizare operațiunile de montaj și sudură, era transmis.